已經上市的入門級緊湊型SUV“探歌”打破了一汽大眾多年來沒有SUV車型的窘況，此次實拍車型TAYRON探嶽是繼探歌之後，一汽大眾推出的第二款SUV車型。一汽大眾廠家在短短時間內，相繼推出兩款SUV車型，足以看出一汽大眾廠家在SUV領域產品佈局的野心。此款全新SUV探嶽究竟有何看點呢？讓我們一起來一探究竟吧。
作為一汽大眾在中型SUV領域的首次嘗試，一汽大眾探嶽在外形設計上採用了大眾最新的設計理念，其前臉根據普通版與運動版的不同，提供兩種不同的外觀套件，區別最明顯的就是前槓部位，普通版採用的是環形LED日行燈圈，而運動版則是更為誇張的貫穿式前槓設計，視覺效果一種典雅時尚，一種誇張運動。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm，雖然定位於一款緊湊型SUV，但毫無疑問這是一汽大眾一種巧妙“跨級打法”：比緊湊型SUV大，比中型SUV便宜！
探嶽的側面採用了律動的腰線設計，腰線前後連接起飽滿的輪包與強壯的車肩，極具運動感。新車採用了19寸輪轂，輪胎選用了鄧祿普品牌，規格為235/50 R19。
蜂窩鏈式格柵設計提升了整個前臉的豪華感，新車燈光上均採用了LED光源。
尾部十分規整，井井有條，尾燈採用了全LED的光源，下方的雙邊雙出的多邊形排氣管是裝飾件，真正的排氣管在裝飾件下方。
探嶽車尾設計並沒有前臉那麼富有個性，整體的佈局與途觀類似，內部結構比途觀精緻而富有運動科技感。
內飾部分是大眾的最新設計風格，新的探嶽正是延續了全新途銳的設計風格，整個中控面板略向駕駛席一側傾斜，一體化的邊框將儀表板和多媒體系統面板連為一體，配置了10英寸的全液晶儀表，多媒體系統屏幕高配版約莫10英寸，屏幕左側採用觸控式按鍵，低配版也有接近9英寸，屏幕兩側配置了實體按鍵和旋鈕控制面板。
整個中控面板配置有氛圍燈，相比現有同級大眾SUV時尚、豪華了不少。探嶽的副儀表臺也是偏向駕駛席一側的半包式結構，發動機一鍵點火，電子手剎和自動駐車系統，以及駕駛模式選擇旋鈕位於變速箱檔杆左側，都是典型的大眾風格設計。稍有不同的是此次將檔位顯示設計在檔把頂部，頗有幾分電子檔杆的風範。
後排配置有獨立溫區空調系統和雙USB充電插口，而且空間也頗為充裕，當然，因為車長的原因，後備箱空間比起途觀L還是要小了不少。不過探嶽後排座位可以前後滑動140mm，能夠根據需求獲得更佳合理的後排空間或儲物空間。
探嶽的後備箱比較規整，並且空間較大，能夠滿足日常載物的需求。此外，後排座椅還可以支持比例放倒，能夠進一步的拓展後備箱的使用空間。另外後備箱還配備了電動尾門。
動力系統部分，一汽-大眾探嶽將搭載型號為CUG的2.0T高功率發動機和DBF 2.0T低功率發動機，最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）。根據高低功率的不同，尾標分別為380TSI和330TSI。傳動系統方面，新車預計匹配7速雙離合變速箱，並將提供一套四驅系統。
總結：探嶽的推出不僅將合資入門級中型SUV提升了一個高度，而且也對主流合資緊湊型SUV市場產生了不小的壓力，在SUV領域裡是名副其實的“攪局者”。
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