我叫抱歉
科三不難，
1、路口注意左右瞭望
2、左右轉彎記得打轉向燈
3、加減檔是最好等到車少的路段提速，一般社會車輛都會避讓考試車，當然也有賤人按喇叭，不要理你開好你的就行
4、在正常行駛時速度不要過快，我考試時正常都在3檔20-30左右慢慢走（加減檔那段除外）
5、路過公交站、學校等需要減速的地方讓車速在30以內
6、別熄火，車速慢可以給自己更多的反應時間，遠看提前預判，踩離合和剎車降車數，如果實在不行停下
7、起步一檔，發動機轉數快到2000時換擋，無論是中途停車還是車輛起步都這樣做
這裡燈光就不說了，車輛起步下車繞車一圈，現在有不少人說考官下套不關嚴門，你就打開重關一下，沒問題上車
1、調好座位
2、繫好安全帶
3、把手放在方向盤上😂
4、啟動車輛，看儀表盤，有無異常
5、放開手剎
6、踩離合和剎車，掛一檔
7、看左後視鏡是否有其他車輛、行人避讓
8、慢慢抬離合，當車輛走動在輕踩油門進入主道
大概的順序就是這樣，記好一步一步來別急，慢了考官也不會說你什麼，考試一個字“慢”，掌握好離合慢抬，一、二檔離合抬快了會熄火，熄火直接不合格，踩剎車時要和離合一起踩不踩離合就熄火，3、4、5檔離合是不會熄火的，但也不要太快了
最後靠邊停車，聽到考試提示音後在靠邊，這個時候可以一直打開右轉向燈，車速降低到20，看右後視鏡，沒問題靠邊停車，停車後，熄火、掛空檔、拉手剎，解開安全帶，下車關門科三完成
冰冰老公賈先生
不請自來，非常高興能夠回答這個問題，我曾經考科目三的時候就是一次性考過的，並且我也在駕考行業從事過一段時間，下面就由我給大家分享一下吧，告訴你們駕照考科目三到底難不難？
在駕考改革之前科目三是不難的，只要用心肯定就能一次性考試通過，但是在駕考改革之後，科目三就變得很難了，不過難就難在重複的項目比較多，並且也沒有語音提示，所以正因為這樣，考試的通過率才會越來越低的，大家在培訓科目三的時候一定要好好聽教練的講解，並且在科目三考試之前建議一定要參加一次模擬考試，這樣才會既能熟悉考試審核標準和考場的考試路線。這樣的話考試通過的幾率也會高一點。
不過科目三現在難就難在人的心理上，也就是難在學員對科目三的恐懼。平時肯定有一些學員會問那些已經通過科目三考試的學員科三難不難，對於他們的回答有人說難，有人說不難，畢竟已經通過科目三考試了，才會說不難的，那些說難的肯定也想到了自己考科目三的艱辛歷程。以訛傳訛，這樣的話那些還沒有考科目三的學員肯定會對未知的科目三考試產生恐懼感，這樣的話對他們的科三考試不利。所以才會說科目三難就難在人的心理上。
以上的分享只是我的個人想法，分享就到這裡，最後非常感謝大家的閱讀，也歡迎大家分享一下自己的想法或者考科目三的經驗。
松哥愛回答
考科三一次過的的人不在少數，通過率在90%以上，沒有太大的難度。但想一次性通過考試，確實要掌握一定的技巧並多加練習，要有一個較好的心態。如何才能穩定的通過考試呢？至少要做到以下幾點：
一、全面瞭解科三的考試路線
科三目前共考13個項目（地區不同有差異），各項目的排序是怎樣的，各個項目的注意點是怎樣的，具體要求以什麼為參照點。距離，速度，時間等的規定要搞清楚，如果在不瞭解的情況下去考試，多數必敗。
二、把握好細節，保證小分不失。
科三對細節的考核點很多，比如：燈光，安全帶，機件操作，開關車門，上下車的動作，跟車距離，靠邊停車的30公分，直線行駛的偏離度，車速與檔位的匹配，半聯動的使用時間，轉向燈3秒，左右觀察的程度等，以上這些看似都是小事，把握不好最容易失分，一不注意就扣分了，所以有的人感到科三難，難就難在這裡，所以要做到小分不失，大分不掉，才有望一次性考過。
三、考前模擬，消除陌生感，解除迷惑。
為了保證科三順利通過，建議考度前一定要去考場實際模擬考試練習，通過這個過程的練習，可以熟悉考試路線，瞭解注意事項，消除對新場地的陌生感，檢驗訓練成果，確保萬無一失。
駕培教練
俗話說的好，會了不難，不會的才會感覺到很難，其實只要你心態好，別緊張，把細節都做好，沒什麼難的，我科目三第二次機會過的，第一次忘記鬆手剎了。尷尬。。。下面送你一份科目三寶典，希望你早日拿證。
一 上車準備
左手握門把手，朝後 回頭看(動作要做出來)沒有摩托車電動車來的情況下打開車門
