前几天一个行业聚会，几位中小货代老板畅谈，借着这次俄罗斯世界杯的机会，自己的公司赚了多少多少钱。而一旁有个大货代公司老板只是听着，时而点头。他是个聪明人，肯定想到过俄罗斯世界杯的商机，我好奇问他：你没在世界杯上捞一笔吗？他摇了摇头，小声道：没，我客户太多了，为此牵一发动全身，弊大于利。我们公司只要大方向对了，就够了。
一句话点醒梦中人！抓住一闪而过的机会，对于中小规模的公司很重要，这能让他们短时间内迅速获利，甚至踏上新的竞争高度。而对于大体量的公司而言，业务方向和格局更重要，他们一个动作，背后往往有更大的意义。一时得利从不应该作为大公司的阶段性目标。
双11、双12，这几年越来越被更多国人认可，并参与到这个阿里创办的购物狂欢节。马云是想借这个机会多赚点钱？赚钱或许只是这个全平台乃至全网络促销节，所产生的附加值而已。这更关键的是节日给网络购物带来的巨大推动力和影响力。这些强推效果，会随着年份的积累，形成海浪效应越来越强。
赚小钱，赚快钱，靠的是商业嗅觉敏锐。比如说最近美元涨价、我国很多对外贸易零关税、“一带一路”政策深入，这些都是那些活动自如的小公司和个人可以左右得了的事情，可大型公司，就要讲格局，分析自我的发展方向和能力所限。不能为了一时利益，而动辄得咎。
举个例子，在货代软件服务商的努力下，云货代软件正在以压倒性的优势取缔传统货代软件在货代公司中的位置。可很多大货代公司依旧对此视而不见，为什么？就是因为他们的数据太过庞大了嘛，牵一发动全身，何况是换系统这么大的事。 这不是系统优劣的问题，而是货代软件本身需要个市场的适应期和接收期，在这之后，大型货代公司才会优中选优，认可那些经得住竞争考验的，有水准保证的货代软件，进行使用。
话说回来，并不是所有公司都适合做格局的。比如前段时间一大批跌落神坛的共享经济，这需要大量的经济基础和设施维护作为保障。有些中小公司在起步期，盈利状态很不稳定，这时候，跟他谈什么格局、市场形势变化，那都是浮夸。真正落实让它扎稳脚跟的，反倒是那些赚“小钱”的机会。
所以很多中小货代公司都在起步期会研究业务线路，就是想要能在早期，把握业务主动权，最大可能实现初步营收。自从“一带一路”实施后，我认识的很多贸易公司就开始研究如何最大程度结东风实现业务的增进。如今“一带一路”已经从最开始到现在过去好几个年头了，很多之前籍籍无名的贸易公司，如今也已经因此实现了稳定不错的营收。
大货代公司，虽然知道“一带一路”商机的存在，却还是以自己本身的业务线路为主来经营。主线路上，他们有很多稳定的客户，能实现一个不错的产业循环。大货代公司更看中的是十年内，货代行业可能发生的变化，再逐步调整。
很多公司，走向崩溃，其实归根结底，就是自身定位出了问题。大公司小格局，那就会一直忙忙碌碌，无所作为。小公司非要赚大的，结果资金链断裂，前功尽弃，就此陨灭。
我国货代公司对行业市场，把握得就很稳。如今法规、条令正在一点点完善，商机对他们而言，往往就是兵贵神速，那就做好中小公司，即便成长起来了，就在分化成更多的子公司继续覆盖市场。之后，通过免费货代软件实现业务进展的对接和沟通。
最后，我们再从另个角度看公司体量这个问题。一家公司无论规模大与小，往往能跟得上时代需求，不断进步，才能长久屹立于市场当中。
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