前一段時間，有住在學府街的粉絲問叔。學府街從去年七月就開始修了，已經一年多的時間了，到底這條“斷頭路”什麼時候會修完？會不會因為環保的問題延期？
關於延期這點，粉絲可以不必擔心。耿市長早先也給出過答覆。學府街東延已下達建設計劃，須待城區按照規劃、設計完成拆遷工作後，即可開工建設。隨著省政府南遷後，省政工程都開始動工，而學府街東沿一直都是太原的重點工程之一。
那麼學府街東沿工程到底進展到什麼程度了？
1，建設路口橋拆除，雙塔南路以西段建設緩慢。
在學府街和太榆路交叉口處，原來的鐵路橋也在近日被拆除，內部有幾輛挖掘機在施工，道路將會向兩邊擴展。
2，學府街東延（太榆路-石太鐵路段）
工地內部還有土堆未清理完畢，道路也沒開始興建。
東延工程需穿過現狀石太鐵路，很多網友關心這個工程量巨大，但通過衛星地圖和現場的觀察，齊平地面的鐵路軌道下是有橋的，下穿工程早已預留，未來只需打通而已。
3，雙塔南路以東路段路面，部分段正開始鋪油。
學府街東延（雙塔南路-東中環路段）工程施工進度還是比較快的，在靠近雙塔南路的路段，正在澆築擋土牆，未來將會做成下穿通道。
學府街東延（許東路-東中環段）路面基本平整完畢，即將開始鋪油作業。
學府街東延的意義何在?
學府街東延是市區連接東部片區的一條大動脈，未來地鐵1號線將在學府街東延與東中環交匯處設學府東街站。府街東延工程將直通東山大學城，成為山西大學、財經大學等東山高校東山校區銜接市區的主幹道。這意味著學府街和東山大學城片區將正式貫通，成為和長風東街一樣，貫穿東西的交通動脈，共同促進東區的發展。
對於東山區的促進作用
區位優勢:東山片區位優勢非常明顯向南可達南站、機場、向西就是長風親賢商圈，周邊迎賓汽車站、汽車客運東南站（在建）、長風高速入口等，這擴大程度減少了居民的出行時間，便利性也得以保障。
隨著環城高速、南內環街東延、府東街東延、長風街東延以及東峰路的建成，大大解決了東山片區的交通問題，隨著路網的完善，極大的密切了東山和市區的聯繫。不僅利好東山片區本地的居民出行，對激活整個東山片區也起著至關重要的作用。交通改善也推動了東山片區的房地產行業，便利的出行條件也會提升區域樓盤的價值。
同時從城市規劃上來說，隨著學府街東延之後，可以極大緩解了太原南站交通壓力。
在學府街東延和東中環交匯處，有一個品牌項目——富力金禧城，盡享片區紅利，佔地23萬平，配套3所幼兒園，2所小學，目前二期樣板間已開放，主推170㎡-202㎡戶型，均價14000元/㎡。
同時而學府街新增一處住宅項目 晉建·迎曦園建設園，根據9月17日太原規劃網公示：該項目位於太榆路以東，學府東街以南，比鄰南中環街、東中環、學府東街等城市主幹路線。周邊有山西大學、山西財經大學南校區等優質教育資源。距太原火車南站2公里，交通出行方面非常方便！
項目規劃建設住宅樓6棟，商業2棟，配建幼兒園一所。項目容積率3.49，建築密度18%，綠地率35%，小區採用人車分流設計，建設地下一層停車場，配建停車位1385個。
隨著山西大學、山西財經大學新校區的落戶，以及親賢街、長風街、學府街、南中環多條城市主要道路向東延伸，伴隨著太原榆次同城化，未來的東山片區發展潛力不可限量。
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