隨著計算機技術、機載探測技術、數字通信技術、語音識別技術、各種應用軟件技術等趨於成熟，軍用飛機智能化水平大大提高。
飛機可以自動地進行全方位搜索和探測並自動顯示、記錄、報告目標位置；當有導彈來襲時，安全系統就會立即報警，同時顯示威脅的性質、方位、距離和所採取的對抗方式；故障顯示系統則可自動診斷電子系統和機械系統的故障，甚至能預報即將發生的故障，並顯示出應採取的防範措施。
以往飛行員駕駛飛機主要是靠眼看、耳聽，用手和腳操縱，而座艙內的儀表手柄、開關、操縱桿達數百個，碰到緊急情況和複雜環境，需要做出迅速反應時，難免顧此失彼。為解決這一問題，一些發達國家正在用觸摸式、感應式開關取代眾多的機械手柄，並積極發展聲控、眼控、腦控先進控制系統。
例如，飛行員可以用眼睛的目光鎖定出現在顯示器上的目標，或調出其他信息;用超導試驗頭盔已可測出大腦思維活動產生的電磁場的變化，測出飛行員的疲勞和超載情況，並能對飛行員因大過載而引起的暈厥和缺氧進行告警等。
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