買途昂真不如等它，實力堪比奧迪Q7，油耗3L僅27萬，要火了！
在眾多進入國內的合資汽車品牌中，大眾在市場上的一直以來都有舉足輕重的地步，在中低端的SUV和轎車領域中，也幾乎是都做到了領頭羊的位置，但相對在硬派SUV領域中似乎就僅靠著大眾途昂在硬撐著，隨著近兩年大多品牌都相繼加大了對硬派SUV的投入，從目前的趨勢來看，相信大家都會有所感受，儘管是有著出色實力的途昂也是壓力山大。
儘管競爭激烈，不過對於市場而言但凡是一款有著足夠出色吸引力和性價比的車型，相信都會很輕鬆的得到消費者認可，為了更好的穩固自身地位，據悉大眾家族有望將這款大眾T-Prime GTE納入量產計劃，而在有著堪比奧迪Q7的實力上，一經亮相就讓很多人對它充滿了期待，作為大眾精心打造的一款親們級硬派SUV，預售或最低不足27萬起體現出非常大的誠意，如果能順利在引進國內，估計又要迷倒一片。
該車的到來，可以說讓我們對大眾有了全新的認知，從它的外觀造型上來看，相比我們熟悉的大眾途觀，途昂都要氣派不少，尤其前臉換上的全新多幅式鍍鉻組成的格柵中網，散發著很迷人的視覺感，而在側面看去更是將自身定位為硬派SUV的氣息展現的淋漓盡致，硬朗而飽滿的車身上還加入了溜背尺寸，比寶馬X5還漂亮。
同樣它的車身尺寸也達到了5000mm長，軸距更是超過了3000mm，在有著格外修長的車身上也體現的相當穩重，買途昂真不如等它，實力堪比奧迪Q7，油耗3L僅27萬，要火了！
而看到它的內飾，也瞬間也覺得十分的驚豔，而主要以米白色薰陶後的車內也營造出滿滿的溫馨氛圍，並採用了大量的軟性材質進行包裹，手感格外舒適，尤其是在中控臺上的佈局，除了在採用鑲嵌式液晶屏向駕駛員傾斜之外，還加入了大面積的鋼琴烤漆薰陶，為車內的檔次感更顯出色。
不過此次該車所配備的動力系統更是堪稱一大亮點，在普通版車型所配備的缸內直噴2.0T渦輪增壓發動機之外，更是還有2.0T+電機而組成的混合動力系統可選，值得注意的是，在開啟混合動力模式下，它的百公里油耗更是最低僅為2.7L，而有了電機的加持下它的最高輸出功率達到了380馬力，就連峰值扭矩也達到了近700Nm，論自身實力在眾多同級車型中都佔顯得格外突出，完全不遜色自己定位更高的奧迪Q7。
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