10月12日，乘聯會發布了2018年9月份乘用車市場銷量數據：狹義乘用車零售銷量達190.5萬輛，同比下滑13.2%，環比增長9.8%。1-9月累計銷量達1617.9萬輛，同比下滑0.6%。
轎車市場：新朗逸再次登頂，全新英朗重回第一陣營
9月轎車銷量96.9萬輛，同比下滑11.6%，環比增長8.5%；1-9月累計銷量810.0萬輛，同比增長0.6%。
具體到車型，新朗逸再次登頂轎車銷量榜第一，並逐步拉大與第二名軒逸的銷量差距，更為難能可貴的是新朗逸已經實現了連續4個月的同比增長了。
全新英朗雖仍有著較大的同比降幅，但23788輛的銷量已經使其重回轎車市場第一陣營，並逐步走出了三缸機的陰霾，9月排名第六。
思域繼上月銷量突破2萬後，本月再次以23277輛的成績位居銷量榜第七。奧迪A4成為榜單中前十五中唯一的豪華品牌車型；帝豪依舊堅挺，是轎車市場僅存的自主品牌車型。
SUV市場：哈弗H6蟬聯銷冠 傳祺GS4暴跌40.2%
9月SUV銷量80.3萬輛，同比下滑14.5%，環比增長12.1%；1-9月累計銷量684.7萬輛，同比增長0.4%。
總體來看，SUV市場依舊錶現不佳，銷量榜前15款車型中，有11款車型出現不同程度的下滑，而且以自主品牌居多，達到7款車型，同比下滑最嚴重的是長安CS75。
榜單前三仍由哈弗H6、途觀、寶駿510牢牢佔據，不過博越和奇駿大有趕超態勢，正逐步縮小與第三名的差距。
傳祺GS4改款上市後並沒能拯救銷量，9月銷量更是同比下滑高達40.2%，換湯不換藥的傳祺GS4明顯無力迴天，與競爭對手相比並沒什麼優勢可言，預計接下來銷量還會迎來大幅下滑。
日系SUV應該說是本月的贏家，除了有5款車型進入前十五外，奇駿、逍客、本田XR-V均逆市上揚，出現一定增幅，而繽智銷量也只是小幅縮水。
現代iX35銷量排名15，漲幅達到了502.5%，主要是去年同期銷量太差。
MPV市場：同比大幅下滑
MPV市場整體下滑幅度更大，9月份MPV銷量13.3萬輛，同比下滑16.3%，1-9月累計銷量123.2萬輛，同比下滑12.5%。其中寶駿730同比下滑高達57.1%，別克 GL8也同比下滑8.8%。
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