随着近日气候转凉，已经有不少朋友按耐不住自己躁动的心，开始进行无人区穿越的尝试。在此攻略君温馨提示：十月份气温相对较高，冻土不结实，没有相应过河点，不适宜开展无人区穿越。无人区穿越进入的窗口期在每年的11月初至来年的4月中旬。选择其他时间穿越，可能对自身生命安全造成一定威胁，另外需要救援求助时，也会给营救队员增加救援难度。我方保障团队于近日执行无人区救援工作时，就有一辆救援车辆因故弃车，只能等道路通行能力改善后再二次进入维修脱困车辆。下面是此次无人区救援实录：
2018年10月2日晚上9点55分我司保障团队成员唐老鸭接到联合救援协调平台电话，有两名徒步户外爱好者被困于可可西里太阳湖西北边上，其中一人因高反严重及心脏不好请求救援，需要派车派人进去紧急救援。唐老鸭立即向可可西里及阿尔金管理局相关部门汇报，得知他们两个保护区都没法派出救援人员快速到达事发点，只能启用公司救援队前行救援。唐老鸭即启动救援机制，并上报公司负责人老高，老高立即指派花土沟救援队马有努四等四人三车作好救援准备工作，并电话向阿尔金山管理局沟通救援事宜。因国庆假期放假车辆加油证明开不上，只能等到10月3日早上才能开单加油。
3日早上一切工作就绪后出发，两车三人从花土沟(一车一人留花土沟待命)，途经玉素埔检查站。沿途因道路损毁严重，到晚上十一点才到达鲸鱼湖边，但又因夜黑，视线不好一台车掉坑里，导致前驱损坏，将车拉出来后，经连夜简单修复于第二天天亮再继续前行执行搜救工作。
4日早上天亮后继续走，走到鲸鱼湖东边，因河水水位较高，为了过河绕行了七八个小时，下午三点左右到达巍雪山沙漠，丰田老80和皮卡两车又接连被陷于软沙，被迫挖车近十个小时，于10月5日凌晨成功脱困，简单休息后，早晨继续出发。
5日天亮后至离救援目的六七公里时，遇河道又绕行，一直到下午三点才到达救援点，会和上被困人员后，给予被困者吸氧吃药等简单处理后安全开始返回，艰难救援总算是完成一半了，松了口气，愿两车5人能平安返回花土沟。
被困者地理坐标
海聊聊天记录
求救者状态
后台监控信息
这条河折腾了七八个小时
绕行河道
实时位置
沙漠被陷点
10月5日15时接上人员，开始返回
徒步几公里到达救援点
被困人员及救援队
背上被困人员过河
背被困人员过河
5日下午19点救援队及被困人员当返回至离库水浣十公里处时，救援车辆丰田越野车出现故障，发动机无法发动，马有怒四师傅经过抢修不成功，折腾了一个晚上没有修复，6日早上决定只能原地弃车，一台车继续往外撤。后续再来营救车辆
6日一台车小心翼翼往外走，下午21点左右到达鲸鱼湖西边，车又被陷进沼泽地，三位师傅轮流挖车一个晚上，因陷进去很深，经简单休息了两三小时，7日早上天亮后继续挖车，于11点终于将车挖出来，继续往外撤离，同时跟外围协调员老高、唐老鸭联系，告之皮卡车油料不够，需要送油至风尘口大坂。老高立即联系外面的保护区工作人员送油60升，经过一夜的行车，车辆于8日凌晨四点到达花土沟，人员全部安全。历时七天七夜的救援工作，无人区行驶1200公里，陷车挖车、绕河道丶涉水、坏车等险情困难无数次，都被我方救援团队克服！
坏车弃车点
河滩沼泽
挖车救援
返回单车陷沼泽
一台车坏弃车
车辆被陷
庆幸的是本次救援工作非常成功，虽然中间多有曲折，但是最终所有人都成功脱困，两位徒步穿越队员除了要承担高额的救援费用外，还需要面临擅自进入无人区相关部门的罚款。因此攻略君在此强调：无人区穿越不等同于常规旅行线路，需要大家谨慎对待，不可贸然前往，进入前须取得相关管理部门的行政许可。
最后感谢新疆阿尔金山保护区可可西里工作人员及相关部门对本次救援工作的大力支持。
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