在昨天的文章中我們提到了水對於景區的重要性，而濱水空間景觀設計也會對景區整體感知產生重大意義，它可以增強景區的可識別性，直接影響景區魅力所在。今天就繼昨天“ ”之後，看一下國外有哪些充滿創意的濱水空間設計的案例。
01、加拿大多倫多糖果海灘
該項目位於加拿大多倫多的糖果海灘，從老區的泊車場改變成一個佈滿想象力的現代化濱水空間，全部項目由Claude Cormier + Associés公司設計完成。
全部海濱公園項目共由三個部分構成：一個城市海灘、一個廣場空間和一個綠樹成蔭的海濱長廊。海濱長廊斜穿全部公園，地面有加拿大標記性的楓葉。
8500㎡的廣場是海濱公園的第一個公共空間，遊人們沿著皇后船埠遊玩時便可看到。公園內豔麗的粉紅色海灘傘和標記性的糖果條紋狀岩石，彷彿在歡迎旅客們的到來。
在Redpath糖廠附近的都市海灘是Claude Cormier and Associates建造的第二個海灘，可以加入多倫多的大型海灘網絡。糖是指導的組成細節的概念 – 明亮的粉紅色的雨傘，通風管道製作成柺杖糖，彩色條縫合岩石露頭在糖果的方式，沙的顏色讓人想起原糖，靈感來自這個地方的工業遺產，更準確地說是它的鄰居——用甜蜜噴霧染色空氣的糖果。
這種工業特徵與安大略湖無處不在的地平線相結合。毗鄰安大略湖和城市天際線，佈局由這麼多的小丘和岩石創造親密的地方，給所提出的計劃和非計劃的事件以較大的空間。代表著多倫多的新興景觀特徵，海灘，岩石，樹木和遊戲使得工業區成為一個新的休閒目的地。
同一場景下，冬天和夏天帶來截然不同的兩種體驗。
02、丹麥霍姆斯蘭德紅磚“沙丘”
該項目分為兩部分。第一部分是由停車場，懸崖和海灘連接的磚砌表面。磚表面由鑄造混凝土邊緣框起。紅磚有其歷史淵源在該地區的老石場。
第二部分是位於懸崖腳下的青銅雕塑。這個雕塑是在直徑28釐米，長28米的盤繞地平線上的圖像。雕塑也可以作為座位的可能性。
磚的表面與沙子相結合。帶曲面的平鋪線，其曲率始終與移動的沙子相交。
平邊緣的沙丘，可以稱為“巴洛克式線” – 這是對大空間的回應建議。一個大跨度的空間必須以視覺和全面的方式放在一起。
瓷磚凹陷在一個框架和一個原位澆鑄混凝土的底部，以防風和海。瓷磚的邊緣隱藏在沙中，因為它與巴洛克風格一致，邊界不可見 – 線條消失在沙子中。堤岸之間的過渡由沙灘色調的混凝土構成，儘可能不引人注意。
03、比利時布魯日“漂浮橋”
布魯日位於比利時，是一個特殊的中世紀聚居地，幾個世紀以來一直保持其歷史特色，即磚哥特式。主要出現在歐洲北部和波羅的海。所謂的北方威尼斯被四周現存的大門、城牆和一座防禦水塔所包圍。布魯日被聯合國教科文組織列為世界遺產地，穿過運河可以欣賞到城市景觀。
在2018年的TRIENNALE BRUGGE中，OBBA打算對這些美麗的風景做一點小小的改變。通過安裝漂浮在水面上的長流線形狀的展館“漂浮島”，試圖模糊運河的剛性邊界並引導人們到達水邊。通過將運河規劃為遊客可以在水上行走、休息、反思和享受的地方，而不僅僅是一個借來的風景，OBBA試圖在三個方面將他們聯繫起來。
展館由水上浮筒、金屬框架、甲板、金屬支柱以及連接支柱上部的金屬欄杆和環繞欄杆的繩簾組成。繩簾和它們的陰影創造了模糊的空間，看起來是同時打開和關閉的。此外，窗簾和陰影對燈光和風的反應模糊了邊界，反覆的遮蔽又能打開遊客的視線，讓熟悉的風景再次煥然一新。
