在上世纪80年代，正好是中美两国的“蜜月期”。在这段“蜜月期”中，中国从西方国家中得到了不少的先进武器装备和相关技术。其中，受到关注程度最高的无疑当属法国。毕竟，从当年的资料记载上可以看出，法国不仅出售了很多先进装备给中国，更是想要将当时还在研制过程中的幻影-2000出售给中国。幻影2000战斗机由法国自主设计，是第四代战斗机中唯一采用不带前翼的三角翼飞机，这是一种独树一帜的设计。法国在战斗机研制方面独树一帜的做法不仅体现在幻影2000飞机上，而且体现在整个幻影系列飞机的形成和发展之中。幻影2000战斗机由法国达索公司在20世纪七十年代研制，除法国外还外销8个国家/地区，总建造数量600余架，基本型是空中优势战斗机2000C型，可遂行全天候、全高度/全方位、远程拦截任务；80年代发展了2000B双座教练型和2000N对地攻击型，90年代研制了空战能力明显提高的2000-5型，改型达20余种。
幻影2000装1台M53发动机，这是世界上独一无二的批生产单轴式涡轮风扇发动机，它的结构简单，由10个可更换的单元体组成，易于维护。发动机在高空超音速和低空亚音速条件下的加速性很好；飞行包线的范围很宽，从狠低的飞行速度到M2.2时的油门位置没有限制。幻影2000-5有可能装加力推力为98.1千牛的M53-P20发动机。幻影2000-5飞机内部装燃油3080千克，内部载油系数为0.28左右，属一般水平；其发动机的耗油率也属中等水平，所以其续航性能并不突出。无外挂飞行航程为1650公里，最大转场航程3400公里，幻影2000飞机可挂装的武器品种多、数量大、毁伤威力强。飞机上共有9个外挂点，总外挂能力约6000千克。幻影2000-5武器系统与以前型号的一个主要差别是，挂装了“米卡”空对空导弹。这种导弹是世界上第一种带全互换导引头的、发射后不管的空对空导弹。它采用捷联式惯导加主动雷达或红外制导系统，可用于中、近距空战。
从当时中国派遣到法国试驾幻影-2000的飞行的报告中，不难看出，无论是当时的试驾飞行员，还是中国军方高层，对于幻影-2000的评价都比较高。不过，在采购幻影-2000谈判的过程中，由于当时的中国囊中羞涩的原因，谈判难以成功。法媒称：“原始的幻影2000-5除了改善对空能力外，亦具备充足的对地战力，幻影2000-5可挂载泰勒斯研发的TV/CT CLDP激光标定荚舱执行对地精准打击，以及新的RDY多普勒雷达，它可能同时扫描24个目标和计算出最具威胁的8个目标并引导四枚MICA导弹攻击不同的目标，同时可挂载幻影2000N的大容量副油箱延长续航力。内装采用阵风战斗机的开发成果改装成现代化的玻璃座舱和VEH-3020大角度抬头显示器 ，以及整合电战反制系统套件2型及Samir DDM导弹警告系统。然而，早期的幻影2000-5并未支援战术资料链，直到幻影2000-9才具备此规格”。或许大多数军迷都知道，在中国想要采购幻影-2000的时候，中国想要的是在采购幻影-2000的同时，获得幻影-2000相关技术。
当时日本方面也表达出想要采购幻影-2000的想法，让法国觉得幻影-2000抢手，进而导致了中法两国关于幻影-2000的引进问题谈判破裂。然而由于正逢苏联解体，俄罗斯迫切需要通过出售武器装备来缓解经济压力。这个时候，俄罗斯所提供的苏-27，无论是在中国的使用习惯上，还是价格和技术的优惠层面上，都远超幻影-2000，苏-27被认为是当今世界现役战斗机中机动性能最好，而“俄罗斯勇士”飞行表演队则把其优异的机动性能发挥得尽善尽美。“俄罗斯勇士”表演的集体特技节目单上有“涅斯捷罗夫筋斗”、“加力盘旋”、“跃升半滚倒转”“对头跌升急降”、“郁金花开”等等，个个惊险绝伦。尤其值得一提的，这些特技动作都在飞行速度800-900公里/小时、高度60-150米的低空完成的。而其它一些飞行表演队由于飞机性能的局限，无法达到这样的要求。更令人吃惊的是“俄罗斯勇士”每年的训练时间只有50小时左右，表演次数也仅为数十次。有许多军迷称道：“法国人做生意的眼光还是不够长远，该卖给中国的时候却小心眼”。
閱讀更多 中華之舉起 的文章
