國慶小長假本應該是一家人外出旅遊的好時機，但是最近一則發生在高速公路上的交通事故讓人揪心：10月2日，在湖南衡陽許廣高速衡陽西出口附近，兩輛車在行車道發生事故，雙方下車後沒有挪車，而是站在兩車之間協商，不料後面一輛車遭後方來車撞擊，數人被撞飛。這次二次事故造成5人被衝撞受傷，1人被擠壓在兩車中間，傷者中有1名女童。
什麼原因造成這次事故？
一場很普通的事故，本來只是車損，最後卻釀成多人受傷的事故。回看這場事故，造成二次事故的第三輛車固然撇不去幹系，但司機以及乘客的安全意識淡薄讓人既氣憤又無奈，發生事故後不及時撤離高速公路站著看熱鬧，無異於成為高速路上的活靶子，這樣的事故造成的傷害也是毀滅性的。
高速上發生事故後應如何處理呢？
面對高速公路上的交通事故，有些司機不及時挪車，與事故的另一方進行所謂的“保護現場”，生怕自己吃虧。但任何金錢都不及生命重要，高速公路不比普通城區街道，發生交通事故後應該這樣做：
（一）立刻挪車到應急車道
司乘人員應立刻開啟雙閃，將車儘快駛入應急車道，避開主路路段。
（二）設置反光三角警示牌
在來車方向的150米外設置反光三角警示標誌提醒後車（夜間或遇雨、雪、霧等能見度低於500米天氣時，在來車方向500米至1000米放置反光三角警示標誌）。
（三）報警並撤出隔離帶
全部司乘人員進入隔離帶，撥打12122全國高速公路報警救援電話等候高速交警進行處理。
操控好的愛車有時真的能規避事故
再來回頭看這場事故，兩場事故都是因為追尾造成的。造成追尾事故的原因除了駕駛員精神不集中、駕駛技術不過關等主觀因素外，剎車、輪胎等事關汽車操控的客觀原因也會影響行車安全。衡量一輛車的操控好壞，除了動力強勁以外，懸架系統、制動系統、轉向系統也十分重要。
（一）懸架系統
敏捷且紮實的底盤響應能減少過彎側傾，高速不發飄。
（二）轉向系統
精準的轉向手感標準是轉向虛位少，方向盤能感受到一定的路感，能準確執行駕駛者的意圖，及時避讓車輛和行人。
（三）剎車系統
一套可靠穩定的制動系統在連續制動後製動熱衰減較少，能夠及時而穩定的剎停車。
輪胎問題不容忽視
作為唯一與路面接觸的汽車零件，一套好的輪胎除了能夠提升整車的操控感，還能極大限度地保障行車安全。小編在這裡給大家推薦一款輪胎：將軍ALTIMAX GU5輪胎。將軍輪胎隸屬於德國大陸集團馬牌輪胎，於1915年成立於美國，是個具有百年曆史的品牌。而將軍ALTIMAX GU5輪胎使用了鯊魚皮科技，同時其花紋也十分有特色，外側有類似於性能車輪胎的單導向的花紋設計，內側則是傳統的花紋設計，這種獨特的花紋設計提升了溼地的剎車性能以及操控表現。
車禍猛於虎，擁有謹慎的行車安全意識、一輛狀態良好的愛車，才能讓汽車更好地服務於我們的生活。國慶小長假結束了，2018年最後的國家法定假期也結束了，各位收拾好心情投入到工作中吧！不說了，小編搬磚去了~
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