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近日，一艘裝載著200萬桶原油，名為“幸福號”的超級油輪，沒有任何信號的行駛在海洋中。為了儘可能地逃脫美國的制裁，伊朗的油輪採取了關閉追蹤系統的方式，但這並不能完全解決出口問題。
1.“幸福號”油輪關閉追蹤系統
一艘裝載著200萬桶原油，名為“幸福號”的超級油輪，沒有任何信號的行駛在海洋中。根據船舶公司跟蹤的數據，9月初，這艘由伊朗國家石油公司控制的油輪運行於伊朗的哈格島附近，然後開啟了亞洲之旅。
當“幸福號”離開霍爾木茲海峽時，油輪關閉了允許交易者追蹤其動向的系統。在美國準備11月對德黑蘭的能源部門重新實施制裁之際，這艘船成了“隱形艦隊”其中的一員。意味著當前伊朗原油出口正承受著巨大的壓力，油輪不得已選擇隱藏身份。
當特朗普退出了與世界大國簽署的核協議之後，他試圖通過制裁來削弱伊朗經濟，對任何參與和伊朗進行原油交易的政黨和國家施加嚴厲的經濟懲罰。
伊朗不可能輕易放棄利潤豐厚的出口業務，因為這一業務帶來了政府急需的收入，越來越多的跡象表明這個國家正在恢復秘密銷售的“老套路”。
“幸福號”是七艘不再定位的油輪之一，ClipperData公司的大宗商品研究主管Matt·Smith馬特·史密斯說：“這艘油輪9月16日關閉雷達接收器後，再沒有發出過信號”。ClipperData正在繼續追蹤這艘裝滿伊朗原油的油輪。
史密斯還說：“在過去幾年的制裁中，我們曾看到過這種情況，如今伊朗原油再一次出現秘密運輸的情況”。
2. 特朗普政府制裁強於奧巴馬政府
奧巴馬政府在2012年對伊朗實施制裁時，伊朗被允許的石油出口約為100萬桶至150萬桶，伊斯蘭共和國陷入了嚴重的經濟衰退。特朗普政府將採取比奧巴馬政府更強硬的態度，他宣稱不願意支持任何伊朗原油或超輕凝析油的出口。
自5月特朗普退出核協議並宣佈即將實施制裁以來，伊朗的石油出口已經減少了50萬桶/天，至200萬桶/天以下，這其中包含了沒有指定目的地的油輪。（在特朗普宣佈退出核協議之前，伊朗的原油出口佔其產量的三分之二，2018年4月出口量為255萬桶/天）
出於對美國製裁的擔憂以及該國主要的外匯來源石油收入的下降，伊朗里亞爾今年下降了約70%。
韓國和法國已經全部停止購買伊朗原油，最大的買主中國和印度也減少了購買量。根據諮詢公司FGE的數據，大約1000-1500萬桶的伊朗原油被儲存在近海船隻上，失去了買家。
美國正在幫助盟國尋找伊朗石油的替代品，特朗普已經要求沙特增加石油產量，以彌補伊朗原油的不足，伊拉克也在最近幾個月增加了產量，並達到了產量的歷史新高464萬桶/天。
伊朗石油部長Bijan Zanganeh批評了OPEC競爭對手加緊生產的行為，他在週四對全球普拉茨說：“任何同意彌補市場缺口的國家都是在反對伊朗、支持美國，他們其實可以直接說：’美國已經打電話告訴我要增加產量了！’。”
3. 伊朗首次同意私營部門參與原油銷售
在德黑蘭，分析人士預計該國的石油出口不會停止，但急劇下降的出口對經濟將產生立竿見影的效果。
當局正在努力適應這種局面，伊朗最高經濟協調委員會今年成立，旨在規避美國的制裁。該委員會本週授權石油部在尋找替代原油出口的同時，同意向私營部門出售原油，這是伊朗私營部門首次獲准參與原油銷售。
美國和歐洲在2012年對伊朗實行制裁期間，一些有關係的商人和組織謹慎地出售原油，以幫助政府逃過制裁，但這一策略並不是沒有出現問題。商人Babak Zanjani被指控出售了28億美元的原油，但他拒絕償還政府，其在等待上訴期間被判處死刑。
諮詢公司Energy Aspects的首席石油分析師Amrita·Sen阿姆裡塔·森表示：“有很多眼睛可以發現異常現象，並調查不匹配的貿易流——偶爾的貨物可能會被忽視，但大規模的走私很容易被發現。”
隱形油輪是制裁伊朗會出現的一種現象，但並不能完全解決問題。