上車 ，報告我是某某學員，，前來參加科目三考試。遞交身份證。調整座位 ，檢查是否在空擋狀態 ，檢查手剎是否拉起， 看看後視鏡，倒光鏡 ，檢查燈光是否是近光 ，然後把燈光關上。
踩離合打火。要是打著火的就別打了！
報告考官，燈光儀表檢查完畢 。考官問，檢查好了嗎準備好了嗎？回答檢查好了準備好了。考官說注意聽語音播報。聽到開始考上車準備就
看左側倒光鏡， 回頭看 ，在沒有車的情況下開車門下車，迅速繞車一週檢查， 車右後方和車左前方各有一個綠色按鈕 按三下(逆時針繞車) 完成後迅速上車， 系安全帶(從檢查到繞車完到繫上安全帶是45秒)
開始模擬夜間燈光(五個近光燈：與對面來車距離150米， 會車 ，近距離跟車， 照明良好，通過路口 。一個遠光，照明不良。
兩個三下遠近光交替：準備超車 ，窄橋坡道沒有信號燈的路口
兩個關閉燈光打雙閃：夜間路邊臨時停車 ，車輛發生故障難以移動。
2起步
一踩離合，二掛一擋，三左轉向燈，四鳴笛兩下，五鬆手剎，六看左側倒光鏡，七回頭看
輕抬離合松剎車 中指扶住轉向燈左立九十 ，車正 撥掉轉向燈，離合松完 加油門 十五換二擋 二十五換三擋 三擋保持二十五
3超車和變更車道：聽到超車語音播報後 迅速打左轉向 數四秒 看左側倒光鏡 回頭看 確定後方無車輛可變更車道 手扶轉向燈 車身完全進入左道後撥掉轉向燈
數七秒後 打右轉向 數四秒 同時看右側倒光鏡向右回頭看 進入右方車道 待車身完全進入右車道後撥掉轉向燈
超車240米 變更車道150米
超車要求在左道要行駛十秒
變道時遇後方來車 可減速減檔甚至停車
4、會車
聽到會車開始考試語音播報後 輕點剎車 微微向右轉動方向盤 不可壓線
5、掉頭
聽到掉頭開始考試語音播報後 5秒內打左轉向，看左倒光鏡，向左回頭看。20米減速掛二擋 ...10米減速掛一檔 白線前停車。回空擋，抬離合。然後踩離合再掛一擋起步，一檔起步 。主要是防止一擋超時。車到豁口中間左打一圈，向右看沒有車，有車就停在沒車的情況下的情況下繼續向左轉 待車完全進入道路中間，別壓兩邊白線。然後提速換擋。
6、右轉彎..左轉彎
右轉彎：聽到右轉彎開始考試語音播報後 迅速打右轉向，看右側倒光鏡，朝右回頭看，30米內10米外點一腳剎車，20米處最佳，通過路口左右看。速度低於20可以換2檔跑！左轉彎雷同
7、直線行駛
聽到直線行駛開始考試語音播報後 穩住方向盤 可微調 使車輛保持直線行駛不壓線
衝高：待聽到直線行駛考試結束語音播報後 加油門到38不到40 踩離合掛四擋 松離合 輕點剎車至25 踩離合掛三擋
8，路口點剎車，路口前30米內要點一腳剎車，最佳是20米處。路口，車站，人行橫道，學校要左右看
9靠邊停車
聽到靠邊停車開始考試語音播報後 迅速打右轉向並用中指抵住 看右側倒光鏡向右回頭看 減速減檔至二擋 減速減檔至一檔 慢慢向右靠 一檔不可行駛超過50米 靠白線停車 車輪與白線距離大於30小於50扣10分大於50閉， 壓線閉 不可停在路口上或人行橫道處
待車輛回正停穩後 拉手剎 回空擋 抬左腳 抬右腳 撥掉轉向燈 熄火 解掉安全帶 開車門 回頭看 沒有車的情況下把車門開到九十度停三秒 關上車門 報告考官科目三考試完成
有可能每個地方的規定跟考試內容不一樣，希望能幫到你吧。
我笑他人看不穿灬
考完駕照的老司機來了，我個人看法難不難這個問題。
一：不難是經常練習，因為熟能生巧，考試時調整好心態，把平時所練的項目完完整整的考一遍。
二：難是之前練習可能不注重總結，發現出錯的地方還繼續犯錯，我朋友說了，直線行駛在考試前也是練不好，在考試中也掛在那，這多冤啊。補考花的是金錢和時間啊。
然後分享點乾貨，考試的第一項是燈光操作
還沒考科目三的，不知道你們是怎麼記燈光練習的。。。加油吧，駕照等著你們了。
尋找者
