年輕的消費者一直嚮往著年輕和有操控的車型，馬自達昂克賽拉和本田思域是這小夥一直舉棋不定的兩臺車，然而當看到本田思域的實車的時候，被這瞬間的外觀迷住了。果斷的交了定金，就這樣成為了本田思域的車主，這不一跑1萬公里，想談一談思域的用車心得。
首先最引人叫好的依然是1.5T的動力表現，S擋蹭蹭的不敢使勁踩油門，動力暴爽，提速超車真的是隨踩雖有，棒的很。自我感覺愛護它，還給加95號的汽油，油耗感覺也不錯，基本在每公里4毛，喝點細糧吧。總結這臺發動機真是一個亮點。
空間雖然比不上B級車，但是在A級車裡能排在上游水平吧。2.7的軸距，後排挺寬敞，只是溜背造型，頭部空間感覺有點略彆扭，前排感覺座椅比較低，感覺座墊的支撐並不很好。
無論是外觀還是內飾是吸引的地方，外觀時尚，回頭率爆高，每逢停車，注視的人很多，有些還問兩句。內飾自我感覺挺有科技感，非常滿意。
可是有這麼一個缺點，一直讓車主很苦惱，那就是噪音的表現了，風噪、胎噪高速比較大，這缺點也夠爆哭的，而且中控偶爾還異響，真的是有一種不能容忍的感覺，讓4s還拆過門板和中控，但是也沒具體找到異響的地方。風噪可能這沒多好辦法改變，而胎噪只能是換輪胎了，畢竟開車噪音讓人有些不寧靜，有機會了試試。
（感謝思域車主提供信息，如果大家對此車有興趣，可以在下面留言，或者實地的去試駕一下嘍）
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