小布從有關方面獲悉，今年12月底我市中國石化旗下200多座加油站將統一銷售國Ⅵ標準車用汽柴油，這也是繼2016年1月1日車用汽柴油實行國Ⅴ標準後的又一次提質升級。屆時，消費者可以在中國石化加油站享受到更為優質的燃油，油品升級後零售價格維持不變，提質不提價。
根據省商務廳等7部門發佈的《浙江省國Ⅵ標準車用汽柴油提標升級保供方案》，此輪國Ⅵ升級中國石化銷售浙江石油分公司分兩步走：2018年10月1日起，嘉興、湖州全部銷售國Ⅵ車用汽柴油；其餘9個地級市加油站在2018年底前完成油品置換升級，2019年1月1日起全部銷售國Ⅵ車用汽柴油。
為踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，打贏藍天保衛戰，嘉興和湖州作為我省中國石化國Ⅵ汽柴油升級的第一站，9月份兩地412座加油站進行了為期一個月的多輪置換。通過不同油庫、不同區域、不同銷量層次油站的汽柴油對比化驗，確保旗下加油站銷售的汽柴油都符合國Ⅵ標準。
按照12月底國Ⅵ汽柴油全面供應的要求，中國石化銷售金華石油分公司按照既定的油品置換方案，落實責任，倒排時間，精心細緻做好資源組織、運輸協調、新標識更換等方面工作。油庫層面的油品置換在11月底完成，油站層面的置換也正在緊鑼密鼓開展，以確保12月底前完成。
國Ⅵ汽柴油標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一。國Ⅵ柴油多環芳烴含量降至7%，汽油烯烴含量降至18%，實施後可全面達到歐盟現階段車用油品標準，個別指標超過歐盟標準。相比現行國Ⅴ標準，其顆粒物排放降幅可達10%，進一步降低現有汽車尾氣排放的汙染物含量，對大氣環境質量的改善將發揮顯著作用。
國Ⅵ汽油標準具有四大亮點
一是加嚴烯烴含量限值，由24%分別降至國ⅥA階段18%、B階段15%；
二是加嚴芳烴含量限值，由40%降至35%；
三是加嚴苯含量限值，由1%下降至0.8%，嚴於歐盟1%的標準；
四是加嚴汽油餾程50%蒸發溫度限值，由120℃降至110℃。
國Ⅵ柴油標準具備三大亮點
一是加嚴多環芳烴的含量限值，由11%下降至7%、下降36%，嚴於歐盟8%的標準；
二是新增總汙染物含量的指標，要求不大於24mg/kg；
三是調整車用柴油的密度等指標，國Ⅵ柴油標準收緊了密度上限要求。
“使用國Ⅵ汽柴油，不僅有助於進一步減少機動車尾氣汙染排放，改善大氣環境質量，還能有效減少發動機積碳，在保持車輛動力的同時，降低車輛保養成本。”浙江石油質監中心負責人表示。
自2003年1月1日升級啟用無鉛汽油以來，國內車用汽油標準已經歷了5次升級，硫含量從國Ⅰ標準的不大於1000～2000ppm下降到國Ⅴ的不大於10ppm、下降99%。與此同時，2003年以來車用柴油標準也經歷了4次升級，2003年首次升級後硫含量降至500ppm以下，國Ⅴ標準的柴油硫含量降至10ppm以下。中國石化年報顯示，2000年至2017年已累計向煉油板塊投入超過3000億元，大多用於油品質量升級。
據介紹，升級後的中國石化加油站的油品質量都符合新標準要求，站內LED或橫幅會對外公佈“本站汽柴油已升級為國Ⅵ標準”，同時對外開具標有國Ⅵ汽柴油發票及IC卡小票，保證所售汽柴油標準與公告和相關憑證一致。消費者可以通過關注上述變化，確保自己加註的油品為更為優質環保的國Ⅵ標準汽柴油。
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