剛剛考完科三，遼寧的，科二還沒考。考試當天在考場從7點等到下午兩點半，8月份，曬冒油了。到我時前四個女的全都考兩遍。當時表面真不緊張，開車門就考燈光，輕鬆都答對了，然後馬上車去檢查車，走到車前看到大燈忘關了😓，當時就小慌一下，合計完了，上車後外面的安全員說把燈關了，我又把燈關掉，車邊的警察叔叔只在邊上抽菸，什麼都沒說。其實當時我心裡很慌。我打左轉向，掛一檔，警察叔叔上車後，我拉完手剎剛要松離合，一扭頭看後視鏡，才發現安全帶沒糸😂，趕忙繫上。鳴笛，起步，很順利的走了，然後掉頭，前方有行人，剎車，起步，加減擋，很順利，第一個路口紅燈，直行，車上考試電腦響了，警察叔叔說停車，你掛了，當時傻了，問為什麼？警察叔叔說，聽電腦的。電腦馬上說過路口沒瞭望，我跟警察叔叔說，當時確實瞭望了。這個我當時確認，絕對瞭望了。我們這是遠程人工看你來評判。警察叔叔說你剛才大燈都沒關，都沒直接掛你，你不冤。然後回到起點重新開始。前面很順利，加減檔時明明己掛上三檔了，我還以為掛錯了，直接掛四擋了，稍低頭一瞄，三檔，心才放下，然後一路順利，直接成功。在一起考試的大哥考了四次了，依舊沒過，還有最後一次，祝福他吧。最後總結一下，考前別緊張，考試時細心一點，一定要做模擬，以上。
巍哥看天下
不請自來。科目三在沒學習之前感覺特別難，一旦學習科目三就不會覺得那麼難了。科目三考試我是一次性通過。考科三時心情都會緊張，但自己要剋制緊張情緒，切記手忙腳亂，沒了頭緒。說一下科目三幾個平時注意的細節，繞車一週半是開始第一項，學車時經常練習 ，主要是觀看車輛周圍兩側車輛和安全。上車前輕開車門，上車後輕關車門。先調整座椅到適合自己的位置，打火之前可以踩一下離合和剎車油門，是否舒適。左右中三個車鏡都要觀察一下。看看檔位是否在空擋，切記不要帶擋打火，一個微小的細節，也有可能是導致掛科的原因之一。不管是左轉彎，右轉彎，變道，超車，調頭，靠邊停車，轉向燈是必須打的，不要忘記。超車都是在左側超車，先觀察左側車鏡是否符合變道，在複合變道時，打左轉向，輕微向左打方向完成變道，切記在適合變道時不要猶豫不決，打左轉向和看左車鏡兩個動作幾乎是同時完成。科三考試時遇到紅燈在所難免，遇到紅燈時車速且在60邁時，應輕踩腳剎逐漸減擋，踩剎車的同時，車速降下來之後，踩離合逐漸減擋。切記不要大幅度踩剎車。綠燈時不要慌，輕鬆離合，感覺車子稍微顫抖，輕鬆腳剎，稍給油門，切記不要猛松離合和剎車，容易造成熄火。有個小細節在經過學校醫院時會有語音提示不要忘了左右擺頭觀看。以上是我自己總結的駕考經驗，都是自己在考完科三後總結出來的，希望能夠幫到您。沒有任何歧視。謝謝！
駕照考試小經驗
今天科三剛剛考過，只要考試別慌，一步一步操作，按指令行駛，跑直線時候提前提速到40，然後一播報直線行駛，然後松點油門就可以了!只要直線沒問題，開慢點，注意右面指示牌，都能通過!我今天考試 一次通過!
MYMyoy
這個要看駕考人對車輛操作的悟性怎麼樣。科目三,主要是考駕考人對車輛的操控,要儘量做到人車合一。就好比一個人拿筷子吃飯，擅長的人在吃的時候不會專門地想筷子該怎麼拿才能夾住菜,而是很自然地就夾起來了。這個熟練程度就要反覆機械地練習,練的越多熟練度越高。開車也一樣,基礎動作要反覆練習,熟能生巧。所以說難不難就看練習的勤不勤。
風之痕654
先來看一下科目三的定義：
科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
當然，這些都是廢話了，我是14年考出的駕照，現在已經安全行駛幾萬公里，下面說幾個乾貨！
燈光：這個最簡單的東西，基本上駕校只給你半個小時時間學習，稍微記住以下燈光步驟就可以了，考試第一步就是燈光，如果兩次不過那麼直接pass，但是別緊張。
變道、超車：有的教練會刁難你讓你連續變道，反正謹記一點就是無論在路上還是路口，凡是涉及變道一定要先打燈→觀察→再動方向盤，除非聽到考官指令，否則一定要按照這個規矩來就十拿九穩了，變道在扣分點中算是最多的了。
路口：過什麼十字路口、過學校路段、人行橫道一定要減速觀察，哪怕你不是真的看，起碼也要做到左右晃腦袋，讓考官看到你的動作就行。安全駕駛：這一點很重要，就是注意考官讓你掉頭或拐彎時，如果有車輛阻礙或者行人一定要減速或停車，安全駕駛失分的人也很多。
靠邊停車：【劃重點】當聽到靠邊停車指令時，一定要立即做出反應，打燈靠邊拉手剎，如果邊上有車影響靠邊，那麼也要立即減速。
夜間行駛：如果運氣不好在夜間考試，那麼交匯燈光一定要注意
當然了這一點最難做到，考試前不要喝太多的水，可以吃一塊口香糖，咀嚼可以有效控制緊張情緒，祝你順利通過！
