週末，沒有陽光冬日，格外冷。
房山是北京近郊區縣面積最大的行政區（2019平米千米）。之前已開採礦石為主，老縣城在房山城關鎮很多年。
90年代末，為了讓房山更靠近北京主城區，出行更便利，房山區政府從房山城關搬到了良鄉。
經過近30年的發展來看，搬家的決定雖然正確，但是並非高明，問題顯而易見：
觀察地圖可見，良鄉西側，有京港澳高速，良鄉東側，有京石鐵路，良鄉作為一個主要行政區沒有可供發展的開闊地帶，明顯受到一定的包圍。
估計房山區政府在發展過程中也看到了這一點，決心長痛不如短痛。在做新的規劃時，做了大膽的改進。良鄉東側的長陽鎮，以及大學城地塊有大量的七通一平的平整土地，沒有建成區拆遷和規劃的問題。在2010年，房山線建設開通，把線路放在有寬闊平整的長陽地塊。
這也就形成了北京城唯一不過主城區的地鐵線路，對比大興線，亦莊線，順義線，昌平線大家可以有明顯感受。
如果把房山比作一個大家族，長陽是房山大家族的學習最好能力最棒的青年才俊。老城關因為遠離主城區，交通不便利，規劃陳舊，在權力交接中把家族重擔交給了良鄉。良鄉在管理了三十年，也感覺到了明顯的吃力。可是他對年輕人的長陽格外倚重，偏愛。寄予了很多期待。房山發展看長陽，一代更比一代強。
在交接過程中，應該會滲透，一體化，模糊邊界概念，權力和商業中心等慢慢轉移。
重點講講長陽
長陽從目前發展來看可以分為三部分：
京良路北，長陽鎮政府組團
京良路南，有長陽半島組團
長陽最南，良鄉大學城組團
鎮政府組團代表樓盤項目：
建邦華庭
本社區分為東區和西區，東區樓層6層9層和西區最高有18層。
⊙開發商為建工集團
⊙樓道非精裝，地磚白牆
⊙單元有小門廳，所看門廳有自行車和兒童車停放，衛生並不髒亂
⊙園區需要通過門禁卡進入
⊙單元門門禁卡進入
⊙園區人車分流，有部分地上車位
⊙裡面紅色牆磚
⊙園區集中供暖，據介紹，園區煤改氣已經完成，集中供暖的方式不會再做調整
參考戶型：所看房屋112平米508萬三居室
園區印象：★★★★
戶型印象：★★★★
商業配套,長陽半島中央城介紹：
位於長陽路北，長陽地鐵站北側，產品為商鋪和寫字樓，寫字樓以40-80平米小套型為主。
泰禾、萬科、東亞三大品牌聯合開發。兼具商業步行街、商務辦公、公園廣場等多種業態。
長陽半島組團代表項目：
首開熙悅•瀾庭
⊙開發商為首開集團
⊙樓道非精裝，地磚白牆
⊙無單元入戶門廳
⊙園區需要通過門禁卡進入
⊙單元門門禁卡進入
⊙園區人車分流，有部分地上車位
⊙裡面黃色塗料
⊙園區集中供暖
參考戶型：74平米315萬
園區印象：★★★
戶型印象：★★★★
萬科長陽半島：有2居的高層建築，也有三居室為主的底層建築。
高層物業費2.4元/平/月
底層物業費2.6元/平/月
⊙開發商為萬科地產
⊙樓道貼磚
⊙有門廳，門廳乾淨整潔，門把手有護套保護
⊙園區需要通過門禁卡進入
⊙單元門門禁卡進入
⊙園區人車分流，有部分地上車位
⊙裡面紅色牆磚
⊙園區集中供暖，據介紹，園區煤改氣已經完成，集中供暖的方式不會再做調整
參考戶型：119平米580萬三居室
園區印象：★★★★★
戶型印象：★★★★★
中國鐵建長陽國際城（中鐵國際城）：
⊙開發商為中國鐵建
⊙樓道非精裝，地磚白牆
⊙無門廳
⊙園區保安抬杆進入
⊙單元門門禁卡進入
⊙園區人車分流，有部分地上車位
⊙裡面黃色塗料，有私拉防盜窗現象
⊙園區道路彎曲，有設置路障等，管理不好
參考戶型：74平米315萬
園區印象：★★★
戶型印象：★★★
在長陽組團，一個特點是全部是次新房房子普遍在2011到2012年左右建成，沒有老舊小區。這在其它區縣也是絕無僅有的。四大開發商承攬大部分開發地塊萬科，建工，首開，中鐵。
據觀察細節及業內介紹，從物業管理水平來看排序為萬科，建工，首開，中鐵。
商業配套：
京投港•長陽 購物中心介紹：
緊鄰地鐵房山線長陽站。
京投港•長陽是典型的大型軌道交通商業物業項目。
中糧•萬科長陽半島介紹：
半島廣場項目定位為“您身邊的時尚生活樂園”，整個項目分為地上四層和地下兩層，打造了集百貨、餐飲、休閒娛樂、品味生活等多種業態為一體的的購物中心。
良鄉大學城組團：
金地朗悅分為貳叄期，分別為朗園 潤園 沁園，戶型結構、園區佈置幾乎相同。
園區東側有高鐵通過，有部分噪聲影響。
外觀設置和內部結構設置，大廳門廳設置等有典型金地風格。
再次看到金地項目似曾相識，類似描述可以看，大興新城踩盤報告之金地仰山項目。
⊙開發商為金地集團
⊙樓道精裝
⊙無門廳
⊙園區有入戶大堂，精裝，有保安值守，門禁進入
⊙單元門門禁卡進入
⊙園區人車分流
⊙綠化好，管理精緻
園區印象：★★★★
戶型印象：★★★★
萬科新里程和萬科長陽半島類似的感覺。大物業管理細節做得好，整齊有序，乾淨。
此次涉及的兩個萬科盤都留下了較好的印象。
戶型涉及也不錯，都是萬科精裝交房標準。
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