空調裡面的製冷劑，書面語稱為氟里昂，其實都是一個意思，不管是製冷劑還是氟里昂，還是土話“氨”，雖然只是表達不一樣，但大家都說的就是一樣的東西，那就是空調系統內部製冷的介質，它是產生冷源的原料。
空調加氟是怎麼回事
①.相信很多的人都會問，空調到底多長時間加一次氟，這樣的問題不少的用戶都想問或想知道答案吧，是的，這是個很的意思的話題，那麼空調製冷劑到底多久加一次，什麼情況下加，加多少才標準，下面我們就來討論下吧。
②.空調多長時間加一次製冷劑，按廠家的說法是，空調系統不需要加氟，因為空調的製冷系統是一個密封的管道，管道的意義就是為了把經過製冷後的氟里昂再次回收加來，二次壓縮機制冷，並繼續回收利用，其實這一過程長期被重複，所以製冷劑在不洩漏的情況下，是不會損失的。
③.那有人會問，那每年夏天，為什麼有那麼多人需要加氟呢？問的好！對於一個大城市而言，你的空調可能一輩子都不需要加氟一次，但每天都能看到別人加氟，這就是一個大多數里的少數問題，這麼多的人口，總有人因為種種的原因需要加氟。
空調如何處理系統問題
①.如果空調在沒有洩漏的情況下，如人為、碰壞、移機造成、自然破裂、密封性能不好、其它原因等，造成的空調洩漏等原因，那肯定就需要加氟的，就是因為類似於這樣的原因，所以才產生了加氟的現象和需求。
②.除了這些原因，有些空調長時運行時，由於密封性能的原因，製冷系統的壓力還會偏高，特別是夏天，壓力過高會造成壓縮機頻繁啟動而保護。一檢查發現高壓過高，沒有其它原因的時候，發現系統有空氣進入，這時反而不是加氟，還要把系統的空氣和氟里昂一同排出來，這樣降低壓力空調效果不僅好，還解決了原來頻繁啟動故障。
③.還有一種就是長年運行，空調系統裡的冷凍油和製冷劑排出來的時候都成了黃色的，這種情況下除了把系統衝清乾淨，還要把製冷系統的氟里昂全部放出，如果特別髒，用氟反覆衝清系統，然後再加新的製冷。
④.這裡什麼原因呢？就是長年運動磨擦產生的汙濁物和冷凍油及製冷劑混在一起，造成製冷劑濃度過濃，流動性能降低，這樣空調的電流就比原來大，耗能明顯升高，只要按上述方法便可解除這一現象的發生。
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