雖然現在的汽車技術都大同小異，但是在發動機方面還存在著天差地別，就算是同一級別的車型，也會有油耗的高低不同。所以大多數人在買車的時候會考慮三大件，汽車的油耗成為以後用車成本的高低，所以我們今天要介紹一款大家公認的“省油車”，加滿一箱油能跨省，溜背式車型，不到12萬。
所謂的A級車就是我們通常說的緊湊型車型，大家應該都會了解幾款不同的A級車，就像是大眾的朗逸，豐田的卡羅拉，日產的懸疑，還有本田的思域等等，基本上這些車都有同一個優點，那就是銷量高，耐開，並且油耗低。但是這些車型中，如果在雞蛋裡面挑骨頭的話，那就是卡羅拉最為省油了！
為什麼都說卡羅拉是公認的“省油車”，光看銷量就能知道，在每個月的銷量中，卡羅拉基本都是最出色的。大多數人選擇卡羅拉的原因就是看中的是它的發動機，因為省油，從這一點就可以佔據很大的一部分優勢，可以圈粉一大波。
卡羅拉除了省油之外，外形的設計上也非常的豪華，特別是今年的新款。經歷了十幾代的精華留存，變得更加緊跟潮流。前臉採用了少量鍍鉻裝飾進氣格柵，向外延伸的大燈組，得到了充分的表現。側面上採用了高低的姿態，打造出溜背式的身軀。
但是在內飾上就沒有那麼強烈的既視感了，整體上偏於家用，還有當爸也設計的比較小巧，少了一些內飾的科技感。高配的版本採用了真皮的座椅，檔次感略高。
新款的卡羅拉搭載了一款1.2T的發動機，油箱的大小為為53升，每百公里油耗為5.4升，就算6升每百公里計算，一箱油大約也能開900多公里，所以開著卡羅拉跨省就當玩了。並且卡羅拉的身材質量僅有1300kg，配有省油的發動機，在同級別的轎車中數一數二的。具有很強的競爭力！對此，大家有什麼看法？歡迎在下方評論區留言
分享到:
閱讀更多 九月斷涯 的文章
