8月17日58到家旗下短途貨運平臺“58速運”品牌升級為“快狗打車”。58速運的微信公眾號已改名為“快狗打車服務號”，同時，要求運輸車輛統一更換車貼為“快狗打車”。
司機們認為新名字一語雙關，拉活時自我介紹變成了罵人，犧牲司機們的“好感”和尊嚴。採訪司機反饋稱：“已經有客戶在下單時說：快來條狗給我拉貨！”還有司機直接說道，“這是把司機弄成狗了，還是把客戶弄成狗了？”、“公司起這個名，起個虎狼之師也行啊”。
快狗公司安慰司機表示：“人家天貓和京東商城的標誌不也是小貓小狗？”這樣的回應回應，我甚至懷疑該公司混入了競爭對手的臥底。
站在公司的立場：去年58速運和GOGOVAN合併，“快狗”沿用了GOGOVAN的中文名稱。“快”寓意快速，“購”寓意可靠可信賴，這是一個既快速又可靠的拉貨打車平臺。
但是公司對人和人對人能一樣嗎？將這樣的一個普遍不適的名字放到服務業，最直觀的影響就是用戶與企業員工之間原本的平等的關係被歪曲了。這樣一個欠妥當的名稱就這樣拍板決定了，是否有司機，有客戶的集體參與？還是說公司混入了臥底。
馬雲對於“醜”名字用的爐火純青，比如螞蟻、飛豬、閒魚、菜鳥......即使京東確實以狗為標誌，但是從未像快狗打車這般，使人反感。
恰如一位網友所言：58這次確實很SB，也不知道姚勁波知不知道，如果是他點的頭，那我覺得58不是快Go了，是快Go die了。
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