在前段時間發生的"關稅下調"中
引起大家討論最多的無非是兩個點
第一個是
"我差的是那點零頭嗎？我差的是整輛車的錢！"
第二點則是"進口車降價了，合資車和自主品牌會降價嗎？"在這裡兵哥要說的是目前並沒有任何合資品牌或者自主品牌因此而降價
但是！但是！但是！
同志們，機會來了！
就在近日
部分品牌發佈了價格調整政策
而兵哥今天就從中挑選了三款進口車型
它們中最低的入門價
格不足 20 萬元！
這次關稅下調，MINI 也對旗下車型進行了價格調整，其中最為亮眼的當屬調整後指導價不足 20 萬元的 MINI ONE 三門版了。經過調整後的 MINI ONE 三門版入門價格為 18.88 萬元，相比之前下調了1.5 萬元，對於一款進口車型來說，這無疑是很實惠的。就產品本身來說，MINI 無疑是一款有著有趣的外觀與靈魂的車型，濃濃的英倫風格也是很容易博得他人眼球。如果你認為三門版的實用性不夠強，完全可以加 1 萬元的預算去選購五門版。再者，對於購買 MINI 這款車型的消費者來說，實用性本就不是首選，它純粹且富有樂趣的動力以及操控才是最讓人著迷的。
沃爾沃 V40 此次由於關稅下調而進行的價格調整為1.4-1.8 萬元的價格下調，也就是調整後的指導價為 21.59-28.99 萬元。對於一款進口的小鋼炮而言，這個價格可以說是非常吸引人且值得消費者去入手的。
對於追求動力的性能追求者來說，2.0T 的沃爾沃 V40 極為靈敏的動力響應，以及充裕的動力儲備絕對能讓你記憶尤深。但對於尋常家用的消費者來說，兵哥更為推薦 1.5T 的車型。1.5T 的沃爾沃 V40 相比 2.0T 版本更容易上手，較為溫和的駕駛質感也更為適合城市通勤，但同時它也能在一定程度上保留些許駕駛激情，不至於淪為一款完全的"買菜車"。
雷克薩斯 CT 此次受關稅下調影響所作出的價格調整為1.4~1.9 萬元，目前的指導價格為 21.5-28.2 萬元。就外觀來說，這是一款典型的雷克薩斯家族式外觀設計的車型，紡錘進氣格柵非常顯眼，整體外觀設計比較柔和。
與上面提到的兩款車型有些不同的地方，雷克薩斯 CT 並不是一款富有樂趣以及激情的車型，從某種程度上來說，它就是一款"進口買菜車"。但是這樣帶來的好處就是——省心。舉個簡單的例子，它很省油，雖然你可能不在意油錢，但它卻能給你省去了常跑去油站的時間。但需要提的是，雷克薩斯雖然綜合評價不錯，但較硬的懸架以及較沉的轉向還是會對駕駛感受以及乘坐舒適性有一定的影響。
轉自～愛車兵團
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