星空夜雨8080129
感謝有機會回答這個問題，首先要糾正一點，商丘雖然入選了支持建設的63座全國綜合交通樞紐城市之一，目前來說商丘的交通樞紐地位還不算完善，未來會好。一旦成為全國交通樞紐城市之後對於商丘的發展肯定有很大的影響。
商丘會成為豫東的樞紐，未來的全國綜合交通樞紐城市
根據《國務院關於印發“十三五”現代綜合交通運輸體系規劃的通知》2017年國家發改委公佈了12座支持建設的國際綜合交通樞紐和63個全國綜合交通樞紐城市的目標。其中河南除去省會鄭州是國際綜合交通樞紐之外，洛陽和商丘分別獲得支持推進建設全國綜合交通樞紐。可以說未來商丘會成為河南的東大門，其交通優勢會逐漸體現出來，但是目前來說距離洛陽這座樞紐城市還是差些的。
對於商丘的影響
如果說商丘交通修建好了，那麼對於商丘來說絕對是一件幸事，不僅僅可以帶動城市經濟發展，更會有利於產業升級。
第一、提升商丘的貨物和客運量，帶動經濟發展。商丘過去的主要交通是公路（包括高速），根據2017年的數據顯示，其高速公路通車裡程395公里，全年公路運輸完成貨物週轉量382.03億噸公里，；如果商丘的高鐵、公路和航空等交通建設完善未來其貨運量和客運量都會成幾何級的增長，對於商丘經濟發展絕對是大有裨益。
第二、提升知名度，促進旅遊產業發展。根據2017年數據顯示，商丘全年僅接待國內外遊客1414.7萬人次，旅遊總收入29.95億元，可以說這個數據基本上河南省墊底的存在（河南省其他地級市一般旅遊人次在3-4千萬左右，收入在200億左右），如果旅遊產業發展起來對於提升商丘的知名度來說是肯定的，要知道商丘市區也不缺乏一些有歷史的景區。
第三、促進產業升級和企業入駐。一般來說交通樞紐城市對於招商引資是有很大優勢的，起碼對電子信息、物流、裝備製造業等來說吸引力很大，因為這些產業對於交通的依賴性很大。
綜上，目前來說商丘的交通樞紐城市正在建設中尚未成型，未來高鐵、航運、河運、公路等基礎都做好的話，商丘發展不可限量。希望對大家有所幫助，原創不易喜歡就點贊關注吧。
勇勇雜談壹貳叄
現在的河南省，也就是古時候的中原地區，古時的中原地區主要指河南境內。有句古話說的好，得中原者的天下，這句話不無道理，中原地區位於中國中部，戰略位置極其重要。中原以平原為主，土地肥沃，自然資源豐富，四季分明，與東北、西北、西南等地區相比，是最適合人類居住和生產作業的良地，中原地區每年產出的糧食可以養活無數人，加之古時戰爭是冷兵器對抗，人口的多少也至關重要，這些都賦予了中原這塊糧倉、人口大區重要的歷史及現實地位。
河南省平坦的地形地貌及處於中國的地理位置，決定了河南的交通發展，河南省內遍佈了密集的鐵路網和公路網，國家交通的數條大動脈經過河南境內，東西南北四通八達，河南省的鄭州和商丘都是全國著名的鐵路重鎮，大家是否還記得開封曾經是河南省的省會，但是50年代末期，省會卻被鐵路運輸發達的鄭州搶了去，鄭州算得上是一座鐵路拉來的省會，可見交通對一座城市發展的重要性。
商丘商丘，豫東商丘，商丘境內交通四通八達，是重要的國家級交通樞紐，總的來說，商丘在豫東、魯西、蘇西北、皖北地區有著極其重要且特殊的地位。105國道、310國道、京九鐵路、隴海鐵路交通動脈等就不再一一介紹了。
商丘的發展很大程度上得益於交通的發展，交通也一定會造就商丘的騰飛，這點毋庸置疑，拭目以待。那麼作為河南省第二大交通樞紐的商丘，會吸引哪些企業進駐商丘呢？當然是那些對交通區位依賴度較高的企業。比如物流業、乳畜業、倉儲業、生鮮食品業、能源業、製造業等。總體來說，這些企業的入駐勢必促進商丘的發展，助推商丘經濟的飛躍。至於這些企業的進駐會對商丘人民的生活、商丘的空氣質量、商丘自然環境帶來哪些影響，可以針對企業的特點分開來分析。
商丘人不知道的商丘事
商丘，作為河南省第二大交通樞紐，可以說具有非常大的交通區位優勢。
商丘位於我國重要的鐵路樞紐，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵、京九高鐵、京雄商高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發站，現為特等站。
商丘地區交通條件優越，連霍高速、濟廣高速、商登高速、商周高速、鄭民高速貫穿商丘全境，覆蓋了商丘地區大部分區域，服務了廣大群眾，同時對於各縣市產業集聚區招商引資也具有極大的優勢。
