只想到一樓
11萬落地主要是家用，題主比較側重於手動擋車型，但是目前由於手動擋主要大多為入門車型，配置等方面都較低，下面我就來說說家用我比較推薦的幾款自動檔以及手動擋車型。
領動
現代現在在國內確實是銷量一路滑坡的表現，跟現代整體的車型換代，以及政治方面都有原因，另一部分就是國產車現在的快速發展。但是不涉及民族情結來說的話。
領動這款車的綜合產品力還是不錯的，無論在配置還是底盤調教，發動機變速箱匹配，都和卡羅拉特別相似，但是由於韓國車一直有的配置高價格相對低，比卡羅拉更有性價比，而且現在市場也有一定的優惠，拋開民族情結個人覺著還是值得考慮的。
繽瑞
國產車確實在近幾年快速發展，同時吉利由於收購了沃爾沃也可以說成為了國產品牌中的黑馬。
繽瑞作為吉利旗下定位緊湊型的一款轎車，11萬落地也可以買到1.4T的版本車型，可以說無論在配置還是動力方面都有不錯的表現。
豐田致炫
豐田的耐用性口碑一直以來都還是不錯的，豐田致炫可以說在耐用性經濟性方面表現的尤為突出，作為普通的家庭用車，雖然說在動力配置等方面表現一般，和同價格區間的國產車沒有明顯優勢，但是憑藉著不錯的穩定性以及經濟性得到了很多人的認可。
大家認為11萬落地還有哪些車型值得推薦？會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
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視車工坊
謝謝：這個價位實在是有點尷尬，正好處於越級線。
第一：不推薦購買大眾捷達桑塔納，新款與老款比較，只是牌子沒變，其他不值一比。寶來低配也不推薦。
第二：不推薦起亞汽車，銷量決定前途，前年已經鬧出4S退群的事，早晚推出中國市場。
第三：可以思考一下福克斯福睿斯，美系車就是有點小馬拉大車，前臉不敢恭維，內飾還算穩重。
第四：可以考慮上汽的榮威I6性價比和品牌都不錯，也可以是新款MG6外觀造型動力都不錯，只是內傷個別部位是硬塑料有待提高！
第五：長安CC外觀動力顏值內飾都可圈可點，而且是B級車。
第六：別克英朗是可以考慮的車，市場保有量和品牌價值級性價比都可以。
第七：推薦標誌308這款車不錯，11萬完全可以購買自動擋中高配，動力內飾質量都可以。
第八：超預算推薦雪鐵龍C4L或者吉利博瑞或者別克威朗紅旗H5都不錯的選擇。
總結：一般家庭購車最好是性價比放在第一位，15年報廢是硬坎，每款車上市前都是經過交通部嚴格測試的，小毛病每款車都有，只買適合自己的車最好，不圖面子。😄😄💕。
心勇4
很高興回答問題。家用11萬元落地轎車，這個價位的車型還是挺多的，合資或者國產都是有的。當然轎車的話，我還是比較建議入手合資車型，畢竟是家用，省心才最重。下面就來推薦一款車型，望參考！
【1】雪佛蘭科沃茲
科沃茲
2019款
手動欣悅版，官方指導價:9.09萬（優惠幅度很大）1.5L 113馬力匹配5速手動變速箱。外觀時尚大氣，車身線條飽滿，有點小號邁銳寶的感覺。金屬車漆很耀眼，還不容易劃傷。
內飾比較簡單，在這個價位的美系車，也不足為奇了。中控屏幕比較小，功能倒是比較實用，支持手機互聯。電子輔助功能，還算比較齊全。
整體空間 看著比較寬敞，同級別裡面比較好的。後排座三個成年人不擁擠。儲物空間不是太多，這點不是太好。後備箱空間很大，日常使用完全沒有問題。
科沃茲各方面表現都還不錯，外觀也非常漂亮。節能省油。是家用車很好的選擇！
壹分天註定
繽瑞-手動繽致版
指導價8.98萬目前沒有優惠，車身尺寸4680*1785*1460，軸距2670mm，A+級緊湊型轎車。設計風格參考了博瑞的家族式設計語言，作為小一號的博瑞顏值很高。
動力為吉利自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98kw、峰值修理215牛米，匹配6擋手動變速箱。實際預算內完全可以考慮CVT自動擋，性價比至少比6MT高的多，預算內的轎車基本談不到性能，為什麼不買舒適呢？
懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；安全配置標配ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，其他配置包括天窗、皮革座椅、10.25英寸中控屏倒車後視等。
繽瑞在進階級轎車裡確實很有一些性價比，對於同級自主品牌形象有優勢、吉利品控能力也確實值得肯定，GL備受詬病的乾式雙離合也被棄用，這臺車作為替代車型確實值得入手。
標緻308-手動時尚版
