图为正在起飞的我军苏-35战斗机
近日，据媒体报道，美国杂志《国家利益》引用相关机构研究报告称，美国空军因为人力不足，而处于困境之中。尤其是苏35进入中国之后，更是增加了美国空军在亚太地区的压力。有美国飞行员表示，一旦美国空军遇到中国的苏35，将绝对如同噩梦一般，以后必须绕路走，如果不再获得充足的人力，那么美军飞行员将会夜不能寐。
中国采购苏-35为近十年来两国之间规模最大的一次军火贸易。据悉，在2016年末首批苏-35即已交付我军使用，而俄方已经宣称将在年内完成最后一批战机的交付。这些战机的总数为24架，正好足够组建一个飞行团，这样就避免了在同一单位中不同战机混编的问题。在当前，苏-35已经多次在中国南海海域执行了巡航任务。
图为苏-35战斗机
苏-35战斗机为“侧卫”家族中新近问世的成员，其研发工作最早可以回溯至前苏联时期，但最终是在俄罗斯手中完成的。从大体轮廓上来看，其与该系列最初的苏-27基本保持了一致，但仍然存在数个可以较容易将其与前者区分开来的特征。机背处被取消的大型减速板就和前起落架的双轮都是较明显的不同之处。
在苏-35上，苏系战机一向为人诟病的工艺问题也得到了较大的改善，其引入了部分苏-57上采用的技术，使得其外观较之以往各型来要显得更加地整洁干净，仅部分细节方面仍然可以发现有部分俄式“不修边幅”的小尾巴。其机身材料也提高了复材和碳纤维的比重，其使用寿命亦远远超过了它之前的诸位同僚。
除此之外，在机舱内部，传统苏式战机那宛如钟表店一般的操作面板也不见影踪，而是换成了当前主流的抬头显示器和显示屏，故极大地优化了驾驶员与战机之间的互动。对于长期以来已经熟悉侧卫系列及歼-11系列战机操纵的我军驾驶员而言，苏-35应当是一款并不难上手形成战斗力的飞机。除此之外，在苏-35上，新型的飞控以及完善后的矢量推进系统已经配装，配合该型战机的其它改进，其事实上拥有超越传统意义上三代机的机动能力。
综合考虑来讲，苏-35是一种战斗力强大的三代战斗机，用俄方的分类方法甚至可以将其归类为4.5代，即只比F-22差半代而已。但其与真正的下一代战斗机之间存在的差距依旧是不容忽视的，美媒抓住苏-35大做文章，恐怕还有一部分心思是为了接着俄制战机浓厚的苏联风格唤醒议员们的冷战“情怀”，好让自己要军费的要求能顺利通过吧。
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