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中國在建的最大的立場是北京新機場，即北京大興國際機場。
從北京新機場來看，有些城市的自命不凡自以為是是何其之可笑！
比如廣州，整天自封自己是一線城市，可是除了白雲機場，那個所謂的第二機場，在不斷產生的不同版本中穿梭。今天南沙機場是第二機場，明天佛山機場，後天廣州第二機場建到雲浮！沒幾天，廣州第二機場又說建到增城正國。
廣州這種吹牛吹水，版本不同，吹來吹去又十年，反正不斷有題材吹嘛。
真正的一線核心城市，上海兩大機場早就建好，並且投入運行。北京第二機場也很快建好。武漢第二機場武漢鄂州國際機場也已經開工建設。就算是成都，第二個國際機場天府國際機場也已經全面開工。
廣州這個所謂的一線城市，笑話從來就是不缺的。
對，還有那座所謂的恆大專業足球場，建好了嗎？開始賣票了嗎？要知道恆大總部都已經搬離廣州了！
武大東湖
目前中國最大的在建機場毫無疑問是北京新機場。
北京新機場不僅是中國最大的機場，還是世界上最大、最雄偉的機場。
北京新機場又稱北京第二國際機場，北京大興國際機場，目前最終命名還未確定。
如果你看到有人說“武大郎機場”，那麼你要知道這說的其實就是北京新機場。
為什麼北京新機場會被叫做“武大郎機場”呢？
因為北京新機場位置特殊，位於北京大興、天津武清和河北廊坊交界處。天津想叫“武清機場”，北京不同意。北京想叫“大興機場”，河北不同意。河北想叫“廊坊機場”，北京和天津都不同意；最後經過三地友好協商，結合中國文化特點，最終三方意見達成一致，新機場命名為：“武大廊機場”。
當然，這只是網民的調侃，不要當真哈。
接下來我要為大家說說為什麼北京新機場是中國最大的機場！
首先，北京新機場位於北京、雄安、天津三地中心位置，總投資近800億元人民幣，總佔地4.1萬畝，2014年底開建，規劃建設7條跑道，預計將在2019年竣工。
一旦竣工，北京新機場將成為目前世界上最大的機場，旅客吞吐量最大能每年1.3億人次，還有約550萬噸的物流運輸產業配套。
旅客吞吐量每年1.3億人次什麼概念？世界上最繁忙的機場（按旅客吞吐量計算）——美國亞特蘭大的哈茨菲爾德-傑克遜機場，2017年的吞吐量略低於1.04億人次。
也就是說，新機場建成後，預計在幾年內擊敗美國亞特蘭大的哈茨菲爾德-傑克遜機場，成為世界上最繁忙的機場（按旅客吞吐量計算）。
北京新機場還被英媒評委“新世界七大奇蹟”之一，並位於榜首。
目前北京新機場T1航站樓內部，壯觀，夢幻，驚歎……堪比外星人基地。它的面積達18萬平米，相當於25個足球場加到一起。
北京新機場還是中國規模最大空地一體化交通樞紐，服務北京、天津、廊坊、保定、衡水與雄安新區，集高鐵、城際、地鐵為一體。新機場航站樓首次採用雙層出發雙層到達設計。周圍有四條高速環繞，地下設有高鐵、地鐵、城際鐵路等6條鐵路線。
此外，新航站樓綜合體設計了雙進雙出的模式，提高了旅客的出行、換乘效率。從下車處到登機口距離是600多米，走路最多8分鐘就能登機。
下穿高鐵 上落飛機，能把鳥巢裝下，這樣的北京新機場，有沒有震撼到你？
最後給大家看看我最近坐飛機拍到的北京新機場。
看得不是很清楚吧，再放幾張網友發的全景圖，我截取了部分，非常清晰。
看完什麼感受？建設得非常快吧，這就是中國速度！話說，等到了2019年10月，北京新機場通航了，你願意去這裡坐飛機嗎？
高鐵管家
如今的中國已經變得越來越強大，尤其是在交通運輸方面。我國的許多建設工程都讓世界上的其他國家為之震撼！拿破崙曾說：“中國是頭沉睡的獅子，當她醒來的時候，世界都會為之顫抖”。而如今的中國，世界正在為之顫抖！
目前我國在建的這個最大的國際機場位於北京和河北之間，名字還沒有確定，不過網友們暫時稱它為北京大興國際機場或者北京第二國際機場。它將是世界上最大的機場，就連美國的所有機場都無法和這個機場比擬，計劃於2019年竣工。
該機場是一項世界矚目的奇蹟工程，被外媒讚譽為：新世界七大奇蹟之首！
那麼該機場到底有哪些讓人為之震驚的地方呢？我們一起來看看！
第一，它是一個軍民兩用的機場，該機場竣工之後軍機就可以從這兒起飛，並且也利於部隊的匯合；同時也十分的便於老百姓的出行；
第二，該機場預計建設的耗資約為800億元，800億這是什麼概念？
第三，該機場將建設客機坪，貨機坪和維修機坪共計188個，航站樓為70萬平方米，主樓可以滿足超過7200萬人次的使用需求；
第四， 預計2040年，該機場將有1億人次的客流吞吐量，80萬架次的飛機起降量，這將是一項超級龐大的工程！
如今的中國實力越來越強大，作為一名中醫人大貓感到非常慶幸，我們的國家也會發展的越來越好！
這是大貓對於我國在建機場的一些瞭解，歡迎大家在文章下面留言評論！
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