大家的愛車去保養，一般都要換機油和三濾。那麼究竟什麼是“三濾”呢？這個問題還真是有不同的說法，下面老侯就來給大家說說所謂的“三濾”究竟是指什麼，它們都有什麼作用，應該多長時間更換一次。
我們通常所說的保養，都是指發動機的保養，發動機運行需要三種最重要的物質：機油、燃油和空氣。它們都不是純淨的，或多或少的含有一些雜質，而這些雜質會增加發動機的磨損，縮短髮動機使用壽命，所以必須將這些雜質過濾掉，不讓它們進入發動機內，這就有了各種過濾裝置，比如空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器等等。所謂的三濾就是指這三種濾芯。大家經常換的空調濾芯，並不在三濾的範圍內。
1、機油濾清器
毫無疑問，機油濾清器是汽車上最重要的濾清器，又被稱為“發動機之腎”。機油的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長髮動機使用壽命。
在發動機潤滑系統中，一般有三種濾清器。第一種是機油集濾器，安裝在機油泵之前，防止大顆粒的雜質進入機油泵，還可以防止機油泵的早期磨損，它安裝在油底殼中，一般不需要更換；第二種是機油粗濾器，用以濾去機油中絕大多數的雜質，一般串聯於機油泵與主油道之間，我們一般更換的機濾，就是指這種機油粗濾器 ；第三種是機油細濾器，用以清除機油中的細小雜質，它一般只裝備在大型柴油機上，在轎車上是沒有的，絕大多數採用離心過濾式。
機油濾清器一般都是與機油同步更換，有些人想降低保養費用，就換兩次機油才換一次機油濾芯，這是不允許的。因為機油濾芯的容汙量是有限的，如果長期不換，汙垢把濾芯堵死，機油就會從旁通閥流過，就相當於沒有過濾了，時間長了會損壞發動機。
2、燃油濾清器
燃油濾清器分為兩種，一種是汽油濾清器，一種是柴油濾清器，它們的作用是相同的，都是把含在燃油中的雜質和水分過濾掉。一般的家用車都是汽油車，所以今天我們只說說汽油濾清器。
汽油濾清器串接在汽油機燃油供給系統供油管路中，它分為兩種，一種是外置式的，一般安裝在汽車的底部；一種是內置式的，與汽油泵一起安裝在汽油箱中。一般在汽油泵之前還有一個濾網，用來過濾一些較大的顆粒物，防止吸入汽油泵，保護汽油泵。
外置式汽油濾清器通常是在車輛每行駛2至3萬公里時更換。內置式汽油濾清器可以使用更長的時間，一般都在六萬公里以上更換。汽油的品質會影響它的使用壽命，如果感覺到汽車加速無力，排氣有“突突”聲，首先就要懷疑是不是汽油濾清器堵了。
3、空氣濾清器
空氣濾清器就像發動機的防毒面具一樣，將空氣中懸浮的灰塵、砂粒等對發動機有害的物質隔離在外，讓發動機有更清潔的呼吸。 如果空氣不經過濾清就被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，導致發動機早期損壞。
汽車的空氣濾清器一般有慣性式、過濾式和油浴式3種，轎車大多采用紙質過濾式，大型貨車一般採用慣性式，如果使用條件特別惡劣，就使用油浴式的。一般每隔5000公里保養一次，10000公里更換。如果環境灰塵非常大，就要縮短更換時間。
以上這三種濾清器，對發動機的正常運轉有非常重要的意義，使用保養得當，可以有效的延長髮動機的使用壽命。除此之外，汽車上還有空調濾清器、變速箱油濾清器、轉向油濾清器、冷卻液過濾器以及液壓油濾清器等等，這些都是汽車運行中不可或缺的部件，如果它們工作不力，汽車就會加劇磨損，甚至出現各種故障。所以，我們在保養汽車時，千萬不要忽略了它們。在某種程度上，這些濾清器甚至比那些油液更重要。
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