明仔76935991
如果說哪個汽車品牌的“名車”最多，豐田說第一其他沒人敢說第二！
經常看新聞節目的朋友應該對於這款中巴車比較有印象，不管是國家領導視察還是國際領導人訪華，豐田考斯特都是當仁不讓的首選！
實際上國內車廠的“仿製版”考斯特也造了不少，但並沒有一個能拿到頂級檯面的，大多數用於市級或國企等低端場合。
這款“頂級接待車”至今尚未遇到任何競爭對手，使其頗具神秘色彩！
另外比較有名的就是這款7座商務車——豐田埃爾法。
最知名之處就在於它的“加價”！
而且是配置越高的型號加價就越是兇猛，高配版本的加價已經超過了40萬！
跟它本身60萬左右的售價相比，這實在是一件令人咋舌的事情。
這種嚴重背離了汽車本身價值的事情，而且還是一種實用型汽車，也只有豐田能夠做到了！
另外一款比較能夠代表豐田形象的車型，就是這款霸道了。
霸道2700在春節前夕，平行進口價格大致在35萬左右，節後價格就火箭竄起，直接起跳了10萬塊，達到了45萬元，把各個進口商都驚的合不攏嘴巴了！
要知道，2.7排量的這款霸道，產品力真的達不到這樣的高度，但是市場不管你什麼產品力，就是持續的高燒不退，沒辦法，誰讓它是豐田呢！
跟上面幾位“加價大哥”相比，漢蘭達小弟已經正常許多了！
它“才”加價2萬元而已！
作為一款城市中大型SUV，它的競爭對手不少，實力也都很強，但唯有豐田一直非常堅挺，加2萬少 一分錢都不賣，其他品牌的競爭對手卻都在大優惠，一提起豐田，估計它們恨的牙根都發癢吧！
其他方面，能夠體現出豐田特色和名氣的還有很多，像豐田的雙擎系列——凱美瑞、卡羅拉等知名車型都具備豐田獨有的混動雙擎版本，其他品牌的車企真的是少有能跟趕上豐田步伐的，唯一可以說緊隨其後的也只有本田吧，本田在玩命追趕之下也確實推出了具有自己優勢的產品，超強動力的汽油車以及獨具特色的混動車，但是本田也實在沒有再多的精力去攻佔商務或越野用途的車型了，也僅限於城市家用車能夠靠近豐田。
實際上你仔細盤算一下就會發現，豐田在各個領域上的車型鮮有失敗了例子，這是一件值得令人深思事情。
唯獨這麼一款比較“有名”的車型——豐田皇冠，算是比較不成功的。
但這也絕不是因為皇冠不好，相反，它的產品力卻是非常強悍的，之所以在市場上不成功，一方面豪華轎車通常是德系BBA的傳統領域，全世界的人們也都認可這一點，另一方面豐田自家又有很強大的雷克薩斯品牌，因此豐田皇冠就處在了一個非常尷尬的境地，但總之皇冠的不成功，也算是豐田車系裡面少有的由此而成名的例子了！
你需要更多的高能瓦斯
說到豐田，不能不提的就是F1豐田車隊
雖然歷年成績不怎樣，但是好歹是F1啊，不是所有的汽車廠商都有能力參加。（遺憾的是燒錢卻沒成果，現已退出）
其次是豐田WEC（世界耐力錦標賽）
當然這車是專門參與這個賽事。
第三，豐田皇冠
這車在90年代是豪車的象徵之一，雖然近些年似乎少見了，但是當時真的是身份的象徵，很多電視電影裡的常見豪車之一。
第四，豐田霸道（普達多）
對於這輛車，百科上的報價是這樣的。
第五，陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）
其實普拉多是陸地巡洋艦的一個子品牌。
現如今酷路澤可以說世界上最成功的越野車之一，也毫不為過，強大越野能力、皮實抗造的車子，讓他不管在多艱難的環境下都可以行駛前進，深受廣大越野愛好者喜歡（我也喜歡，哈哈）
第六，豐田86
豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，豐田86意思是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的後繼車。這是一款貧民跑車，三十萬左右落地。
以上是豐田比較有名的進口車，與國內合資的那些車型我就不一一舉例了。
巴巴汽車
豐田旗下的汽車能叫上名兒的還真的不少呢，在中國豐田車銷量是很多的，你看滿大街都是。像卡羅拉、銳志、漢蘭達、RAV4等都是豐田車，還有皇冠、奕澤這些。最近還聽說豐田旗下的一款豪華車亞洲龍也要進入中國市場了，由一豐田引入銷售，這車原本是專供美國地，市場表現在轎車裡也一直領先。中國人和美國人的汽車需求差不多，都是要求空間大，估計這個車國內開賣後，也應該不錯。
