前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
前期，胖哥維修了鈴木浪迪電子助力轉向管柱走爛路異響，使用了幾天效果很不錯。本地的車友也聯繫胖哥給他的愛車搗鼓搗鼓。再拆的過程中胖哥發現車友大燈組合開關插頭燒燬嚴重，但使用功能一切正常。
車輛信息：2009年1.4排量手擋浪迪，行駛23萬公里。
車輛故障：方向管柱異響，關於方向管柱異響大家可查閱上期內容，此篇聊聊大燈組合開關。
1，大燈組合開關燒燬，估計要不了多久就GG了。受損插頭為近光燈，因為近光使用頻率高。插頭裡面每一根指針控制不同的燈。如，轉向燈、示寬燈、遠近光燈、閃光燈、前後霧燈等。
2，開關光背面也有燒焦痕跡。
3，連接大燈組合開關插頭線束也被燒燬，看來單獨更換組合開關是解決不了問題，插頭線束也需要更換。
胖哥聯繫了本地幾家微面配件商表示小眾車型沒配件。實在買不到就網購吧，某寶一看還好有貨，不過這插頭線束也太短了吧，看來需要全部接線。
4，大燈組合開關110元，真貴。
5，插頭線束55元，一個插頭帶運費65。小眾車配件傷不起。
胖哥建議車友23萬公里的老車，這麼貴不用買了能用就行。我給你想辦法“飛”根線就解決了。飛線技術在電路維修方面那是相當牛。修電腦、手機、甚至修航母等等（不好意思牛皮吹大了）。
維修步驟：
- 一把電洛鐵，一指長焊錫絲，拔下右圖損壞對應的插頭線一根，直接用洛鐵焊在組合開關的插頭背面的銅片上，壞幾個根焊幾根，最後打上玻璃膠就OK了。如果線短就加根短線，短線中間也可以加個單獨小插頭，這樣會方便以後維修。
總結：辦法簡單粗暴，安全可靠性大家絕對方心。不差錢的朋友可以更換全套。組合開關插頭燒燬一般多為近光和閃光，插頭表面氧化接觸不良，造成接觸面小電流過大，還有產品本身質量太差。
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