03.06 力帆、貝納利、春風、隆鑫無極、升仕、豪爵各有什麼優缺點?哪個品牌的車穩定性最好?

哼哈快樂君



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力帆,錢江貝納利,春風,隆鑫無極,升仕,豪爵,如果再加上一個宗申賽科龍,那麼現階段主流的自主品牌基本上都到期了,而這些品牌其實各自的特點非常鮮明,至於說誰是最好的,通過介紹後就會一目瞭然。
力帆它的特點就是研發能力強,車型換代速度快,但貌似因為有點急於求成,所以並沒有一款能夠被廣大車友所記住的車型,也正因為如此它的系列車型整體的表現比較一般,而它的特點就是——平庸。

錢江貝納利,說起錢江貝納利廣大車友就會想起黃龍600,黃龍600是目前為止純國產品牌推出的唯一一款四缸摩托車,而這從一個側面也印證了錢江貝納利,在造車技術上的水平是其它自主品牌無法相提並論的,所以這個品牌的特點就是——技術為王。春風摩托,也是一家老牌企業,並且因為國賓車而一舉成名,它的系列車型比較注重車輛的動力表現和操控表現,即便是小排量車型也會集中表現操控,所以它的車型特點就是——激進。

隆鑫無極,這個品牌它的研發能力和車型推出速度也是比較強的,並且它非常明白消費者需要什麼,所以會想盡辦法去滿足廣大摩友的需求,但也正因為如此,它的各個車型基本上會保持出一種剛剛好的態度,明明可以做的更好,但偏偏就不,你想要的都可以給你,不過不好意思絕對不可能做到最好,所以隆鑫無極系列車型的特點就是——剛剛好。
升仕摩托,這是一個關注度比較高的摩托車品牌,它的系列車型比較注重用戶體驗,而直接的表現就是配置豐富,做工細緻,但因為缺少核心技術,所以現階段推出的車型比較單一,不過從造車水準來說,它為自主品牌制定了新標杆,所以它的系列車型的特點就是——新穎。

宗申賽科龍,這個品牌的成長經歷絕對是一個屌絲逆襲的故事(本人很佩服),所以感興趣的車友可以網絡查找一下這個品牌的前世今生。而賽科龍系列車型的特點就是性能不錯,品質靠譜,但仍有很大的提升空間,簡單歸納就是——很有希望。
豪爵摩托,豪爵摩托應該是以上這些品牌中口碑最好的,但因為常年依靠鈴木,所以在一些核心技術方面,相比有些自主品牌就會欠缺一些,不過即便如此,因為品控的原因豪爵依然是自主品牌中的大哥大,它的產業規模和車型表現,絕對是自主品牌中最強的。

以上就是這幾個品牌的一些簡要介紹,從中可以看到這些品牌中性能最靠譜的依然是豪爵的系列車型,只不過這個品牌在大排量摩托車上相對會比較欠缺一些,所以選擇的空間相對會比較小一些,但實用型的小排量摩托車它絕對是王者。


騎士分享


質量還可以5000公里換了個高壓包,順便換了火花塞,缺點油耗高,車重,優點聲音好聽,高速巡航比較穩,5000公里換一次威爽雷神




AriesZL


這幾個品牌質量最好的是豪爵,性能可靠質量上乘,升仕車就是曇花一現技術不成熟純的賣架子,貝納利怎麼說呢,屬於爭論最多的車型,有錢的看不上沒錢的買不起,中國好聲音說的就是他,雖然有倆ECU但是他確實有四個缸用功,雖然以前斷頭過那是他原來技術不成熟,經過這麼多年的技術沉底已經很不錯了不然也不會出口其他國家,另外幾款車要新穎沒有要技術一般,論更新速度倒是賊快[捂臉]


九哥哥的小九九


看看這段視頻,直接選本田吧!總之利大於弊,一個讓你安心的品牌

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HondaDreamWing廣東店


三鑫大彎彎這車怎麼樣,請指教,我個人非常喜歡,還有新車賣嗎?



天龍藥業-工程部-靳維


優點是便宜,能買得到,其它是缺點。


用戶4559854438


一個一個點評吧!

