• 上世紀六十年代前後，蘭州市在十幾年時間接受了全國各地移民130多萬,蘭州是移民城市。經濟總量在全國城市中西安第二十一，蘭州第二十六位。這在全世界範圍內都是奇蹟，說明蘭州在中華傳承文明中的開放性、包容性、民族的認同性。
• 大部分文化傳承低、族群認同率低的地區，經濟勢頭好一點，外來人口多一點，各種社會問題就不斷湧現。開放性、認同性、包容性是長期文明交融的表現，短時間很難改變。
• 甘肅省本就是漢文化發源地和傳承區，幾千年的沉澱不是隨便說說就可以改變的。甘肅省是國家可以託付的後背和脊樑，任何朝代都必須高度重視，認真經營。
• 新疆要走的路還長，文化、歷史底蘊需要時間！

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• 烏魯木齊市依託石油、煤炭、天然氣優勢，經濟攀升助漲了一些不冷靜的行為，使部分朋友沒有認識到依託資源背後的工業基礎薄弱。少量人口流入和經濟快速發展後文明基礎的脆弱性。還沒有看見新疆烏魯木齊像甘肅蘭州當年培養伊犁、西寧、銀川的魄力。
• 就算今日蘭州，在經濟發展緩慢的情況下，看準尼泊爾政治需求，不計經濟成本的打通中國蘭州--尼泊爾加德滿都貿易通道，為中國為尼開放天津、連雲港、深圳、湛江、拉薩、日喀則、蘭州港口，增加中國在南亞政治影響力和西南穩定的政治擔當，也是區域中心城市必須承擔的責任。
• 因此，拋開最重要的政治、文化、軍事、交通等戰略功能，以GDP，宜居為重要標準的比較是多麼蒼白！

天佑中華紫氣東來

謝謝！誠摯為你作答。

烏魯木齊和蘭州貌似西北雙城記，一直為西北第二大城市的競爭相愛相殺。如果要問到以後烏魯木齊和蘭州哪個城市發展潛力更大，我的觀點是烏魯木齊。但我更希望是兩個城市攜手並進。為什麼呢？拋開地理位置和國家政策，我們從以下幾個方面對比一下。

①2017年GDP總量的對比。

2017年烏魯木齊GDP2743億元，蘭州GDP2523億元，烏魯木齊領先於蘭州，增速差不多。對比2015和2016年的，也是烏魯木齊領先於蘭州。所以從經濟的發展來說，烏魯木齊比蘭州有優勢。但是我們清楚的看到，烏魯木齊和蘭州的GDP在省會城市來說都比較靠後，都需要經濟的發展。

②城市經濟發展綜合能力對比

從城市經濟發展綜合能量來說，烏魯木齊排名29名，蘭州排名31名力，依然是烏魯木齊領先於蘭州。經濟發展綜合能力雖然也是烏市高於蘭州，但是對比內地城市來說還是偏低。

③城市商業魅力排行榜對比。

4月26日公佈的2018年城市商業魅力排行榜，烏魯木齊和蘭州同處於二線城市，烏魯木齊的排名高於蘭州。2016年和2017年的排名都高於蘭州。但是我們更應該看到，烏魯木齊和蘭州的排名都是二線弱城市，都需要更好的發展。

④城市交通體系對比。

烏魯木齊地鐵1號線6月試運營，2.3.4號線同步推進，將會形成高鐵、地鐵、BRT、公交為一體的城市交通體系。蘭州地鐵1號線修的稍微慢一點，預計年底試運營，也會形成交通體系。就像蘭新高鐵交通紐帶一樣，烏魯木齊和蘭州協同發展。

