廣州汽車集團股份有限公司最新公佈的產銷快報顯示，2018年9月，廣州汽車集團乘用車有限公司（以下簡稱“廣汽乘用車”或“廣汽傳祺”）實現銷售新車43,427輛（自今年5月以來單月銷量新高），同比下降5.97%；1-9月累計銷量達到394,592輛，同比增長4.88%。
今年是廣汽傳祺品牌成立的第十個年頭，對於這家資歷尚淺的汽車公司，能夠取得今天的成就實屬不易。在2018年中國乘用車市場整體陷入低迷的嚴峻形勢下，一向“高舉高打”的廣汽傳祺依然保持了接近5%的同比增速，跑贏了大盤，進一步鞏固了自己在中國主流汽車品牌陣營中的核心地位。
儘管如此，我們還是應該看到廣汽傳祺目前所面臨的棘手問題——當家車型傳祺GS4出現了較為明顯的銷量滑坡（較去年同期），其在細分市場的銷量排名也在持續下降。除了要繼續加強全新傳祺GS4的產品優勢外，廣汽傳祺還將針對即將投放市場的新一輪產品展開快速佈局，力爭早日切入更多的空白區間。
自初代傳祺GS5進入市場至今，已過去了6年時間，第二代GS5剛剛在10月初的巴黎車展上開啟官方預售，預售價格區間為人民幣12萬元-17.5萬元。據廣汽研究院副院長、“頭牌”設計師張帆先生介紹：該車在第一代車型的基礎上更加強調整體的豪華設計質感，進一步突出了實用性，並且加入了現代時尚年輕人都喜聞樂見的科技感設計元素。
今年4月北京車展期間，廣汽傳祺攜全新MPV“GM6”首發亮相。傳祺GM6搭載1.5T汽油渦輪增壓發動機，動力輸出優於別克GL6、大眾新途安L等同級主流合資車型。內飾方面，該車採用了中控臺雙電子大屏的設計，與奔馳E級十分相像。據經銷商透露，傳祺GM6起售價或在10萬元上下。
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