在悉尼待過一段時間的小夥伴，一定會對悉尼的交通系統印象深刻，
那是真的堵和真的擠啊。但是，悉尼本就痛苦不堪的交通系統，終於要迎來，最雪上加霜的時刻了。（更多海外資訊可微信搜索：Awehome留學公寓平臺）
從9月30號起，Epping和Chatswood之間的火車線路將停運！！
在可預見的未來7個月，從City到Epping就只剩下一趟線可以坐！遭殃的不僅僅是住在Chatswood和Epping的小夥伴，住在Burwood Strathfield和Rhodes的同學出行也會受到很大影響！
未來7個月這條線的乘客將會大幅增加！！
13公里長的Epping到Chatswood火車線於2009年開通，但現在將成為耗資83億澳元的悉尼城鐵西北線的一部分，該線將延伸至Rouse Hill。
火車線路的關閉將迫使每天多達2萬名上班族乘坐替代巴士，或自己開車。這將會給已經擁堵的地方道路帶來壓力，特別是在麥格理公園內部和周圍，並且需要重新調整更廣泛的鐵路和公交網絡的時間表和服務。
10月15日，當學生們從學校假期回來時，悉尼的交通和通勤者的耐心，才將面臨真正的大考驗。
交通廳長Andrew Constance鼓勵公眾重新安排每天的通勤，並儘可能避免高峰時段。
他說：“在麥格理公園區內部和周圍的擁堵，將會面臨一些挑戰，每個人都知道，我們為2萬名通勤者做好了充分的準備，Epping到Chatswood火車線關閉，每個人都需要意識到這種變化。”
除了大學，麥格理公園也是悉尼第二大商業區的所在地，僅次於市中心。也是Optus、Sony和Microsoft等大型公司的所在地，有成千上萬名員工在這裡的辦公室工作。根據替代交通計劃，在高峰時段，由124輛粉紅色的巴士組成的專用車隊，將至少每6分鐘在7條路線上發車一次。
這些服務將包括學生上學期間從Epping火車站到麥格理大學的高頻次服務。
Constance表示，人們在通勤中需要多留出20分鐘的額外時間， 但是對於一些人來說，由於更廣泛的鐵路網絡的變化，通勤時間可能會減少。
為了解決難題，火車線路關閉的開始時間與學校假期的開始時間一致，這時的交通流量較小。
道路廳長Melinda Pavey，麥格理公園改善交通流量的道路工程正在按計劃完成，她不希望這些工程會干擾停車。
Pavey表示，道路官員將密切關注主要街道，並會調整交通燈的時間，以改善車輛的流動。另外還將增加警力，車站聯繫人員將會穿著獨特的粉紅色服裝，幫助通勤者適應變化。
Epping到Chatswood火車線關閉的影響，將會波及悉尼更廣泛的公共交通網絡。
以前行駛在Hornsby和悉尼CBD之間、經過麥格理公園和北岸線的火車，將被T1北線Strathfield的有限停靠服務所取代。
這意味著，在高峰時段，中央火車站將成為更多火車的始發站和終點站，如果乘客打算去CBD的車站，如Town Hall和Wynyard，他們將被迫換乘。
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