當很多人在唱衰韓系車的時候，北京現代從去年的陰霾走出，如今已經重回銷量前10名。然而作為美系第二大汽車集團的福特，在國內市場正逐漸的滑落，今年1-4月累計銷售168341臺，同比下滑31.7%，成為下降幅度最大的車企之一。面對如此壓力，旗下福克斯、福瑞斯、翼虎等多款車型都採取了不同程度的降價，然而降價最狠的當屬這款中大型SUV——福特探險者，純進口銷售，僅45萬起售。這車原來是賣不動就扔在中國，這豪車地位碾壓路虎，國產後降15萬，或30萬起
更重要的是，福特探險者作為國內長安CS95的鼻祖（原型車），國產後的售價有望下降15萬最終來到30萬出頭的價格區間，這樣一來，福特探險者還真是挺有競爭力的，又一中大型硬派SUV將國產。
18款福特探險者的外觀依舊秉承著美式中大型SUV粗狂風格。前臉採用了與銳界相似的進氣格柵，充分展現出肌肉感，霸氣凌人。進氣格柵也採用流行的鍍鉻裝飾。配合刀型大燈組，大燈組集成半包圍LED日間行車燈，十分符合時下設計元素。雙色設計的下護板也是前臉的一大亮點，使得外觀更加硬朗。並且保險槓靠近前輪的兩側還配備有雷達探頭。
側面來看，車身方正修長，特別大氣，空間很大，長寬高分別達到了5037mm/2005mm/1816mm，軸距達到了2860mm，而且採用七座佈局，大尺寸輪轂造型更是提升了整車的一個運動效果。尾部造型略帶有遊艇的設計風格，相比老款更增添了一絲豪華感。輪轂造型更具層次感，使得車身側方整體質感有所提升。全新設計的車頂行李架增加了可以引導車頂雨水的導流槽，重新設計的車尾擾流板也進一步提升更加符合空氣動力學。承載式車身結構搭載適時四驅系統。
內飾打造上，探險者採用了環繞式中控儀表臺設計，增強了安全防護視覺感，簡約而不簡單的設計風格，主打低調奢華路線，但整體做工用料還是非常講究的。配置上，探險者全系搭載7氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、遠程啟動、電動真皮座椅、前後排自動分區控制空調等等，非常豐富。動力方面，福特探險者搭載了2.3T和3.5T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了276馬力和365馬力，而峰值扭矩達到了410牛米和501牛米。傳動匹配了一臺6擋手自一體變速箱。
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