9月30日，榮威MARVEL X 在上海舉辦上市發佈會，現場即向首批500位車主完成交車，與新勢力“難產”形成鮮明對比。此次發佈會榮威方面共推出兩款車型，其中MARVEL X後驅版補貼後售價26.88萬，MARVEL X全驅版補貼後售價30.88萬。兩款車型均搭載容量為52.5kWh的動力電池組，後驅版工況續航403km，四驅版工況續航370km。60km/h等速續航均為500km。
動力：兩種動力可選，0-100km/成績最快4.8s
MARVEL X搭載永磁同步電機，共有兩種動力可供選擇，分別是雙電機的後驅版與三電機的四驅版。其中後驅版車型共有一大一小兩電機佈置於後軸，綜合最大功率為137kW，峰值扭矩410N•m，0-100km/h加速時間為7.9s；四驅版車型比後驅版車型多了一個佈置於前軸的電機，三電機綜合最大功率為222kW，峰值扭矩為665N•m，0-100km/h加速成績達到了4.8s。兩款車型的整備質量分別為1759kg、1870kg，輕量化的車身設計助推MARVEL X取得更快的加速成績。
工況續航：後驅版404km，四驅版370km
兩款車型均搭載容量為52.5kWh的三元鋰離子動力電池組，但由於動力及車重有區別導致續航里程也有差異，後驅版工況續航403km，四驅版工況續航370km。60km/h等速續航均為500km。據官方介紹，其所搭載的全制動能量回收系統+KERS回收強度調節大大提高了能量回收效率。充電方面，MARVEL X提供兩種充電方式，直流快充40分鐘可充到80%電量；交流慢充8.5小時可充滿電量。
電池熱管理系統方面採用風冷散熱，這一點與當下主流的水冷散熱相比顯得有點落伍。在北方溫度較低時，如果電池不能被預加熱就會使得鋰離子電池的活性降低，會直接影響到續航和使用體驗。
配置：全系標配十二項豪華舒適配置和智能科技配置
官方宣稱全繫有十二項標配，其中六項舒適標配有：流光展翼全LED大燈組合、雙巨屏智能集成交互系統、奢華手工皮質靜謐座艙、豪車級全鋁底盤及梯形連桿後懸、Slim Air隱藏式智能熱泵空調系統、以及超五星安全標準設計，全方位滿足ENCAP最嚴苛碰撞標準。
此外，MARVEL X還配有六項智能科技標：AI Pilot智能駕駛輔助系統，包含全時主動安全輔助系統、全速段自主巡航以及自學習泊車；全球首次在量產車上標配的AR-Driving實景駕駛輔助系統；互聯網汽車斑馬系統3.0-Marvel專屬版；360度環境感知系統；MWE智能迎賓交互系統；iBooster 智能電控制動系統。
外形：超跑SUV造型，顏值高
新車長寬高分別為4678/1919/1618mm，軸距為2800mm。整車顏值給個好評。MARVEL X採用榮威家族化的設計語言，前臉部分與概念車VISION-E的設計風格保持一致，巨大的主動式進氣格柵可根據車速自動調節格柵的關閉與開啟，同時向兩側延伸與LED大燈組相連，前保險槓下部C 字型鍍鉻通風孔能夠降低車輪亂流，在一定程度上降低風噪。
車身側面線條流暢，C柱向車尾平滑過渡，兩側尾燈通過一根鍍鉻飾條連接，車型名稱“MARVEL X”放在了正中間，後保險槓兩側的C 字型鍍鉻設計與前保槓相呼應，很有特點。由於車身高較低僅為1618mm，再加上車尾中部凸出式設計，使得車身從側面看起來更加修長，頗有“電動超跑SUV”味道。
隱藏式門把手會在靠近車輛時自動彈出，儀式感滿滿，上邊刻有“ROEWE”LOGO字樣，隱藏式門把手設計行駛過程中能在一定程度上降低風阻。
內飾：豪華感營造到位，設計簡約，科技感強
內飾方面，無論是設計還是材質的使用上，MARVEL X都符合中高端車型的定位。線條加鍍鉻飾條的設計非常簡約，豪華感營造到位。19.4英寸的中控大屏是車內最大的亮點，基本上所有的功能都能在這個屏幕上操作，也可實現初級的OTA，科技感很強，但反應速度上還有一定的提升空間。中控屏幕下方儲物超大儲物空很實用，只配備了一個USB充電接口有點遺憾。
隱藏式空調出風口會自動調整出風方向，省去了手動控制的麻煩。
前排座椅後方帶有鍍鉻飾條的鏤空裝飾，MARVEL X字樣被刻在上邊，更加凸顯豪華車的定位。
空間：足夠滿足日常使用
經過身高180cm體驗者親身體驗後，前排空間較為寬敞，後排因為車尾的溜背設計使得頭部空間剩餘兩指左右。真皮和翻毛皮材質的座椅視覺上很高端，坐起來也很舒服，倘若能增加座椅通風功能就更完美了。
儲物空間方面滿足日常使用沒有問題。本次拍攝車型為後驅版車型，比四驅版多了一個前備箱，目測可以放進一個登機箱。由於是後驅版車型的電機和電池都佈置在地板下，導致後備箱地板較高，會造成後備箱拿放行李時不太方便。後排座椅支持四六放倒，能夠擴展出來一部分空間。
車型推薦
車型推薦方面，後驅版車型比四驅版車型續航里程長，而且絕大多數功能都為標配，後驅版補貼後售價26.88萬，四驅版補貼後售價30.88萬，4萬元是一個不小的差值，所以後驅版會是一個不錯的選擇，應該會成為走量車型。
附：車型配置表
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