這款車三個月以來，銷量一直為0，品牌說出來你可能不會相信
現在國內最火的汽車車型當然就是SUV了，這一點想必各位司機朋友肯定是不會反對的，如今SUV市場的銷量基本上和傳統的轎車是差不多的。而那些專注於生產SUV的汽車品牌，想必已經賺到了很多的利潤，比如說眾泰還有哈弗這些汽車品牌，哈弗H6它是第一款國產品牌所打造的神車，它的銷量常年以來都是和軒逸還有朗逸這些合資車型不相上下的。
而比較瞭解的司機朋友應該也知道，哈弗它旗下的H系列肯定就是整個長城品牌的銷量保證。哈弗H6以及H5的銷量都是比較不錯的，但是在推出了哈弗H9和H8之後，雖然說它們的口碑也比較好，但是市場上購買它們的人並不是特別多。其實真的說起來，這款車它的銷量還是比較尷尬的，在上個月的時候它的銷量是為零的。那麼這一點想必很多司機朋友應該也不會相信，怎麼說它也是哈弗旗下的車型，銷量怎麼可能是零呢？
這款車它的定位是中型SUV，而看它的設計以及配置呢，我覺得它可以用來勝任一些城市簡單的代步，還有一些比較簡單的越野行駛，總體來說它的功能還是比較多的，而這款車從前面看有比較濃重的哈弗的風味，它的車輪設計我覺得特別有感覺，看起來十分動感，而且這款車整體的一個風格有點像現在比較流行的硬派SUV風格，同時在這個基礎之上，加入了一些比較運動的格調。
這款車在剛上市的時候，關注它的人還是比較多的，但是如今三個月以來，它都是沒有賣出去一臺的，很多人看到這個車標都覺得不敢相信，畢竟它可是哈弗旗下的車型，其實我覺得這款車銷量為零的很大一部分原因都不是自身的質量問題，而是它沒有把握好現在市場上消費者的消費習慣。現在中型的SUV選擇還是比較多的，而它們中的大部分和哈佛這款車的定價都差不多，相比之下人們還是更傾向於去購買那些比較信得過的合資車型，哈佛這款車的定位和合資車型持平的話，很容易就會被消費者所放棄。
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