日產的Z系列跑車又被稱為Fairlady，也是很多車友所愛的“淑女”。特別是在《速度與激情·東京漂移》電影中，350Z讓全球漂移車迷所熟知，日產Fairlady也成為大家熱愛的漂移神器。
不過，現款的370Z其實早在2006年的洛杉磯車展已經亮相，然後2009年開始在櫪木工廠投產，至今已經快10年沒有新車動靜了。
之前一直有不少消息傳出日產正在開發全新的Fairlady，以取代已經面世10年的日產370Z ，而如今這項這項消息終於獲得該品牌高層的親口證實，證明了這一款平民小跑車不但不會後繼無望，原廠更已經正在開發新一代的“窈窕淑女”！
根據澳洲媒體報道，Nissan 的全球設計副總裁 Alfonso Albaisa 日前在接受訪問時親口承認了新一代 Fairlady 正在開發當中，而他本身也有份參與。
Alfonso Albaisa(阿方索)先生向外媒“Which Car”透露，他為即將開展日產370Z繼任車型的設計工作感到“十分激動”。阿方索稱，即便他是日產240Z和日產300ZX的車迷，但在一個成功的設計哲學基礎上再進行創新，這讓他感到了“巨大的壓力”。他認為370Z的繼任車型不應只有機械感，更重要的是電氣化。
值得一提的是，適逢2019年是日產Z 跑車的50週年慶，因此相信日產的完美計劃是在2019年復活Fairlady跑車，並在明年的東京車展上正式發佈。
作為日產的經典跑車，引擎方面自然是不能含糊，因此有消息指出日產將向 Mercedes 採購AMG的2.0T渦輪增壓引擎，使用在全新的 Fairlady 跑車。
而頂級版則是採用目前日產為英菲尼迪開發的全新3.0L V6雙渦輪增壓引擎，該發動機的代號為VR30DDTT，它與日產GT-R的VR38DETT同源，預料最大馬力將會衝破400匹大關，而終極的 Nismo 版本更會達到 475 hp 的境界。當然自然是傳統的後驅設定。
有消息還指出新一代 Fairlady也將具備Hybrid混動版本，其在車的前部和後部各搭載一個電動機，由後輪驅動轉變為4輪驅動。”
究竟新一代淑女是否真的會採用 Mercedes 引擎，來和搭載 BMW 引擎的新一代牛魔王 Supra 對抗呢？就讓我們拭目以待吧！
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