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我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！
廢話不多說，國際慣例先上圖再說話，下圖為力帆KP250，ABS版本16800。
力帆KP250採用單缸水冷SOHC四氣門發動機，排量250CC，最大淨功率為19KW/9000轉，最大扭矩為22NM/7000轉，看數據值還算不錯，實際試駕時也體現出了不錯的動力水準，這款發動機質量上還比較穩定，經過賽事考驗，值得高看一眼。
配置上麼，這款車還是以實用性代替了性價比，當然，國內用戶喜聞樂見的三件套還是沒有缺席，前倒立前叉後獨立減震，前後碟剎，全車LED燈光都有配備，當然品質如何另說。
但是細節和一些非關鍵部位的配置就顯得一般，看圖。
被吐槽最多的應該是這個儀表，方方正正，屏幕看起來大，實際上很小，而且沒有一絲靈氣，與動感的車身造型格格不入，傻大笨粗，驃騎府覺得這個儀表實在是很掉價，話說國產地平線的儀表現在也比這個好看。
再看遍佈全車的軍綠色螺栓，如圖。
倒不是說軍綠色螺栓有多不好，但是看起來很廉價的感覺絕對是有，嚴重拉低整車的質感，對此驃騎府是一聲嘆息，何必呢？都到這個價位了，就不能換成電鍍螺栓？能增加幾個成本？
再看下圖。
後平叉為方鋼管式，其實呢也不算很大的槽點，很多其他品牌這個價位的車也是這樣的後平叉，也沒見誰說不好，不過，這次PK的對手是升仕幽靈250R，這下子差距就出來了。
再看升仕幽靈250R吧！目前價格為17800，也配置了ABS。
這款車的發動機是升仕自研的單缸風油冷發動機，排量250CC，最大功率為18KW，最大扭矩為23NM，動力表現不錯，以風油冷散熱這種效率低下的方式能達到與水冷發動機幾乎相同的動力數據，這個功夫還是很不錯的，體現了升仕在技術上的一些功力。
配置上升仕比較豐富，你看看這個儀表，如圖。
雖說不是全綵TFT屏，但是相比KP250那個儀表，還是強多了。
手把帶有夜光模式，夜間也不用擔心按錯了按鍵。兩種動力模式可選，金屬件做工精良，很有質感。
無鑰匙啟動系統，距離車旁只要不超過1.5米的範圍即可啟動車輛，不用搜遍全身的衣兜尋找車鑰匙，對於丟三落四的人很有用。
蓄電瓶是鋰電池，你懂的，低溫環境下沒有傳統鉛酸電池那麼脆弱，而且電量充沛。
鋁合金的後平叉，250CC排量級別國產車型裡面的獨一份兒，不服不行。
後獨立減震是內置氮氣瓶的設計，沒錯，是帶氮氣瓶的減震，因為內置氣瓶，所以外觀上你看不到氣瓶。
好了，懶得介紹了，這個問題相信傻子都能看出來吧？當然是升仕幽靈250R的性價比更高，而且高的不是一點點，用物超所值來形容也不誇張，雖然價格比力帆KP250要貴了1000，但是配置上更有誠意，R版的升仕幽靈250在提升配置的基礎上還針對騎行質感進行了改進，例如發動機的震動阻隔，噪音控制，騎行姿態的調整，續航里程的延長等等，很有進取心的產品。因此，答案自然很清楚了，論性價比，當然是選升仕幽靈250R了，沒毛病！
好了，就評論到這裡吧！至於下面的評論會說是託什麼的，驃騎府不以為然，愛誰誰吧！
驃騎府
力帆KP250 平均售價15000
這款車是一款整體外形漂亮,基礎配置豐富的新型街車。
這款車搭載一款力帆自主研發的單缸水冷四氣門電噴發動機，這款發動機實際排量250ml,最大功率19KW,最大扭距22N.m,與之配套的是六擋變速箱。
這款車的基礎配置有液晶儀表，前倒置減震器，後中央減震器，前後碟剎並配套有ABS防抱死系統等可以說主流的基礎配置都有裝備。
升仕250R 平均售價17800 這款車整體外形也相當漂亮,基礎配置也比較豐富,並且用料上非常厚道，別的不多說就一個後平叉足以讓很多同級別車型汗顏。
這款車搭載一款單缸油冷電噴發動機，這款發動機實際排量249ml,最大功率18KW,最大扭距23N.m，與之配套的是六擋變速箱。
基礎配置方面這款車要比力帆KP250豐富一些,這款車裝配有無鑰匙啟動系統，除此之外博世電噴ABS系統，前後碟剎,前倒置減震器，後中央氣囊式減震器，一體式液晶儀表,LED燈源等都是這款車的標配。並且這款車很多外觀件採用的是無螺絲連接整體的做工非常細緻。
這兩款車型其實比較到最後比較的還是整體做工，因為動力表現和操控表現這兩款車差別不是很大，而整體的做工上卻有天壤之別，升仕250R的整體做工要好力帆kp250很多，其次用料上這兩款車差別也非常大，所以綜合性價比升仕250R更高,多花兩千多塊買它絕對值。車友們，你們是如何看待這兩款車的呢？