在線性步道的中間有各種不同形狀和形式的空間，人們可以安靜地休息。遊客可以斜靠在傾斜的繩索上享受日光浴，也可以躺在寬闊的繩索吊床上看天空中的雲。此外，他們可以坐在邊上緩解壓力，欣賞靜靜流淌的水，閱讀書籍，或者獨自坐在圓形空間裡進行沉思冥想，有時也可以享受盪鞦韆。
通過這種方式，“漂浮島”給了公民快樂和反思的時間，並延伸了他們行為和感知的邊界。此外，它模糊了日常生活和藝術之間的界限，使布魯日熟悉的風景發生了一些變化。運河回到市民的眼前，與他們建立新的關係，並不斷地流動。
04、波蘭蒂黑Paprocany湖東岸景觀
Paprocany湖是提奇的居民經常度過他們的業餘時間的地方。在海濱長廊附近有一個娛樂中心，那裡有許多娛樂和體育項目。
在Paprocany湖的休閒區改造是另一個項目，重點是暴露景觀的價值和擴大城市居民的娛樂活動。這個概念是基於沿著河岸的木質步行街設計而成的。
這使得人們可以從步行街的不同位置獲得不同的空間感知。海濱步行街與後面的行人/自行車道相連，幾乎與湖面相接。在一個海濱長廊上有一個開口，在水面上掛著一張網子，還有特別設計的長凳，可以作為在湖上組織的水上運動比賽的裁判用席。此外，還有新的沙灘和室外健身房。
選擇材料的主要目的是通過使用自然材料來強調一個地區的自然特徵。部分建築被特殊形狀的土地覆蓋，並種植了草。為了完成步行區、長椅和欄杆，他們使用了軟木。
其他的硬化區域，如自行車停車場，健身房設備下的地方是由完全水滲透性的表面基於礦物聚集物和EPDM顆粒。在湖上的部分散步道是用鋼筋混凝土打在湖底的鋼樑建造的。只有節能的LED燈才能照亮地形。土地開發需要大約2公頃的河岸長度約400米。
在投資之前，這片土地僅僅是路邊的一塊草坪，儘管風景優美，除了垂釣者外，完全沒有使用過。在開張後，它很快就變成了一個充分工作的公共空間和新的會議場所。這裡白天可以全家人散步的地方，晚上則是約會或沉思的地方。
05、西班牙貝尼多姆西海濱長廊
貝尼多姆市土地面積狹小，建築密集，擁有大量的休閒旅遊產業，也許是最具代表性的西班牙城市之一。這種城市模式比那些建立在大片土地上、低密度、建築物空置時間長達9個月的城鎮模式更具效率。
在這次1.5km長的西海濱長廊改造設計競賽中，設計師提出了一個尚未運用於世界其他海濱長廊設計的開創性概念——這條長廊不僅僅是保護帶，還是連接城鎮與濱海地區的樞紐，它還將成為人們進行各種活動的公共場所。
方案構思源自對曲線結構的認識，曲線結構由不同的層面和平臺連接起來。該想法並非憑空猜測，而是建立在大量的幾何數據之上，並經過調整以使其結構邏輯更加合理。海濱長廊的方案構思與巴塞羅那植物園的方案有著相似的出發點，但是每個方案都有其各自的特點。
海濱長廊的曲線式組織依據嚴格的幾何規範編織，使其在橫向和豎向上均可靈活變化，在避免侵入沙地的情況下，形成了大量突出的平臺和凹凸相間的整體結構。
這裡是一處富有生命力的地方，它運用有機線條，勾起人們對自然波浪的記憶，並採用蜂窩結構表面有效利用光影。凹凸相間的結構為人們提供了一系列可供娛樂、會議、休閒或冥想的平臺。
長廊的佈局解決了雨水的徑流問題，支持雨水收集系統及其他基礎設施網絡，消除了建築之間的隔閡，並將地下停車場與海灘聯繫起來。海濱長廊成為城市與海灘之間的綜合性過渡帶。
06、美國紐約埃裡“宜家”辦公花園
terrain-nyc與Lee Weintraub LA合作開發和建設了位於Red Hook一英里長的海濱公園伊利盆地公園。
