近日，小編在網上看到一條資訊，阿根廷媒體Autoblog Argentina發佈了一則消息，PSA將會投資320萬美元，在阿根廷的El Palomar建立生產基地。PSA計劃在該基地生產皮卡產品。根據PSA的副總裁Gustavo Soloaga的表述，不少阿根廷媒體猜測，未來將會在阿根廷生產並銷售的還有可能是東風御風P16皮卡，不過到底是不是東風御風P16要看最終PSA的決定。不過無論如何，這也算是國內皮卡企業向外輸出的一次成功嘗試，PSA作為國際汽車生產廠商也不得不開始“拿來主義”，直接借鑑國內的優秀皮卡產品。
東風御風P16寬體皮卡
東風御風P16內飾
一看到東風御風P16皮卡的圖片，不禁讓人想起國產皮卡品牌中一個老牌的皮卡生產商廣東福迪汽車，東風御風P16車身完全採用了福迪的雄師F22車身，整個車外觀除了中網格柵略和LOGO有不同外，其他完全一樣，市場售價 也非常接近。
福迪雄師F22皮卡
福迪雄師F22內飾
廣東福迪汽車自1988年至今，一直專注於硬派SUV於皮卡領域，傾力打造的攬福及雄師皮卡系列車型，以產品可靠性、動力性、耐久性、經濟性、舒適性上的卓越表現，贏得了市場和消費者的口碑，這也是東風集團採用福迪車身的原因吧。
據悉，福迪汽車新款的柴油自動檔皮卡也在近日上市銷售，廠方指導價139800元，已在全國上市銷售。
福迪雄師F22柴油自動檔採用法國邦志六速自動波變速箱
1.9T雲內德威系列柴油發動機，高壓共軌帶渦輪增壓，具有較高的升功率
動力方面，新雄師F22自動檔搭載的是一款1.9T雲內柴油發動機，由世界排名前三的DEV德威公司設計研發，採用國際最先進的BOSCH高壓共軌燃油噴射系統，霍尼韋爾VGT增壓器變截面渦輪增壓技術，以及皮爾博格電控EGR系統等，發動機性能卓越可靠，轉速在4000rpm時可輸出最大功率110kw，轉速在1800-2800rpm即可實現峰值扭矩350Nm，百公里綜合工況油耗僅為7.3L。油箱72L，續駛里程1300公里。傳動方面，匹配的一款自動變速箱採用法國邦志6L50，6AT手自一體，終身免維護。
福迪生產車間
福迪生產車間一角
“回”字形雙層槽結構大梁，抗扭性更出色
車身底盤方面，福迪擁有華南地區最大的衝壓中心，車間大量採用德、日機器人生產，精度高，品質優異，車身大量使用高強度鋼板，增加四門高強度防撞加強梁，匹配專為越野而來的強大車身底盤，兩縱十橫車架設計，“回”字型雙層槽結構大梁，不僅增強車輛剛性，抗扭性更出色，實現在任意路面條件下，按需、動態提供最佳牽引力，將硬漢激情進行到底。
新款雄師F22自動檔中控臺
雄師F22自動檔儀表
6AT法國變速箱，多種應用模式，電子手剎，後橋差速鎖，配置齊全
雄師F22自動檔皮座椅
配置方面，新款雄師F22自動檔較以往有很大的提升，配置上包括一鍵啟動、電子防盜、定速巡航、後橋差速鎖、倒車影像、GPS及藍牙功能等多項升級配置，全面增添駕駛性和乘坐舒適性，為客戶提供更具性價比的選擇。
車身顏色方面，有霧影白、工程黃、赤褐色、中國紅、海浪藍、、鑽石銀、珠光黑七種顏色可供選擇。
赤褐色
霧影白
海浪藍
珠光黑
中國紅
鑽石銀
工程黃
福迪雄師F22自動檔的上市又為國產皮卡家族增添了一款自動檔車型供大家選擇，看來在皮卡市場的研發進度比想象的還要快。隨著國內多個地區對皮卡車的解禁，相信會有越來越多的人選擇皮卡作為日常用車。（待續）
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