美国是一个为了战时少流血，平时愿意多流汗的国家，军事训练中摔几架战斗机都是很平常的事情，但是，战车从天而降玩砸了，直接摔扁的事却鲜有所闻，不过美国和德国曾经在军事演习中，就曾将几辆“悍马”军车用于空投训练时遭遇了意想不到的事情。悍马车莫名其妙脱离降落伞，自高空自由落体直接摔成一堆废铁。
这些“悍马”每辆价值超过20万美元。从天而降后，它们已经彻底摔扁了，变成一堆废铁。这接近70万美元的3辆悍马只能回炉了。即便如此，这种高机动的越野车在中东地区却是非常受欢迎，沙特，阿联酋等国都大量采购。如今又随着美军部署在伊拉克，阿富汗等地。
（美军装备的悍马）
早在上世纪70年代，美国军方就对当时的各种军车渐渐不满意了，于是决定研制一款多用途高机动性四轮驱动车来全面替换五花八门的各种车辆，简化后勤，要求除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是在坏路、无路的地方平顺性而得到的快速机动的能力。
经过激烈角逐，美国汽车综合公司的试验车最先通过了测试。最后的车型设计采用V8型 6.5升柴油发动机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，并且采用低车身，宽车体来保证稳定性。1984年正式成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE（悍马），并获得55000部的美军采购合同。不仅如此，悍马还大量向国外提供，在海湾战争中的出色表现。为悍马做足了广告，所以其民用型号也是火爆异常。面对这样的车辆，解放军当然不会坐视不理，中国人很快也拿出了自己悍马来！因为中国正在开展的一带一路计划，需要一种高机动的轻型作战平台来保驾护航，我们的中亚，南亚盟友也需要一种悍马战车的替代品。于是一种新式的轻型车辆在中国诞生了。
（国产铁马——东风猛士）
它就是解放军胯下的铁马——东风猛士。进入21世纪后为提高解放军装备技术水平，以及打赢现代化战争的需要，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年东风开始研制中国人的悍马。它装备东风112千瓦四缸增压中冷柴油机和五档变速器，能续行驶900km。地形通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角32°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。同时装有5400公斤的拉力绞盘，提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。
（东风猛士爬坡性能展示）
东风猛士既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造军路、乡村土路，还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性。除了自身的机动性能外，东风猛士还考虑到了战略机动性的重要所以车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩一应俱全，可以方便的使用伊尔-76、运8等飞机运载，使用伊尔-76空投、Z-8A、黑鹰直升机吊运快速部署到位。完全可以媲美美国人的悍马。猛士虽然设计时比照悍马，但是要全面超越悍马。猛士的前后独立悬架系统动行程比悍马大12%，通过起伏路面的能力更强。而且根据中国军队的需要猛士车身比悍马高50毫米，宽100毫米。而且车辆的前照灯系统也做出了相应的改进。
正如他的设计师李安东选的名字借用了汉高祖刘邦的诗句：“大风起兮云飞扬，安得猛士兮守四方”中国的这款越野车威风八面，是解放军守四方的猛士，所以就命名为“猛士”。也希望解放军胯下的这匹铁马能为祖国国防做出重要的贡献。或许有一天，战场上中美两国的铁马会来一次正面的对抗，到时候会是谁胜谁负呢？不管怎么说，美国人那种平时训练贴近实战的精神，的确是我应该认真学习的。
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