所以，可以確定的事實就是，現在和未來烏魯木齊的發展潛力要大於蘭州。烏魯木齊和蘭州的雙城記還在上演，但兩個城市的發展越來越好也是生活在這個城市的人共同的心願。

歲月的格調

烏魯木齊和蘭州都是地處我國七大地理分區之一的西北地區。一個是新疆維吾爾族自治區的首府，一個是甘肅省省會。

對於這兩個城市哪個發展潛力更大，我認為是烏魯木齊。

開放地位

烏魯木齊是新疆的省會，是我國西部面相中亞，西亞，南亞，歐洲的幾乎唯一大門，戰略地位極其重要。我國實施的一帶一路戰略，是面相西亞，歐洲的戰略，而連接這個地區的就是新疆，而烏魯木齊是新疆最重要的城市。新疆有喀什，霍爾果斯兩大經濟特區，未來經濟特區發展起來後，必將對烏魯木齊有重大利好。

優勢產業

烏魯木齊交通發達，是新疆公路交通中心，航空中心，蘭新鐵路，北疆鐵路的交匯處，第二亞歐大陸橋出中國的最後重要一站。

新疆旅遊前景好，有人說如果中國有美景就是在新疆，有茫茫大漠，高原雪山，高山草原，歐洲式的針葉林，胡楊林，塞上江南，湯湯河水，湛藍湖泊，純淨空氣等等，而烏魯木齊是旅行的客棧。

新疆資源豐富，有豐富的石油資源，天然氣資源，煤炭資源，金礦，風力資源，太陽能資源等，豐富的資源必將產生巨大的經濟效益，而烏魯木齊是效益的最主要受益者。

自身實力

打鐵還需自身硬。烏魯木齊是新疆經濟規模第一的城市，同時是僅次於西安的西北第二城，人口規模在西北也是大城市級別。烏魯木齊是西北僅次於西安，蘭州的第三大教育中心。

地理小房間

烏魯木齊比蘭州強是毋庸置疑的，不管是城市建成區面積，城區人口，城市建設，基礎設施，GDP，工業，商業，外貿，金融，財政，旅遊，衛生，體育，三甲醫院，外資銀行，綠化，立體交通，總部經濟，航空，地鐵，人均收入，人均GDP，人均可支配收入，三產比例，民營企業，發展潛力，客運貨運量，奢侈品，五星級酒店等等都比蘭州強的。有國家級經濟開發區，高新區，綜保區，國際陸路港區，軟件園，天山雲智慧中心等等況且烏魯木齊是中國連接中西亞及歐洲的交通通信樞紐，亞洲大陸地理中心，絲綢之路經濟帶最重要的中心城市及中轉站，國家向西開放的戰略橋頭堡，中國西部中心城市之一，周邊還有著名旅遊景區天山天池，天山大峽谷，南山，天山野生動物園等等，室內有紅山，國際大巴扎等景點，烏市還是全國文明城市，國家園林城市等等。

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蘭州一共去過兩次，最近去了一次，走馬觀花了解了下，從實地走訪和相關數據，以及城市地理位置、定位、功能等方面來對比，烏魯木齊略比蘭州好一點，未來潛力也略好一些。但實際上，這兩座城市都有很多相似之處，如發展緩慢、人的思維模式、經濟基礎薄弱、科教文化醫療衛生髮展滯後、經濟基礎差、思想觀念滯後、城市基礎配套設施建設滯後、物價過高、人均收入低、房價與收入不成正比、沒有新興高科技產業、過度依靠方便、旅遊帶動經濟等。

烏魯木齊南湖

所以說，2座城市，半斤八兩，比來比去，其實沒多大意思。如果硬是要說點什麼，我就大概講幾句：

先說說蘭州，蘭州真的沒啥長進，多少年了，除了沿濱河路有變化外，這些年，實在沒啥大的變化，蘭州和烏魯木齊的距離，是在逐漸拉開。

去蘭州，當地人最自豪的是那條濱河路和黃河，但再去其他地方轉轉，真的還是老樣子，城市基礎設施太薄弱，甚至連當地人引以為豪的濱河路，路邊垃圾遍地，人行天橋破破爛爛、陳舊不堪，黃河邊上，自建房到處都是，要在烏魯木齊，這些問題早解決了，實在不明白，既然濱河路和黃河是蘭州的臉面，為何就不花大力氣去做好，解決好這些問題呢？

