現在的交通工具是越來越發達了並且可供人們選擇的餘地也多了，而飛機因為它飛行的時間比較短，也成了很多人出遠門首選的交通工具。我們平常買票的時候買的票裡面可能有打折票，而一架飛機制造的成本價值十幾億元，可是如果人們總是買到打折票，那麼飛機飛行的利潤就有點降低了。那麼一架飛機價值十幾億，企業家總要回本才不會虧本吧，那一架飛機要飛多久才能回本呢？
用十幾億元的錢來製造一架飛機，在我們的印象中飛機每飛一次的利潤都不高，畢竟我們總是可以看到打折的票。那麼許多人猜想一架飛機大約要飛很多很多年才能回本吧，或許等到飛機報廢了才可以回本。其實說出來你都不敢相信，一架飛機僅僅飛行接近10年就回本了，剩下的只要這架飛機還能夠安全正常使用，以後的飛機每一次飛大部分還是可以獲得很多的利潤。
一架飛機能夠接納200至300左右的客人，飛機需要有60%的就座率就不會虧損，那麼剩下的40%就可以的用來打折了。飛機的平均票價大部分2500元左右，那麼這樣一算，一架飛機一年的收入大約就會是3.2億元，飛機雖然有一個比較短的飛行年限，這個年限一般是20年左右的樣子。那麼從飛機開始正常投入使用到其報廢的時候，那麼一架飛機就會帶來64億的收入額，一架飛機價值雖然有十幾個億，但64億的收入就足以造幾架飛機了。雖然說飛機每次飛行需要油還需給這些飛機進行維修且還需要給那些乘務人員工作費用，但這些工作費用在平常的時候就可以將這些費用抵消了。
飛機上面有時候我們也會看到一些廣告，這些廣告對於飛機來說就是一項額外的收入，這些廣告就可以為航空公司帶來一些廣告費用，這些廣告費用可能在支付一些其他的額外費用上就能夠相互抵消了。飛機能飛很久，就當是簡單的載客的話，那麼一架飛機只需要載客飛行近十年的樣子就能夠回本了，在接下來的使用年限裡，飛機使用十年裡面，那麼航空公司就一直是在賺取利潤了。
一架飛機造價十幾億，真的算起來的話，也只需要10年左右的樣子就能夠回本，其實航空公司還挺賺的。儘管前期運營的成本高，可一架飛機帶來的利益也是非常可觀的。
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