港口圈訊 / 10月8日剛剛結束的國慶假期，日照港完成貨物吞吐量同比增長70.5%，實實在在地讓國慶黃金週成為港口生產黃金週，作為國企為“母親”生日獻上一份厚禮。
這份“禮物”，不是憑空得來，而是源於超前一步的“精心策劃”。
9月，一份《集團公司生產系統效率提升行動工作方案》在日照港各生產單位間引起了廣泛關注。“注重數字評價、綜合效率”“堅持問題導向、效率導向、結果導向”“結合安全生產、提高服務質量、優化服務流程”，“集團領導擔任組長，成立設備工藝、生產工藝、生產保障系統、成本控制‘四個工作組’”……方案內容句句務實，條條指向“效率提升”這一核心目標。
方向對了，好的結果也水到渠成。
節日期間，日照港集團搶抓船舶集中到港的有利時機，各部門超前謀劃，各單位通力配合，以集成服務滿足客戶需要，效率不斷提升。“現在來日照港做業務，感覺流程特別順暢，他們比我們自己想的還周到。”股份三公司一個客戶如是說。
據瞭解，各公司不但密切關注車船貨作業動態，同時主動掌握客戶個性化需求，聯合制定詳實的集疏港生產計劃，實現生產和業務、現場與市場的無縫銜接。
“節假日堅守崗位雖然辛苦，但活兒都是給自己乾的，大家幹勁兒十足。”股份二公司卸船機司機張鳳年笑著說。
以實績論英雄、憑實績兌獎懲，考核這個“指揮棒”，已經成為“高效港口”的有力保障。節前，日照港製定下發《國慶期間生產組織考核方案》，8個指標涵蓋貨源量，船舶作業效率、作業量，火車裝、卸車效率……各生產單位將考核指標層層分解，細化獎懲措施，充分調動起生產業務等人員的積極性。
據悉，10月1日-7日，日照港集團克服風浪影響，科學組織生產，加強現場安全和環保管控，完成船舶作業157艘次，同比增加42%；日均裝火車創國慶節期間最高紀錄，裝車量佔濟南鐵路局裝車量的28.3%，用實際行動交出了一份“高效”答卷。
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