一直以來，在國內汽車市場，合資汽車都佔有著舉足輕重的地位，因其在造車技術各方面大幅度領先於國產車，所以很多的車型也都成為了國產品牌借鑑的對象，而在眾多的國產品牌當中，眾泰汽車因其出色的模仿能力備受消費者的關注，名氣也是大幅上漲，也讓很多買不起豪車的人實現了開起“豪車”的夢想，所以也受到很多車迷們的追捧，但畢竟造出來的車不是原創，聽起來總有點“冒牌”的感覺，因而也受到了很多人的質疑和批評，甚至嘲笑，時間久了也讓很多人感覺“很沒面子”，所以到頭來很多車型的銷量也是大幅度的下滑，甚至接近停產。其中，在眾多的眾泰產品當中，有一款車型就非常明顯的模仿鈴木奧拓的痕跡，該車就是眾泰Z100，該車剛上市時也是非常的受歡迎，最低售價僅3萬元，外觀造型小巧靈動，也非常的時尚靚麗，得到很多消費者的追捧，但是畢竟不是自己的原創的東西，處處有著“奧拓”的影子，所以後來越來越不被消費者的認可，因而銷量也是直線下降，一天不如一天，從16年的2682臺降到了18年的608輛，甚至3-4月份連續銷量為0，而7月份也只賣出3臺，8月份就更慘，只賣出了1輛，可謂是銷量慘淡，無人問津，又一國產已經“發黴”了，7月賣出3輛，8月銷量為1臺，被迫停產！
從該車的外觀來看，有點“鈴木奧拓”的影子，造型設計可謂是非常小巧可愛，時尚美觀不失潮流，車頭看起來十分的飽滿圓潤，前臉進氣格柵採用多邊形大嘴式造型設計風格，並應用橫條狀鍍鉻條裝飾，整體風格設計比較的簡潔，不規則的多邊形前大燈造型也很有特色，內部遠近光燈設計非常的精緻，看起來很是動感，炯炯有神，點亮後效果十分的亮眼。
從側面來看，和奧拓也十分的相似，造成比較的緊湊，看上去非常的小巧靈動，車身線條流暢動感，外後視鏡採用了和車身同色效果搭配，相互映襯，多輻式輪轂造型精緻，輪胎比較的小巧，具有不錯的運動感，車身尺寸方面，該車長寬高分別為3559mm，1620mm和1476mm，軸距為2360mm。作為日常代步的確是一款不錯的選擇。
該車從尾部來看，整體設計更加的簡潔，造型同樣飽滿圓潤，看上去具有不錯的立體效果，尾燈造型採用了不規則多邊形設計，內部結構也是相當的不錯，點亮後具有非常出色的視覺效果。此外還採用了隱藏式的排氣佈局。
從內飾方面看，整體風格設計中規中矩，沒有多大的亮點之處，採用了黑灰雙色搭配，顯得比較的沉穩，並在中控和門板出還有采用銀色材質進行裝飾，突出一絲絲年輕化感覺，配備三幅式方向盤，設計比較的簡單，儀表盤採用了也採用了傳統單錶盤設計，也比較的普通，中控臺配有兩個比較大的空調出風口，下方搭載了一塊小面積的顯示屏，周圍採用銀色飾版裝飾，視覺效果比較的突出，下方換擋桿及周圍按鍵設計看上去比較的簡單，但作為代步工具確是足夠用。
配置方面，標配有單碟CD、手動空調、多功能行車電腦、ABS+EBD、電子助力系統、前排雙氣囊等配置。高配還採用了EPS電子助力轉向系統、電動調節外後視鏡；頂配車型配備鋁製輪轂、ABS+EBD系統、前排雙安全氣囊、前霧燈和倒車雷達等功能。
動力方面，該車1.0L發動機，最大功率為68馬力，峰值扭矩為90牛米，傳動系統匹配5速手動變速箱，百公里油耗為5.3L，懸架方面，新車採用的是前麥弗遜式後拖曳臂式懸架。
總而言之，眾泰Z100作為一款代步工具是非常的不錯，價格也非常的便宜，售價僅為2.9999-3.4999萬元，而造型也是非常的時尚，符合時下潮流，開出去也不會失去面子，不過該車處處留有奧拓的影子，讓人感覺就是一款仿製品，而誰都不想一直戴上“冒牌”的帽子，所以該車銷量也是一降再降，以至於到了無人問津的的地步，如今僅賣出去1臺的月銷量讓該車不得不退出舞臺，國產“鈴木奧拓”徹底倒下，價格一降再降，如今3萬還是不好賣！日後能否重頭再來，讓我們拭目以待！
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