世界上最深的一座高铁站，在长城下102米，一天要“炸”十几次

八达岭长城，或许你没有去过，但总该听说过，那是我国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分。现在也是举世闻名的旅游胜地。但是八达岭长城底下正在发生着你不知道的巨变，即京张高铁正线最长隧道正在施工。

新八达岭隧道不是采用当下流行的盾构机施工，而是用爆破法，有时候一天要“炸”上十几次！

八达岭长城站是设在新八达岭隧道内的地下车站，车站最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。

这座世界最深的高铁站连接着北京和张家口，2019年京张高铁建成后，北京到张家口需要的时间最短不到50分钟。

之所以选择这个地方建站，是综合考虑了服务延庆、服务冬奥、服务八达岭景区和保护青龙桥车站、八达岭长城等多方面需要。埋深之所以大，是为了保护青龙桥车站人字形线路的需要。