對於眾多的SUV車型來說大眾並不嫌多，依舊在繼續添加新成員，為何如此大的發力強度？我們只要看看大眾的每款SUV有多受歡迎就知道原因了。如今SUV市場火爆，帶動大眾在SUV的領域持續發力也不難理解了。
對於大眾SUV很多消費者也是比較遲疑的，因為它的定位一直都是比較高端的，但大眾這次推出了一款最便宜也最小型的SUV，可以說目的就是為了在小型SUV綻放一顆大眾煙花，至於這款車型到底如何，我們來細細看看。首先它的名字讓人接受起來十分輕鬆，POLO SUV，顧名思義，雖然大眾的POLO在很多人眼裡不屑一顧，但它的實用性和成熟度都是不錯的。這次的T-Cross 量產版加入SUV大家庭必須要靠它的拉力才能輕鬆爭得一席之地。
大眾這款T-CROSS是根據之前T-ROC概念車打造的，前臉依舊是大眾的家族設計。在神態上似乎是和大眾的途觀有些類似的，LED大燈組和LED日間行車燈依舊十分誠意。對於一款曾經定在去年四季度就發行的車拖到今年這個時候再來推出它的外觀改變的確是比較大的，最明顯的就是曾經的概念款使用的敞篷SUV被加了蓋，變得更務實也更有整體性了。這一點也對於消費者來說也更加實用。
這款小型SUV是MQB A0平臺打造出來的，在前臉上採用的三幅式進氣格柵，兩側的燈組做了圓潤的設計，又沒有完全抹去稜角的感覺，十分敦實。整體車頭給人的感覺是十分輕鬆和有力的，耐看也有力量。從側面來看車的腰線設計十分緊湊，有一種很強的運動氣息，這和此車的定位十分吻合。行李架也是實用的考量。另外在車身尺寸上它達到了4133、1798、1563，軸距也在2564，比大眾家族的探歌要小107毫米，雖然比較嬌小，不過相對於同級別的車來說它也是有一定優勢的，設計感也很強烈。
車子的動力會有兩種，1.0T和1.5T兩款汽油引擎，傳動系統匹配的是6速自動和7速雙離合的變速箱。車型的驅動模式會是前驅，之前曾傳的四驅系統不會在這個車型上出現。根據大眾的消息這款T-Cross 會在明年實現量產上市，在中國也有參與招標工作，看好上市也是板上釘釘的事兒了。這一家族新成員的加入對於上汽大眾家族的SUV成員來說的確是一個不錯的主力，產品陣容增大帶來的品牌凝聚力就會更加強大。在途觀、圖昂等等詳細完備的定位佈局整體中這樣的小型SUV預測也會有不錯的成績，大眾家族的確是收穫頗豐。
當然大家族的歡欣和繁榮是主旋律，但對於大眾POLO來說也許風光的日子真的到頭了，對於很多POLO車主而言出門碰到POLO SUV的心情一定不會十分美妙。不過好在這款車的定位也不高，可以說對於很多忠實粉絲車主來說也是不錯的換車機會。
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