現在很多科技公司都有意進軍汽車行業，不過造成不像是組裝手機、電腦、IT產品那麼容易，從研發、生產、測試到最後下線，每一部工序都相當嚴謹，而且需要耗費大量的資金。今年，一家好好的電視企業就是任性造了一臺電動車，最後以破產收場，而其CEO還欠下一屁股債跑路美國，下場可謂悽慘。但偏有科技公司不信命，就要挑戰不可能的事。
作為國內的手機制造商，華為也是有生產汽車的想法，而最近有消息稱，華為首款汽車已經處於研發結尾階段，就差無人駕駛技術攻關階段了，並且有相關的圖片流出。
與很多科技公司一樣，華為這款新車是一款電動車，並且不是一款普通的電動車，其車上的電動技術非常先進，連比亞迪都自愧不如。
我們知道，較短的續航里程和較長的充電時間是制約電動車發展的最大障礙，即使電動車在價格上有非常巨大的優惠，在車牌的指標上不受限制，可是由於非常不便的用車條件，儘管國內在大力鼓動用戶購買電動車，可是電動車在國內還沒達到成熟的階段。華為這款電動車就是在充電技術上有非常重大的突破，甚至已經對電池行業進行了革新。
華為這款電動車最大咔的地方就是電池採用了石墨烯材料製成，這種電池利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，所以具有很高效的儲電能力。而華為這款電動車的電池數據就非常嚇人，充滿電只需15分鐘，並且可以續航1000公里，這樣的成績連現在的燃油車也做不到，已經突破了傳統電動車的範湊，所以如果真的如消息傳的那樣，那麼華為這款電動車將有望淘汰燃油車。當然，華為這款電動車箇中有多少吹牛皮的成分就不得而知了，任先生會不會又是下一個賈先生就顯得非常有趣了
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