力帆曾經是重慶摩幫裡面起步比較早的一個品牌,也曾經叱吒風雲,風光一時,不過,由於在汽車行業投入了太多精力,並且沒有得到相關政策上的大力扶持,力帆早已經今不如昔,汽車板塊已經轉手,靠賣地皮維持,內部各派別勢力內鬥嚴重,人才大量流失,經銷商網絡退網現象嚴重,渠道嚴重萎縮,曾經的商業帝國如今是滿目狼藉,創始人尹明善已經逾八十的高齡,不得不重出江湖,到處借債維持基本運營,力帆前景不妙,你看看力帆近兩年的新車發佈會的規格之寒酸就能明白,如今日子真的不好過——缺錢。在這個大背景下,能保證摩托車板塊的正常運轉就已經不錯了,至於摩托車本身品質如何,只能說是一般而已,現在唯一依靠的是以低價吸引用戶,你看看力帆的幾款新品車,價格在一線自主品牌裡面算是最低的,KPM200配置水冷發動機,ABS版也不到1.5萬的價格,350cc的KP350,配置ABS,水冷雙缸發動機也才兩萬多點,性價比超高,但是這並不是一個好現象,確切的說,力帆在走回頭路,只有一個處於起步階段,在打造品牌力度和生存空間拼殺的品牌才會採取這種無奈的策略,對比以往力帆曾經的輝煌,實在是一言難盡,力帆是我比較欣賞的品牌,也希望能走好,挺過難關。

貝納利的日子相對而言,要好過得多,你看看貝納利舉行的WEEKEND機車文化周活動,全年持續不停,這可是燒錢的玩意兒,沒點實力你真的玩不起來。早在2005年的時候,當時的錢江就高瞻遠矚收購了意大利正處於困境中的貝納利,那時的意大利貝納利雖然日子不好過,但是破船也有幾斤釘,他的技術儲備還是有,而這個正是當時的國內摩托車製造企業最稀缺的東西,錢江猶如得到了軍火庫,彈藥充足。而在這之前,有點資歷的車友應該還記得,錢江收購貝納利之前是個什麼土鱉樣——錢江摩托就是牛,不服你也放機油!這句廣告詞驃騎府可謂是印象深刻,先不談有無涉及虛假宣傳,就這濃濃的土渣子味兒就能讓你忘不了。可是後來錢江就像開了掛一般,大排量車型輪番上市,新車型推出速度之快實屬罕見,國內還沒有一家品牌在大排量摩托車市場上能與他正面抗衡,當之無愧的國產大排品牌的藍波灣。後來吉利入主了貝納利,不僅在資金上有了更充足的底氣,而且在運行品控上,也將吉利在汽車界打拼的成功經驗植入,貝納利的品控確有提升。不過,飯得一口一口來吃,貝納利的品質提升之路還很漫長,還有許多工作要做。

春風起步其實並不算晚,今年正值春風創立30週年,從最開始的通路車製造開始,積累期原始資本之後再到後來完全放棄通路車市場,春風走的也是一條曲徑通幽的道路。作為國內最早涉足大排量玩樂車型(650NK)的品牌之一,春風在體量上一直無法與老對手貝納利(錢江)相比,相比於貝納利大手大腳的花錢一副土豪的做派相比,春風是真正的一分錢掰做兩半花,精打細算,緊緊圍繞兩款仿製川崎的650cc和400cc的雙缸發動機做文章,先推出NK街車,接著650NK玩了個國賓款抱國家採購的大腿,順便把自己的品牌打了個免費的廣告,然後是GT,MT等款式。驃騎府感覺春風這家企業還是比較踏實,從不冒進,有多大酒量喝多少酒,在品牌運營上獨具特色,是國內較早進入品牌營銷層次的企業,未來也不可限量。大排車型上春風憑藉與KTM的合作關係,將來也會有新車型推出,還不錯吧!品質上春風與貝納利基本相當,也有毛病,很多車友也吐槽。

