说好的“白头偕老”呢?底盘报废了,天然气长管拖车被逼OVER了

在天愿作比翼鸟

在地愿为连理枝

,这是唐代大诗人白居易所作《长恨歌》中的名句。连理枝是指两棵树的枝干合生在一起。人们常常用它来比喻爱情:有一种爱情,叫白头偕老;有一种幸福,叫有你相伴。

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白头偕老的爱情

随着国家能源政策调整和社会对生存环境的重视,天然气行业特别是压缩天然气(CNG)的运输,天然气长管拖车是少不了的。 长管拖车总体结构分行走机 构、大容积钢制无缝气瓶及其连接装置三部分。即分别由管束式集装箱、通过管路连接的若干 长管拖车气瓶与半挂车底盘组成。在使用过程中,就象连理枝一样,谁也离不开谁。

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长管拖车的构成

死鬼,你怎么先我而去?你老去太快,而我还未能独挡风雨

现实是很残酷的,根据《机动车强制报废标准规定》,危险品运输载货汽车10年,全挂车、危险品运输半挂车10年。

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管束式集装箱而根据《特种设备安全法》:

第八条规定“特种设备生产、经营、使用、检验、检测应当遵守有关特种设备安全技术规范及相关标准。”

第四十八条规定“特种设备存在严重事故隐患,无改造、修理价值,或者达到安全技术规范规定的其他报废条件的,特种设备使用单位应当依法履行报废义务,采取必要措施消除该特种设备的使用功能,

《移动式压力容器安全技术监察规程》、《压力容器定期检验规则》 明确指出:

对于已经达到设计使用年限的长管拖车和管束式集装箱气瓶,如果要继续使用,充装A组介质时其定期检验周期为3年,充装B组介质时定期检验周期为4年。

但由于捆绑式长管拖车属于整体公告,半挂车的设计寿命远小于钢瓶使用寿命,车辆报废是否连同钢瓶一起报废未明确,使其发展受到一定限制。

待到哪一天我猝然老去,入土而眠,你依然清纯如往昔,倚我灵魂轻盈而舞。

两者的要求不同步,半挂车报废了而气瓶管束还是可以使用的,必须陪绑么?浪费了极大的资产和投资。

有专业人士指出,可以如下操作:

把旧底盘按照《关于实施〈汽车报废标准〉有关事项的通知》要求进行报废,做好疏通汽车报废回收单位的工作,明确报废部件。把特种设备(气瓶及附件)收回归车主所有,让汽车报废回收单位出具报废证明。

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再对收回的特种设备进行检验,并取得检验报告。购置新底盘,送到长管拖车的制造单位进行移装并监检。取得出厂资料和监检证书。

携带出厂资料、监检证书、购置发票,办理行驶证和营运证。

携带监检证书修改特种设备使用登记证。

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就制作成了一辆旧的移动式压力容器组装成的一辆新的危化品运输半挂车,车复活了并且省大钱了。

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长相厮守

你认为行得通么?


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