6月21日拍攝的蘭州濱河路

6月21日清晨拍攝的蘭州黃河

濱河路只有雙向6車道，當地人說，是蘭州最寬道路，烏魯木齊這樣的寬敞道路還真的是隨處可見，如下圖會展大道和北京路。

蘭州的城市建設就更不用說了，人行道狹窄，甚至沒有，亂停車現象嚴重，主城區樓房陳舊不堪，擺攤太多，看上去亂糟糟。

再對比下烏魯木齊，這些年的城市靚化工程大力推進，確實讓城市漂亮不少，不管別人怎麼看、怎麼評價，我是覺得，靚化工程確實給城市變的漂亮不少，我是支持城市靚化工程的。

靚化後的光明路春天

靚化後的建設路秋景和冬天景色

烏魯木齊靚化後，人行道車少了、雜亂電線杆沒了、道路漂亮了，亂七八糟門牌沒了，外牆漂亮了。

此外，烏魯木齊本身在“一帶一路”核心點上，作為通向中亞國家的橋頭堡，地位明顯比蘭州重要很多，在人均收入、經濟發展潛力（烏魯木齊上市公司比甘肅還多）、城區建設等方面，烏魯木齊佔優勢。

醫療衛生、科技，大家差不多，教育，蘭州略強，其他也沒啥好比較的了，總之，大家都是難兄難弟，都要加油。

本人最近拍攝的夕陽下，烏魯木齊人民廣場和紅山公園

烏魯木齊那些事兒

都是西北弟兄城市，各有特色，但烏魯木齊市距離內地較遠，人才一般不願意去 ，只有在內地找不到工作的人，才考慮去烏魯木齊市，大專生 ，高職生較多。蘭州是我國重要的交通樞紐中心 ，是歷代王朝經營西北的戰略基地.以後還會繼續保持，蘭州是一五期間的老工業基地 ，中國石化工業的搖藍，蘭州在當時的中國，城市發展進程處於領先地位。當時的蘭州大學為我國培養一批尖端科技人才。改革開放後，蘭州的人才流失比較嚴重 ，經濟下滑 ，但隨著一帶一路倡議的實施.蘭州又進入快發展的機遇期。所以蘭州的發展潛力大。當然，我真心希望兩個兄弟城市齊頭並進，刨造輝煌！

超越自我改變自我

雖然烏魯木齊的安全是短板，但是烏魯木齊有那麼多接壤國家，是中國向西向北向南的門戶，也是中國通往歐洲的通道。未來烏魯木齊在能源資源，交通貿易等方面都會大有作為。反觀蘭州，雖然也是一路一帶的節點城市，在戰略上更是扼守青藏高原和河西走廊，但是蘭州的經濟我只看到了石化，榆中、秦王川的建設給蘭州帶了希望，可我依然看不清蘭州未來可倚仗的產業是什麼？ 蘭州新區發展緩慢。 所以我傾向烏魯木齊

喜之郎關注三農

小編省省❤️吧，今天比那個，明天超那個，你可真有❤️，你如果無聊，整天無事可幹，完全可以到天水看病，或者搬塊石頭到黃河洗黑，在不了比較好嗎？各城市發展規劃設計風格都不樣，各有各的潛力，各有各的投資，當然你投資的多就會好點，如果每個領導都個自為戰，那這個城市永遠不好的。

好記的

烏魯木齊市的發展潛力最大。烏魯木齊是亞洲中心城市。絲綢之路核心區就是新疆。新疆的地理位置最好。烏魯木齊是中國五大門戶機場之一。烏魯木齊位於天山北坡，不缺水。是新疆的交通樞紐。

新疆地理百科

烏市人口大量外流，從370萬人口，降到17年的220萬，還有以後嗎？任何一個城市的發展，離不開人，西北發展過慢，條件一方面，人口是主要的，西北一般地級市一百多不人，兩百萬人口，南方差不多八九百萬，過千萬的也多，所以，如果烏市繼續人口流失，沒有任何可以發展的條件！

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