同為重慶摩幫,隆鑫的日子就比力帆好過得多,術業有專攻,不分心,不搞汽車也不搞房地產開發,堅持下來以後,如今的隆鑫確實是不可小覷。給寶馬代工多年,使得隆鑫對於摩托車製造的理解更深刻,接著又和奧古斯塔簽署了合作協議,據聞馬上還有一個歐洲品牌會與隆鑫合作,大家應該都聽說過這個品牌,就不明說了。可能有人會不以為然,老喜歡拿富士康給蘋果代工說事兒,代工摩托車與手機不同,手機行業裡面的技術壁壘更高,而且更新換代很快,企業必須不斷進行投資,否則會很快跟不上節奏掉隊,而摩托車技術相對來說就沒這麼快,你看30年前的發動機結構現在也還在用,難的只是在滿足排放標準越來越嚴格的情況下還要保持動力輸出不下降,代工摩托車就有可能進入別的品牌的核心領域,你看看日系品牌為何這麼多年不願意將大排量車型拿到國內生產,擔心被複制就是一個很重要的原因。這麼多品牌青睞隆鑫,不是他們都瞎了眼,人家滿世界開拓市場,血雨腥風拼殺過來的,商品化市場經濟多少年,咱們才多少年,那眼光能差?目前隆鑫手裡有一手好牌,將來可能會對貝納利造成嚴重威脅的,隆鑫就是唯一一個對手。品質上隆鑫往年的產品很一般,沒啥亮點,但是自從無極品牌推出以後,品質提升比較快,隆鑫已經快摸到了高品質產品製造的門檻了。

升仕是一個很進取的企業,很有上進心,頗有點我命由我不由天的豪氣。喜歡應用新技術,國內最早使用無匙啟動,電動油箱蓋,電動開啟坐墊技術的廠家,後來的滑動離合器,單搖臂技術也逐一研發了出來,怎麼說呢,這家企業爭議比較大,喜歡的人說是國產驕傲,不喜歡的說是網紅車,靠炒作自己賣車,這個咱們不討論。就說大排量車型研發吧,目前升仕還處於起步階段,沒有雙缸大排量車型,關鍵還是這個方面技術積累不夠,在大排量發動機研發上,要實現彎道超車很困難,你先得學會走才能跑,因此升仕這個企業還得在觀察,現在下結論為時尚早。產品上升仕比較注重細節,做工都很贊,但是在騎行體驗上沒有你看到的東西美,還有待提升。

如果要談產品品質穩定,國產車型裡面無疑是豪爵,這個幾乎沒有爭論。噴子總是喜歡拿豪爵炒現飯說事兒,但是你不知道,品控的難度遠遠大於產品研發,連日系同行都對豪爵嚴防死守,因為他們確實感受到了豪爵在小排量車型上對他們造成的威脅。品控這事兒怎麼說呢,摩托車是流水線大規模生產的工業品,要在大規模生產中還能保持高品質,就很考驗這家廠商的品控能力,驃騎府舉個例子來說明下這個難度在哪裡,假設你有一手好廚藝,家常小菜經過你的妙手烹飪使得親朋好友都誇好,這不算牛逼,你試試你給一千人做頓飯,大鍋炒,不僅要保量按時開飯,還得保證口味與以前一樣,絲毫不走樣。這個就難了,大鍋炒和小鍋炒不是一個概念,對吧?等於說你以前的那些個經驗什麼完全用不上,他的要求更精確,差之毫釐謬以千里,這就是實力。豪爵連續18年的全國銷量冠軍,已經足夠說明問題,好品質不一定會有好銷量,但是好銷量品質一定不會差,所以,這個問題問到最後,驃騎府覺得,這幾個品牌裡面,豪爵的品質是最出色,沒有之一。

好了,就說到這裡吧,也沒拿什麼嚴謹客觀的數據出來說話,純屬就是侃侃而談,驃騎府自己的一點感受而已,僅代表個人意見!


驃騎府


誰來說說宗申rx3s rx4和凱越400以及500x性能質量穩定性


大個子3322


質量、銷量全乾不過豪爵。


東江湖鐵鍋


貝利鈉、春風和豪爵都可以,不想翻車就別買立翻


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