大家可能不知道，全世界70%的收費高速都在中國境內，有時候我們難免會幻想，高速能取消收費，但是每當我們這麼想時，卻會有一個聲音告訴我們，高速公路在連虧損，好吧，兩桶油年年虧損我都信了，再信這個消息也沒關係。
當然我們也不是無理取鬧，因為我們知道把所有的收費公路全部取消，是不現實的事情，但是那些到了約定免費期限，卻還不免費的道路。換一個文件就可以重新收費，這樣的事情大家應該見得多了，這讓我們如何理解？看來收費的路段只有增加，沒有減少的可能性。
但凡有常識的人都可以算一筆賬，我們不用看那些發佈出來的數據，因為這比上市公司的報告還爛，支出比收入還多是虧損的理由，那這能不能算經營不善，可不可以追究責任呢？
其實高速公路收費，導致了城市病的出現，很多人都會好奇，這和收費有什麼關係？如果不是高速收費，我們可以住更遠一點的郊區，來回一百公里，走高速也很快，但是如果要收過路費，我們的收入還不夠付路費的，所以再怎麼難，也得把房子買在你工作的地點近一些，這就加劇了城市的擁擠。
很多人說海南的高速不收費，確實海南的人民很幸福。但是沒有人希望海南的經驗在全國推廣，你真的可能不希望見到收費站，但是海南的人民天天都盼望著看到收費站，因為把過路費算在了油價裡，那些不上高速的人。每天也在交過路費，相比起來我們的生活還會更幸福一些，起碼還有選擇的餘地，大家就知足吧。
分享到:
閱讀更多 用車貼士 的文章