該項目由宜家擁有，原來是一個工作的海濱，包括一個大型的幹船塢，碼頭，儲存棚和轉運起重機，這些起重機被修復並整合到公園內，以保持與現場工業過去的聯繫。
伊利盆地是一個公共設施，結合了海濱長廊，公園，零售中心，將人們連接到海濱，並作為水上出租車到布魯克林，曼哈頓和皇后區的交通樞紐。
該地的工業過去造成了許多技術挑戰，其中包括：建造碼頭結構，毗鄰新的板材樁和新的填充。為應對設計挑戰，團隊在整個園區開發出多項創新策略：沿公園周邊的連續長廊提供了連接公園兩端相鄰街道的一層平坦無障礙長廊; 沿著長廊內部組織的一系列種植的護堤提供了停車場的視覺緩衝區，以及直接和過濾雨水徑流。
07、德國奧伊廷湖邊遊戲區
Eutin市位於大大小小的湖之間，具有獨特的發展潛力。花園展“Eutin 2016+”作為未來城市發展的基礎，已經形成了這種有利形勢。
海灣與西北部新設計的“海洋公園”和位於海灣東部的歷史城堡標誌的“城堡公園”之間形成了緊密的聯繫。底層的公共用途，如餐廳和商店，吸引著人們前往長廊，長廊上的木甲板延伸到水面，引入了迷人的公共空間。
海灣的新視覺參考點是位於多個軸的交叉點上的“噴泉”。經過翻新的賓館提供美食，為走向“海洋公園”的過渡。強路徑軸和中央水元素是“海洋公園”最主要的特徵。對具有強大軸向設計的歷史公園設計進行重新詮釋，使公園具有歷史背景和強烈的視覺外觀。
08、斯洛伐克特倫辛市河濱公園
Mandaworks和osperSweden最近贏得斯洛伐克特倫辛市國際城市設計競賽的頭獎。擁有五萬七千人口的邊境城市特倫辛臨河而建，歷史悠久，距離首都一個小時車程。比賽目的旨在找出連接河流與市中心，提高河道利用率。
評審委員會認為獲獎方案最為全面的考慮各個方面，在連接歷史中心與河流的同時，敏銳的插入新要素，並尊重河流的自然風貌。
特倫欽是瓦赫河流域的眾多城市之一。20世紀30年代，人們開始修建堤壩以保護沿岸居住區的安全，然而美麗的河道風景隨之慢慢消逝。
景觀設計師對直線型堤壩進行改造，讓其邊緣變得柔和自然，恢復河流的天然風貌，同時又保留其原有的保護功能。
我們將狹長的堤壩向兩邊延伸，修建特色廣場、街道及河邊步道。屆時，形成的堤壩新景觀會將河流南端和這座歷史古城緊密連接起來。南部濱水區形成的連續的公共休閒娛樂空間將最大化地利用水景的動態效果。
經改造的鐵路大橋成為南堤和北端河床景觀的紐帶，生態中心則是廣闊溼地和水流緩衝區的交匯點。在這個系統內還修築了一個超級堤壩，除了防洪作用外， 該堤壩還新修了房屋、公園，成為瓦赫河和特倫欽市中生動的城市陽臺。
09、韓國首爾清溪川
最後說道濱水空間景觀設計，都不得不提到韓國清溪川的景點案例。位於首爾江北地區中心的清溪川，是一條人工開出，從是市政府附近光化門區域往東延伸到十里區域的一條溪流。
清溪川開川歷史已經超過500年，原本是一條因地形而出現的水道，後經人工整治有了後來的雛形。近年來因清溪川快速道路的年老失修與首爾市江南、江北發展不均，韓國政府決定大刀闊斧的改變首爾江北地區的的景觀。
歷時兩年左右的工程，清溪川在2005年10月以嶄新的面貌與世人見面，幅面不寬的水稻兩旁除了植滿各式路樹之外，更可在溪道上看到不少用心之處，除了有韓國傳統名畫所裝飾的壁畫，還重現了古代居民的洗衣石與各式石橋，整條溪段在夜間更點綴了色彩華麗的燈光設計，讓開發已久的江北地區多了一股浪漫氣息與市民休憩的空間。
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