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定了！定了！定了！
阜陽北路高架主線橋橋面
馬上就要全線通車啦！
就在今天上午，
阜陽北路（東方大道-北外環高速）
新聞通氣會召開
一個振奮人心的好消息傳來……
NEWS
﹀
阜陽北路高架北延項目計劃於9月30日上午實現主線橋橋面（金珠路-北外環高速）全線通車，雙鳳路上行、雙鳳路下行、金峰路下行、金峰路上行匝道放行，地面道路放行北城大道至魏武路段，其餘匝道與剩餘地面道路同時放行。屆時全長達到16.5公里的阜陽北路高架將成為合肥最長的高架道路，合肥市民全程15分鐘就可以從市區北向到達繞城高速。
阜陽北路高架
阜陽北路工程南起東方大道，北至北外環高速，長約7.2公里，寬60米，城市快速路。包括主線橋（設計時速80km/h）、魏武路下穿橋（設計時速60km/h）、匝道橋。施工內容包含道路、橋樑、排水、照明、信號監控土建、電力排管土建、BRT公交站臺、綠化種植土換填等。
項目進展
阜陽北路（東方大道-北外環高速）工程高架段目前已全部施工結束；
地面道路北城大道至魏武路段已完工；
魏武路至濛河路段正在搶抓道路施工，計劃2018年10月31日全部完成；
魏武路下穿已放行通車。
能夠在今年國慶節前
實現主線橋面全線通車
與各參建單位共同努力密不可分！
低碳、環保精品之路
魏武路節點
魏武路節點分三層，下層為魏武路下穿，中層為阜陽北路地面道路，上層為新建阜陽北路高架。該節點沿線住宅小區，廠區較多，交通壓力大，工期緊，任務重，通過合理組織，改進施工方案，大大節約了工期，也保證了周圍小區的交通通行安全。
雙鳳橋節點
該橋為55+85+55m鋼箱組合梁，鋼材總重約4200t，是合肥市最大的鋼箱組合梁，施工難度大，工藝複雜，項目建設單位技術攻關小組通過精確定位“首節段梁”，然後依次架設中跨其他節段梁，使用分離式砼基礎、鋼管支架及貝雷梁等支架體系，採用鋼箱梁逆序吊裝工藝，成功完成施工任務。
涉鐵路節點
該聯跨越海事局專用線鐵路橋，工序較多，吊裝順序較為複雜，吊機站位受周圍環境影響較大，施工單位採用BIM技術，數字化監控平臺進行統籌管理，優化吊裝方案，有效保證了施工的質量與工期。
供電杆線遷改任務
全線10KV、110KV過路架空線24道，長約14000餘米，在長豐供電公司積極協調配合下，共分8次完成供電遷改工作，有力支持了項目建設。
徵拆和遷移工作
阜陽北路高架沿線，徵拆任務重、難度大，長豐縣委縣政府大力支持，成立了項目建設指揮部，全力保障項目建設，全線共完成各類建、構築物拆遷約50000平米，有效地保障了項目徵拆及遷移工作按時完成。縣政府相關部門及時解決了施工臨時用地難題，全面支持項目推進。
弱電杆管線遷改
沿線涉及電信、移動、聯通等多家弱電單位，管線全長30000米，所屬管線分別於項目開工三月內完成全線地下管線臨遷工作，並且安排多名現場巡查人員現場指導、積極配合道路施工，真正做到了施工過程不斷網、不斷電的目標要求。交通量過大區域，政府、城管、交警等相關部門積極幫助協調，施工前通知車輛繞行，施工時進行車輛導流保證工程正常施工，避免交通干擾。
雨汙水管線建設
施工過程中克服種種不利因素，積極做好各項協調保障工作，順利建成汙水管道約8000米，雨水管道約24000米，雨水箱涵400米。
供水遷改
在各家單位支持下，遷改各類供水35次，約6600米，保障了阜陽北路順利施工。
燃氣、熱電管線管線遷改
遷改各類燃氣管線共計25次，完成管線約560米，保障了沿線居民用氣安全、阜陽北路順利施工。完成DN800熱電管道約1100米。
解決重難點 全力保障施工
項目開工建設以來，針對工程建設中涉及徵拆、杆線遷移、管線遷改、交通等制約因素，合肥市重點局對這些問題進行調查摸底，查找制約因素和難點環節，加強與長豐縣委縣政府、雙鳳開發區以及水、電、氣等部門的溝通協調，做到相互支持配合，無縫對接攻關，共同解決各類制約難題，確保工程建設順利推進。
一年多的等待
阜陽北路高架揭開新面貌
今後，北城、市區
一座高架緊密連接彼此！
看完彆著急走
記得分享給小夥伴
最後別忘了點個小心心！
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