隨著近日氣候轉涼，已經有不少朋友按耐不住自己躁動的心，開始進行無人區穿越的嘗試。在此攻略君溫馨提示：十月份氣溫相對較高，凍土不結實，沒有相應過河點，不適宜開展無人區穿越。無人區穿越進入的窗口期在每年的11月初至來年的4月中旬。選擇其他時間穿越，可能對自身生命安全造成一定威脅，另外需要救援求助時，也會給營救隊員增加救援難度。我方保障團隊於近日執行無人區救援工作時，就有一輛救援車輛因故棄車，只能等道路通行能力改善後再二次進入維修脫困車輛。下面是此次無人區救援實錄：
2018年10月2日晚上9點55分我司保障團隊成員唐老鴨接到聯合救援協調平臺電話，有兩名徒步戶外愛好者被困於可可西里太陽湖西北邊上，其中一人因高反嚴重及心臟不好請求救援，需要派車派人進去緊急救援。唐老鴨立即向可可西里及阿爾金管理局相關部門彙報，得知他們兩個保護區都沒法派出救援人員快速到達事發點，只能啟用公司救援隊前行救援。唐老鴨即啟動救援機制，並上報公司負責人老高，老高立即指派花土溝救援隊馬有努四等四人三車作好救援準備工作，並電話向阿爾金山管理局溝通救援事宜。因國慶假期放假車輛加油證明開不上，只能等到10月3日早上才能開單加油。
3日早上一切工作就緒後出發，兩車三人從花土溝(一車一人留花土溝待命)，途經玉素埔檢查站。沿途因道路損毀嚴重，到晚上十一點才到達鯨魚湖邊，但又因夜黑，視線不好一臺車掉坑裡，導致前驅損壞，將車拉出來後，經連夜簡單修復於第二天天亮再繼續前行執行搜救工作。
4日早上天亮後繼續走，走到鯨魚湖東邊，因河水水位較高，為了過河繞行了七八個小時，下午三點左右到達巍雪山沙漠，豐田老80和皮卡兩車又接連被陷於軟沙，被迫挖車近十個小時，於10月5日凌晨成功脫困，簡單休息後，早晨繼續出發。
5日天亮後至離救援目的六七公里時，遇河道又繞行，一直到下午三點才到達救援點，會和上被困人員後，給予被困者吸氧吃藥等簡單處理後安全開始返回，艱難救援總算是完成一半了，鬆了口氣，願兩車5人能平安返回花土溝。
被困者地理座標
海聊聊天記錄
求救者狀態
後臺監控信息
這條河折騰了七八個小時
繞行河道
實時位置
沙漠被陷點
10月5日15時接上人員，開始返回
徒步幾公里到達救援點
被困人員及救援隊
背上被困人員過河
背被困人員過河
5日下午19點救援隊及被困人員當返回至離庫水浣十公里處時，救援車輛豐田越野車出現故障，發動機無法發動，馬有怒四師傅經過搶修不成功，折騰了一個晚上沒有修復，6日早上決定只能原地棄車，一臺車繼續往外撤。後續再來營救車輛
6日一臺車小心翼翼往外走，下午21點左右到達鯨魚湖西邊，車又被陷進沼澤地，三位師傅輪流挖車一個晚上，因陷進去很深，經簡單休息了兩三小時，7日早上天亮後繼續挖車，於11點終於將車挖出來，繼續往外撤離，同時跟外圍協調員老高、唐老鴨聯繫，告之皮卡車油料不夠，需要送油至風塵口大坂。老高立即聯繫外面的保護區工作人員送油60升，經過一夜的行車，車輛於8日凌晨四點到達花土溝，人員全部安全。歷時七天七夜的救援工作，無人區行駛1200公里，陷車挖車、繞河道丶涉水、壞車等險情困難無數次，都被我方救援團隊克服！
壞車棄車點
河灘沼澤
挖車救援
返回單車陷沼澤
一臺車壞棄車
車輛被陷
慶幸的是本次救援工作非常成功，雖然中間多有曲折，但是最終所有人都成功脫困，兩位徒步穿越隊員除了要承擔高額的救援費用外，還需要面臨擅自進入無人區相關部門的罰款。因此攻略君在此強調：無人區穿越不等同於常規旅行線路，需要大家謹慎對待，不可貿然前往，進入前須取得相關管理部門的行政許可。
最後感謝新疆阿爾金山保護區可可西里工作人員及相關部門對本次救援工作的大力支持。
更多藏區旅行資訊，無人區穿越信息、組隊、報名歡迎關注微信公眾號：川藏線 chuanzangzijia（長按可複製） 攻略君微信13311203394
閱讀更多 進藏全攻略 的文章