指導價9.97萬，優惠力度比較大落地用不了11萬；車身尺寸4590*1820*1488，軸距2675mm，A級轎車。入門級合資車沒有什麼好車型，標緻308是在這些車型裡配置還算在線、顏值不有一定領先的，這個級別的合資車屬於退而求其次。
動力為1.6升自然吸氣發動機，最大功率86kw、峰值扭力150牛米，匹配5擋手動變速箱。動力儲備足夠代步，但是不要妄圖有什麼激情。懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；安全配置標配ESP，其他配置基本空白。
標緻308的賣點主要在設計感，其他方面並沒有什麼不同，合資車的性價比主要體現在少數品牌的B級車，10萬左右和以下的價格區間真的沒什麼像樣的作品。
這兩臺車首先建議考慮繽瑞，標緻308作為備選，供參考。
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天和Auto
這個區間的話還是推薦合資車為妙
尤其是大眾車，順滑的入檔感覺實在是太美妙了。
很多自主車我有開老解放的覺悟。
掛個擋不僅要技術還特麼得要力氣。
既然是主打家用，那就是經久耐用，其次才是開的爽。
大眾捷達：
大眾捷達1.5L手動豪華版，這臺車呢很知名了，創造了大眾的情懷。大眾手動擋沒有什麼特別的槽點。你要說好處，我就只能說好用好開，耐用。除此之外沒有什麼特別可以吹一波的。大眾就是靠手動擋在中國市場崛起的。老司機都知道，捷達這貨到現在也是哪都會修零件便宜的主。對了，桑塔納是上汽大眾的同胞兄弟，這倆比價格哪個便宜要哪個。
豐田卡羅拉：
1.6L入門版。卡羅拉的特點就是經久耐用很省油。豐田車也有個雙子戰略，兄弟叫雷凌。卡羅拉是非常經典的日系車，通常意義上的日系車優點全都有。日系的缺點也全部都有。低扭在市區堵車表現還不錯。就是一輛很合格的家用車。
雪佛蘭科沃茲
科沃茲手動也是十一萬落地，就是美系車的入門級。比起福睿斯更值得推薦。這輛車油耗水平也顛覆人們美系車油耗高的固有印象。空間表現也還不錯，後備廂也挺大的。運氣好還能讓四兒子送點東西。
榛名說車
針對題主提車的11萬落地預算，我覺得可以推薦的車就按照這個口碑排行你可以選擇一下，這些都是轎車。
雖然題主提出只要轎車，我覺得我還是給推薦一下SUV 。相信你開完SUV 之後，就不太鍾情叫車了。
針對11萬的落地價來看，合資車大眾捷達和桑塔納只能是入門款的配置
整體動力型和舒適性都只能將將巴巴。
在城市SUV相比較轎車，在動力性確實有著不錯的表現
底盤配置上，合資車全是扭力梁和後輪鼓剎，而國產的是多連桿和後輪盤式剎車。高下立判。
安全配置上，捷達更是變態，ESP都沒有，桑塔納是有，但是你相比較瑞虎5X 的配置還是 顯得寒酸。
痴迷捷達迷可以選擇這款車配置商基本上接近裸奔
相比兩款轎車配置豐富到位的國產5X
桑塔納的老三樣除了可靠，確實已經趕不上時代前進的步伐了。
最後如何選擇，就交給你自己了。相信你會做出自己認為最合適最正確的判斷。
張敬醫
題主希望的是一款家用的手動車型，11萬落地的話，我考慮推薦這幾款車：
①大眾捷達/桑塔納
推薦大眾這兩兄弟，是因為有大眾品牌的加成，加上本身的素質比較均衡，符合國人對於"中庸"的認識，這個價位的緊湊車型肯定繞不開它們。配置就不要有所奢求了。而且不管是外型還是內飾，說實話，實在是太老氣，年輕的購車者應該不會太中意。
②雪佛蘭科沃茲
科沃茲作為雪佛蘭的入門級緊湊車型，外觀還是很漂亮的，乍一看有點像小一號的邁銳寶。配置和動力只能說日常夠用。空間應該是個亮點，後排坐三個人還是可以的。
③長安睿馳CC
作為中型車，睿馳CC在空間、動力上對比前兩款車擁有絕對的優勢，配置也不遜色。外形青春動感，也給自己安了個"最美中國車"的名頭，應該蠻符合現在年輕人的審美。如果不排斥國產車，是個不錯的選擇。
另外，不急的話，剛上市的吉利繽瑞也可以作為考察對象，畢竟吉利對繽瑞的定位是"要做暢銷世界的全球明星轎車"，可以期待一下。
喵一嘰
推薦你買現代領動，真的是好車一臺。關鍵這個是合資車，領動剛剛升級了直噴發動機，油耗更低，關鍵顏值還高！
JayMingo
日、德、美、韓、國。照著這個思路和價格去找你需要的就行了，空間，顏值，排量，三者可以兼顧考慮，經常開的話建議建議排量第一，家裡人多，就空間第一，我是顏值控，我考慮是顏值第一。經常開最好考慮自動擋，手動太累。
皂曟哋菏
手動的話，看來你是對操控有要求的。
按理說首選是馬3，看了看優惠，不太肯定能不能十一萬落地。
福克斯，面臨換代，目前直接現金優惠三萬多，操控沒問題。質量也穩定了，比較可靠放心。
