高鐵，像風一樣。
建高鐵的速度，快馬加鞭。
今天，國慶前夕，省發改委官網公告，新建杭州至衢州鐵路（建德至衢州段）項目可行性報告獲批。
繼今年7月23日，省發改委批覆該項目建議書過去僅僅兩個多月，這對總投資估算超過236億重大項目，可謂神速。
最令我們歡欣鼓舞的是，躍然紙上的龍游北站，此時已是“鐵板釘釘”。
批覆文件“主要建設內容”所涉：新建線路自杭黃鐵路楊村橋線路所（含）至滬昆高鐵江山站（含），新建線路正線全長130.774公里。其中新建建德南、龍游北、衢州西，預留蓮花站。
從這份批覆文件的項目“功能定位”：“本項目是長三角城際快速交通網的重要組成部分，承擔沿線城際客流和分流滬昆通道杭州以遠及衢州以遠的旅客交流”。這說明，龍游，已經納入國家和重大經濟區域戰略的版圖之中，“四省通衢”匯龍游，龍游通達至八方，名副其實。
本項目建設工期3.5年。設計行車速度350公里/小時。
杭衢鐵路建成後直接連通滬昆、杭黃兩大高鐵幹線，並連接九景衢鐵路。
杭州西站到龍游北站只需31分鐘，實現兩地點對點鐵路精準直達。建成後，南站與西站雙線聯動，“米字型”佈局大大提升了衢州的戰略地位，更加有利於龍游崛起。
進一步大膽設想，杭衢鐵路還可連接杭深高鐵近海內陸線，成為杭州灣、粵港澳兩大灣區戰略節點。
龍游，三步走戰略穩步推進，各項計劃逐一實現。
“高鐵生態城、都市新門戶、幸福產業高地”，縣域現代治理體系的龍游樣板，為衢州市建設中國營商環境最優市、中國基層治理最優市提供龍游素材。
城東新區最新規劃出臺，產城融合成效顯著，區域明珠型城市日漸豐滿。
俯瞰今天龍游，巨龍成型，正昂首挺胸，蓄勢騰飛。
未來已來，“強化戰略引領，狠抓落地執行，舉全縣之力加快建設新時代區域明珠型城市”，龍游，展開前所未有的史詩般的建設、發展新高潮。
衢州有禮，禮在龍游。
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