梅州境内唯一转体桥完美“转身”，梅州人民的高铁梦更近一步
9月29日6点半左右，由中铁十九局负责施工的梅汕客专（梅汕高铁）跨漳龙铁路7号墩与8号墩两片重约1200吨的连续梁转体部分转体到位，标志着梅汕高铁梅州境内唯一的转体桥实现了完美“转身”，据了解，跨漳龙铁路位于梅县区畲江镇境内。
梅汕高铁转接处侧面
梅汕高铁转接处眺望
清晨5点左右，随着桥墩下的两个千金顶开始作业，梁体以肉眼难以察觉的角度缓缓移动，旁人只能通过转盘上的刻度和慢慢拉长的钢绳来判断梁体是在移动的。
梁体缓缓移动
梁体缓缓移动
据中铁十九局梅汕客专二工区总工程师邸振介绍，两片连续梁分别建在两个转盘上，转盘结构就像上下磨盘一样，上转盘缠绕钢绞绳，如陀螺一般，转盘两侧的两个千斤顶通过拽拉钢绞绳，拉动转盘让梁体移动，达到四两拨千斤的效果，在完成转体后再将转盘固结。
为什么这一段要用转体桥？ 总工程师邸振说：梁体下方有漳龙铁路经过，最近距离只有8米，列车频率高。因此采用转体法施工，先沿铁路平行方向建设桥体，再将建好的两片桥体分别转体至设计位置，转体成功后无需再到铁路线上方进行浇筑施工。 该工法不但保证了施工人员人身安全，避免了影响正常铁路运输，还大大加快了施工进度。
梅汕高铁通车时间：
预计在2019年8月梅汕高铁将实现竣工通车。届时，梅州可在半小时内至潮汕，1.5小时至厦门 ，2.5小时至深圳，3.5小时至广州!
梅汕高铁线路图：
梅汕高铁定位为客运专线，设计速度为每小时250公里，全长120公里。其中，梅州市境内73公里，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北，揭阳潮汕、潮汕站七个站，其中梅州设3个站场和1个预留越行站。
梅州高铁站位置：
梅州西站
地址：梅州市梅县区南口镇
畲江北站
地址：广东省梅州市梅县区畲江镇
丰顺东站
地址：广东省丰顺县汤坑镇石联象钩村
梅汕高铁是2015年4月动工的，至今已有3年5个月了。有不少在珠三角工作的梅州人民，因买不起珠三角的房子，又听说家乡准备要通高铁了，就果断回家乡置业。高铁到来对梅州人民来说，就像干旱盼雨水。现在梅州境内唯一转体桥完美“转身”，梅州人民的高铁梦更近一步。让我们期待梅汕高铁早日通车！
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