年方二吧
在現場一網友拍攝的小視頻中可以看到，一大波自行車手集體高速騎行中，其中一輛通過賽道外側試圖超車時，突然撞上路邊停放的一輛摩托車，騎手瞬間倒地，隨後另一騎手也躲避不及直接連人帶車從倒地者身上越了過去。
而在另一幕中，一名騎手撞上正在賽道中取景的攝影師，隨後騎手躺在地上一動不動，身上多處擦傷，攝影師也在地上翻滾……
眾所眾知，自行車環城賽中，騎手都是高速行駛，可以說是速度與激情的比賽，而在這樣的比賽中，攝影師應該站在什麼位置，相信一定有著嚴格的規定！如果為了達到最好的取景效果，而佔到賽道中間，干擾騎手比賽是小時，一旦出現事故，就是兩敗俱傷！
而這樣的事真的發生了，騎手當時的速度有多快我們不得而知，但從躺地不起的傷者來看，撞擊力應該不小！
說到底，還是攝影師不專業，影響了比賽正常進行，希望今後能夠對這方面加強培訓，避免類似事故的發生！
河北青年報
根據題目描述，我覺得攝影師有很大的責任啊，拍攝相片沒有錯，但是你這明顯是礙事了啊，路中間不能拍，你可以在路兩旁拍啊，或者，你想拍正面，你用無人機操作啊，再要不然，你就用一個吊機，在空中操作，只要不礙事就行了啊。
自行車比賽，騎手騎的那麼快，有的時候實力還難分伯仲，並排騎車的應該有不少，後面跟著的也應該有不少，一個躲閃不及，指定翻車受傷。所以為了自己的安全，也為了騎手的安全，還是給他們留下足夠多的空間吧。
高速高速行車中， 摔一下可了不得，下面還是柏油路，之前我在土路上摔了一次，大腿都磨掉幾層皮。小幸福的萌萌雷
事情是好事情，但我只想說3點…
1.線路選擇建議：走鹿泉秦皇古道 山前大道 南二環西延，總里程可設計20/40/60/100KM，組別設計自由度大，賽組不衝突，空氣好，景色好，交通風險小，設置展示物料醒目持久，充分考慮整體收益。
2.競賽機制設計可以與主題策劃直接融合，充分體現群全民運動和內容植入的互動魅力，凸顯體育活動價值。
3.充分利用自行車運動的騎遊屬性，開闢具備騎遊價值的新綠色騎行線路，讓體育+旅遊不僅是一句口號，更為體育產業與旅遊產業乃至文化產業的全面助推和綜合發展提供突破口，實現經濟價值和社會價值的多點收益。如周邊的古村落 運動基地 小景區等。
山地車吧
攝影師太業餘了，像這種比賽攝影首先應該考慮不為參賽者造成干擾，然後再選擇安全的拍攝機位，實在想拍攝撲面而來的場景可以在遠處拍攝，或者無人機拍攝啊，管理人員也不負責任，比賽用的賽道怎麼能隨便讓人進入