以前人們常說，“要想富，先修路”，其實並非沒有道理，就拿鄭州為例，以前的鄭州叫做鄭縣，只是一個小縣城，憑藉著隴海鐵路和京廣鐵路，成為了一個名副其實的火車拉來的城市。
同樣，經濟的發展也離不開交通的完善和發展，企業的發展也離不開交通的完善，道路交通的運輸功能能夠極大的的實現區域資源的合理分配，為企業提供更好的發展條件。
交通對一個地區的經濟發展影響力可以說是非常巨大的，道路的通常可以促進不同地區旅客和貨物的運輸。
企業密集分佈的產業集聚區同樣也是看中了交通條件的區位優勢，集聚區都是臨交通便利的位置而建。
例如商丘睢縣把產業集聚區選擇在了睢縣城北，而民權縣把民權產業集聚區放到了城南，他們都是看中了一個非常有利的條件，那就是臨近連霍高速，能夠將產業集聚區的產品高效省錢的運送出去。
商丘市產業集聚區區位條件優勢更加明顯，臨近隴海、京九鐵路樞紐，連霍高速、濟廣高速臨近產業集聚區，西距商丘觀堂機場僅15公里，可以說企業的選址建設都是選擇把交通條件放到了首位。
近年來，商丘市的交通區位條件不斷完善，規劃中的“三環九放射”中商永、商柘、商寧睢、商鹿、商曹快速路相繼開工，陽新高速寧陵至沈丘段也通過規劃即將施工，可以說今天的商丘交通區位優勢更加明顯，相信，明日的商丘經濟會迎來大發展和大繁榮。
商丘身邊事兒
商丘是僅次於省會鄭州的河南省第二大交通樞紐，是全國重要的物流中心聚散地，全國重要的綜合性交通樞紐，全國重要的綜合區域中心城市，全國六大交通樞紐之一。商丘位於河南省東部門戶素有“河南東大門”之稱，“豫東糧倉”。商丘是錯過了京九這個大的機遇，但是商丘抓住了，商合杭高鐵、雄商高鐵和鄭徐高鐵從中心市區穿過的機遇。隨著商丘三位一體的交通模式的建立，必將推動商丘的農資物流產業和高新技術產業的大批入駐，如化工、服裝、製鞋、醫藥、汽車製造等企業在商丘安營紮寨。交通的方便快健讓商丘更好的人才交流和人文往來，讓商丘更好的走出，引進來有好、有多的科技人才，助力商丘的經濟騰飛，實現跨越式的發展。
晚秋195087521
看到這個話題，我就隨便說說我的個人見解吧。首先，交通因素是經濟活動中一個非常重要的因素，商丘是國家級交通樞紐，也是河南第二大交通樞紐，這就說明，交通條件是非常便利的，這就會企業的發展提供了一定的先覺條件。其次，隨著中國經濟的不斷深化改革，不斷的產業升級，轉型，也為商丘帶來了政策機遇。再次，河南是人口大省，商丘市是人口大市，這也為企業提供了充足的勞動力。四是，隨著中原城市群的不斷髮展，會有各種政策來促進作用。五是，商丘市資源豐富，境內有煤炭，金剛石等等資源，氣候宜人。綜上所述，有下類企業可以選擇商丘，一是，物流業，二是，勞動密集型企業，三是工礦企業，四是，現代化農業。等等吧。
樣樣大河
交通是當代社會經濟發展中重要的因素。交通便利必然增加人流物流資金流，給經濟注入活力與生機。放眼國際國內的著名城市都是重要的交通樞紐。商丘位於中原腹地，由於國道高速，普鐵高鐵都在此交匯，交通可謂四通八達，己為經濟社會發展注入巨大活力。一是四面八方的人流促進了火車站高鐵站周邊吃住購運等服務業發展。二是促進了儲藏運輸市場商貿等物流業發展，許多國內大型物流業已入駐投資商丘。三是有力促進了旅遊業的開發建設，遊客連年驟增使商丘人氣旺旺，人流帶來了信息流資金流。四是交通便利必然提高城市吸引力幅射力，近年已吸引國內外許多客商來商丘投資設廠，已形成多個國家及省級產業集聚區高新開發區。可以說商丘憑藉交通優勢正在騰飛，最近由四線躍入三線城市就是鐵的證明！
浪遏飛舟389999
認真分析一下，高鐵給一沒山二沒水的商丘什麼都帶不來，因為高鐵本身只是一種快速客運系統，除了商丘本地人外大多數人不會坐上高鐵路過商丘就給商丘帶來財富，反而加速商丘人力和財力資源向經濟發達地區轉移，說白了就是加速經濟中心地區的虹吸效應，商丘處在四省的邊緣地帶，向東經濟爭不過江蘇徐州，向西文化爭不過開封，豫東平原沒有山水環境優勢，所以不可能因為高鐵就實現經濟騰飛，都是瞎扯
猴子的救兵38
首先，商丘大力發現大交通，交通方便了，外邊的人力、資源、產業也就會往這邊傾斜，人來人往多了，也就慢慢帶動經歷發展了。其次，作為一個交通樞紐，發展大物流是個不錯的選擇，現在電商這麼紅火，物流就是背後的支撐，所以各大物流企業會入住商丘，從而帶動就業和經濟發展。然後，發展大產業大旅遊大服務業，商丘的未來才會更好！！！！！！！
